2011年全国机动车和驾驶人统计分析
2011年，全国机动车保有量为224788638辆。其中，汽车（含三轮汽车和低速载货汽车）105787698辆，摩托车102602397辆，挂车1723018辆，上道路行驶的拖拉机14651082辆，其他机动车24453辆。全国机动车驾驶人为235623439人，其中汽车驾驶人173813961人。
一、近五年机动车保有量年均增加1591万辆，2011年增加1773万辆，月均增量达148万辆。
截至2011年底，全国机动车保有量达224788638辆，与2010年底相比，增加17727352辆，增长8.56%，增幅同比下降2.42个百分点。从统计情况看，近五年机动车保有量保持较快增长速度，年均增量达15911929辆，特别是2009年以来，受国家出台汽车摩托车下乡、小排量汽车购置税减免等一系列促进机动车消费政策影响，机动车保有量呈现快速增长趋势，连续三年增量超过1500万辆。2011年,受国家刺激机动车消费政策停止执行的影响,机动车保有量增量较去年略有下降，但明显高于近五年平均增量，仍保持较快增长速度。
2011年机动车保有量月均增量为1477279辆，略低于2010年月均1641867辆的增量。从统计情况看，2011年上半年月均增量明显高于下半年月均增量，其中，1月份机动车月增量超过250万辆，明显高于其他月份。分析原因，由于受购车优惠政策2010年12月到期的影响，2010年底机动车消费市场活跃，部分机动车集中在2011年1月至3月注册登记，促使2011年第一度机动车增量明显高于其他季度。
二、机动车区域分布相对集中，8个省份机动车超过1000万辆，大中城市机动车增长迅速，23个城市超过100万辆。
从机动车分布省份看，山东、广东、河南、江苏、河北、浙江、四川、安徽等8个省的机动车保有量超过1000万辆，其中山东省和广东省机动车保有量超过2000万辆，分别为21592362辆、20581293辆，分别占全国机动车总量的9.61%、9.16%。从行政区域划分看，华东和中南地区占全国机动车总量的62.69%。从年增长情况来看，2011年，广东、山东、云南、四川等4个省的机动车年增量超过100万辆，其中广东省机动车年增量全国最高，达1299962辆；重庆、天津、甘肃、云南等4个省市机动车年增长率超过15%，其中重庆市机动车增长速度全国最快，年增长率达25.3%。
最快的汽车
2011年，直辖市、省会市、自治区首府市和经济计划单列市等36个大城市机动车保有量共计49401449辆，占全国机动车保有量的21.98%，所占比率较去年上升0.73个百分点。全国共23个城市的机动车保有量超过100万辆，其中，北京、重庆、成都、上海、广州、杭州、天津等7个城市的机动车保有量超过200万辆。从统计情况看，北京、重庆、上海、天津4个直辖市的机动车保有量共计12814107辆，占36个大城市机动车保有量的25.94%，占全国机动车保有量的5.7%。
三、汽车、摩托车分别增加1493万辆和260万辆，汽车保有量突破1亿，占机动车比例首次超过摩托车。
截至2011年底，全国汽车保有量为105787698辆，摩托车保有量为102602397辆，分别占全国机动车总量的47.06%、45.64%，是机动车的主要构成部分。与2010年底相比，汽车、摩托车分别增加14928259辆、2597683辆，分别增长16.43%、2.6%。从统计情况看，近年来汽车保有量呈快速增长趋势，扣除报废等因素，2011年新注册的汽车达1628万辆，汽车占机动车的比率逐年提高，从2007年的35.65％提高到2011年的47.06％。另据有关部门统计，2011年汽车全年产销量超过去年1800万辆，汽车产销量和汽车注册登记量的比率达1.07:1。分析原因，随着经济社会的不断发展，人民众生活水平不断提高，越来越多的人选择汽车取代摩托车作为出行工具，汽车消费需求旺盛，促使汽车产业迅猛发展，汽车保有量快速增长，汽车占机动车的比率首次超过摩托车，我国机动车结构由摩托车为主向汽车为主转变。
截至2011年底，36个大城市汽车保有量共计36536174辆，占全国汽车保有量的34.54%。其中，有14个城市的汽车保有量超过100万辆。从统计情况看，北京汽车保有量超过470万辆，明显高于其他城市。
截至2011年底，全国载客汽车保有量为74692064辆，占汽车总量的70.61%，与2010年底相比，增加13497617辆，增长22.06%。其中，大型载客汽车1259172辆，占载客汽车总量的1.69%；中型载客汽车1473107辆，占载客汽车的1.97%；小型载客汽车68200103辆，占载客汽车的91.31%；微型载客汽车3759682辆，占载客汽车的5.03%。从统计情况看，载客汽车年增量占汽车年增量的90.42%，占机动车年增量的76.14%，是汽车实现快速增长的主要因素。近年来载客汽车保持快速增长的趋势，2010年载客汽车增速最快，2011年载客汽车增速略有下降。从载客汽车构成来看，小型载客汽车所占比例较大，大型、中型载客汽车所占比例较小。
小型载客汽车既是载客汽车的主要组成部分，也是汽车的构成主体，占汽车保有量的60.47%。2011年，小型载客汽车继续保持快速增长势头，与2010年底相比，增加13251958辆，增长24.12%；大型、中型和微型载客汽车分别增加98477辆、9681辆、137501辆，增长8.48%、0.66%和3.8%。从统计情况看，2011年私人小、微型载客汽车达61549000辆，占小、微型载客汽车的85.53%。私人小、微型载客汽车的迅速增长，反映出我国汽车进入家庭的速度不断加快，众物质生活水平不断提升。
