新手总是小心翼翼，但高度的紧张往往引发过敏反应。在小区内发生
的车祸，基本都是油门当成了刹车。这是开车的所有操作中最令人害怕的，一旦错乱，后果不堪设想。
二怕入库刮擦碰
真正上路开起来，只要速度不太快，一般不会出问题。刮擦碰往往发
生在入库、出库或倒车时。新手预见性差，更做不到想哪到哪，常常管头
不顾腚造成擦碰。我第一次入库时干脆熄火，让儿子帮着推，嗨，你别说，效果还挺好!
三怕小恙不会修
是机械就有出故障的可能，出问题后，老司机懂得毛病在哪，而新手
一般只会开而不会“修”。有时一个保险丝断了也得喊人来服务，更不用
说像换轮胎等“高技术”难题了!
四怕拐弯站错道
新手车技不好，道路也不熟，往往到了路口才想起向哪个方向拐。想
换道并不了线，想停车又堵住了别人的通行，最后的结果是硬着头皮挨骂
或将错就错绕圈。一般新手只有在吃过两三次亏后才想到提前看路标和路
旁的指示牌。
五怕坡起向后溜
新手最害怕在立交桥上坡时停车。按理说大脚油门，再加上手制动，
新手学车技巧坡起不难。可实际操作起来，不是油门大了而离合没松，就是手刹放得过
早没起作用。笔者曾在一座桥上闹了个笑话，坡不大，我却三次起步熄火。一检查，原来是图省事没摘挡———用的是三挡起步。
六怕并线挤不进
老手并线时贴得很近，前方稍有空隙，车头一拐，正道行驶的车辆只
有减速。而新手犹豫不决，更不敢靠近，有空可钻时，往往因为反应慢而
错失良机。前天，笔者在北二环的一个路口因为并线不成功，后面的车催
得紧，又害怕违章，不得不在下一路口再次并线才大功告成。
七怕他车硬加塞
新手不想让别人加塞，可当别的车靠近时，又不由自主地避让，无奈
中只有看着丑陋的加塞者洋洋得意。特别是堵车时，前车加塞成功，后车
往往尾随。你全部放行，跟在你后面的汽车长龙又不乐意，弄得新手两头
受气。
八怕眼睛不够使
过去说书的常用“眼观六路，耳听八方”来形容一个人的灵敏。今天，司机开车更需要这种超常的信息采集能力。可人的精力是有限的，有限的
精力要分配的方面又很多。老手方向、速度、换挡都心到意随，几乎是条
件反射。而新手路线常走成S形，换挡常手忙脚乱，所以，眼睛就不知盯
哪儿好了。
九怕起步光熄火
油离配合的诀窍，很多人早在驾校就烂熟于胸，但是，理论掌握再好，实践起来没有三五十次的熄火，一般司机无法跨入“老手”的行列。特别
在繁忙的路口，后面喇叭一催，越急越容易接连熄火。新手起步，不是离
合松得太慢，就是油门加得过急。油离要想配合好，只有在实践中慢慢体会。
十怕换挡搞不清
新手无法分辨发动机的声音，也感知不到实际速度，只能依靠仪表，
再在心里套算公式，然后才决定该用几挡。所以，新手换挡前，发动机不
是在轰鸣就是“嗒、嗒、嗒”地要断气，换挡时多有顿挫感。能够不用离
合换挡而车子行驶平稳，坐车人没有丝毫感觉，这才是换挡的最高境界。
有人说，在最疼痛处斩草除根，你就会摆脱痛苦。木桶能装多少水决
定于最短的那块木板，转念一想，新手学车也是一样，在这些最怕的地方
强化训练，最怕的不就转变为最不怕的方面了吗
新手开车害怕的克服办法
1.心里要稳。首先，应该调整好自身的心理素质。面对飞来驰去的车
流和纵横交错的道路，千万不要过于紧张，切记保持冷静的头脑。新手上
路后，经常是紧张得不知道该怎样挂挡、转向等，看到身边有其他车辆通
过就恨不得抬着车子走，其实只要冷静地按照规章驾驶就不会有问题。
2.人壮胆。新手最初上路最好能有人陪同。有会开车的朋友坐在身
旁就像是有了定心丸，一旦驾驶中出现什么差错，也会得到及时地提醒和
帮助。朋友同车上路还有一个好处，在实在无法开车时，朋友还可以下车
为你指挥交通，在车前面为你和车开出一条通路。
3.做好准备。上路前，要在心里盘算好驾驶的要领，并熟悉一下刹车、油门、离合器，以防紧张的时候将油门当刹车踩(那可是太危险了)；熟悉
一下各挡位，因为“新手”上路一旦紧张就会忘记增减挡。汽车的怒吼声
对于新手来说经常是充耳不闻，能够将手动挡车开成自动挡是很多“新手”
经常犯的错误，所以上路前这些基本的操作一定要烂熟于心。如果可以也要预先指定开车线路，心里有数。
新手上路会有恐惧心理是正常的，毕竟离开安全的考场，没有教练陪同。但是，只要切实学好驾驶技能，留心驾驶周边环境，增强信心就能顺利通过这个阶段。
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