五、载货汽车保有量平稳增长，轻型载货汽车是主要增长点，增量占68.24%。
截至2011年底，全国载货汽车保有量为17867360辆，占汽车总量的16.89%，与2010年底相比，增加1901764辆，增长11.91%。其中，重型载货汽车4641395辆，占载货汽车总量的25.98%；中型载货汽车2653909辆，占载货汽车的14.85%；轻型载货汽车10401153辆，占载货汽车的58.21%；微型载货汽车170903辆，占载货汽车的0.96%。与2010年底相比，重型、轻型载货汽车分别增加663308辆、1297800辆，增长16.67%、14.26%；中型、微型载货汽车分别减少25405辆、33939辆，下降0.95%、16.57%。
从统计情况看，2009年以来轻型载货汽车保有量增幅明显，2010年为近年来增幅最大，截至2011年，轻型载货汽车保有量超过1000万辆。轻型载货汽车增量占载货汽车增量的68.24%，保有量占58.21%，反映出轻型载货汽车即是载货汽车的主要增长点，也是我国载货汽车主要构成部分。分析原因，随着农民生活水平不断提高，更多用轻型载货汽车替代拖拉机、三轮汽车、低速载货汽车从事运输，促使轻型载货汽车保持快速增长水平。
六、货运机动车占营运机动车84.03%, 公路客运机动车逐年减少，保有量不足100万辆。
截至2011年底，全国营运机动车保有量为21950606辆，占机动车总量的9.77%，与2010年相比，增加1526429辆，增长7.47%。其中，公路客运920896辆，公交客运503360辆，出租客运1407678辆，旅游客运99761辆，货运18445199辆，租赁81717辆，危险化学品运输车130596辆，教练车361399辆。从统计情况看，货运机动车仍是营运机动车的主要组成部分。
截至2011年底，公路客运机动车保有量为920896辆，占营运机动车总量的4.2%，与2010年相比，减少85536辆，下降8.5%。其中，大型载客汽车387764辆，占公路客运机动车总量的42.11%，与2010年底相比，增加3116辆；中型载客汽车246784辆，占26.8%，与2010年底相比，减少18557辆。从统计情况看，近五年从事公路客运的机动车保有量呈现逐年递减的趋势，主要是公路客运机动车结构发生了变化，以及私人机动车的大幅增长和铁路、航空等运输行业的迅速发展对公路客运行业造成较大冲击。
七、进口汽车保有量连续五年保持快速增长，进口摩托车保有量不断减少。
截至2011年底，全国进口机动车保有量为4042229辆。其中，进口汽车保有量3982261辆，占进口机动车总量的98.52%，与2010年相比，增加824059辆，增长26.09%。进口摩托车保有量58738辆，占进口机动车总量的1.45%，比2010年相比，减少79983辆，下降57.66%。从统计情况看，2007年以来，进口汽车保有量以年均432274辆的速度迅速增长，进口汽车占进口机动车比率从2007年的70.8%提高到2011年的98.52%。进口摩托车保有量以年均267899辆的速度迅速减少，占进口机动车比率仅为1.45%。分析原因，随着我国居民购买力的提高，对进口汽车的消费需求日益旺盛，促使进口汽车保有量迅速增长。
八、机动车定期检验率比2010年提高1.43个百分点，摩托车检验率低是影响机动车整体检验率的主要因素。
截至2011年底，机动车定期检验率为62.95%,比2010年底上升1.43个百分点，全国共有83287539辆机动车逾期未参加检验。其中，载客汽车定期检验率为89.75%，比2010年底上升0.58个百分点，大型、中型、小型和微型载客汽车定期检验率分别为82.7%、65.74%、92.19%、57.28%。载货汽车定期检验率相对较低，为74.93%，比2010年底上升1.19个百分点，其中重型、中型、轻型、微型载货汽车分别为78.57%、62.02%、76.71%、68%。摩托车定期检验率最低，仅为35.6%，有66076383辆摩托车未参加定期检验，占未参加检验机动车总量的79.34%，摩托车定期检验率低是造成机动车整体定期检验率不高的主要原因。从各地情况看，机动车定期检验率居前五位的是北京、上海、天津、重庆、青海，分别为88.5%、82.42%、81.8%、75.64%、75.6%,福建省机动车检验率不到50%。
九、近五年驾驶人数量年均增加1986万人，机动车驾驶人数量超过2.3亿，广东、山东等7省驾驶人数量超过1000万人。
2011年，全国机动车驾驶人数量达到235623439人，与2010年底相比，增加22686299人，增长10.65%。其中，汽车驾驶人为173813961人，占驾驶人总数的73.77%，与2010年底相比，增加21994945人，增长为14.49%。汽车驾驶人数与汽车保有量比率为1.64:1。从统计情况看，随着机动车保有量的快速增长，近五年机动车驾驶人数量也呈现大幅增长趋势，年均增量达1986万人。
从各地情况看，广东、山东、河南、江苏、四川、河北、浙江的驾驶人数量超过1000万人，共计111648258人，其中广东省驾驶人数量超过2000万人，位居全国第一。
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