关于公布《上海铁路局运统-46使用管理办法（试行）》的通知
主送：局内各单位，各工程指挥部，金温公司：
抄送：铁道部科技、安监司，运输局，南京安全特派办，各铁路办事处，各公安处，路局机关行政各部门，上铁公安局，驻局军代处。
为规范《行车设备检查登记簿》及《行车设备施工登记簿》（以下简称“运统-46”）的使用和管理，根据铁道部《铁路技术管理规程》、《铁路客运专线技术管理办法（试行）》《铁路营业线施工安全管理办法》、《行车组织规则》等有关规定，结合路局管内实际，现将《上海铁路局运统-46使用管理办法（试行）》（技术规章编号：SHG/YS306－2011）公布如下，请认真组织学习，遵照执行。
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SHG/YS306-2011
上海铁路局运统-46使用管理办法（暂行）
第一章总则
第1条为规范《行车设备检查登记簿》及《行车设备施工登记簿》（以下简称“运统-46”）的使用和管理，根据铁道部《铁路技术管理规程》、《铁路客运专线技术管理办法（试行）》、《铁路营业线施工安全管理办法》、《行车组织规则》等有关规定，特制定本办法。
1．在分散自律下，300～350km/h高速铁路在行车调度台办理登销记的区段为：
（1）沪宁高速铁路南京（城际场）（不含）～上海西站（不含）、虹桥联络线安亭北线路所～虹桥北线路所（不含）、南京联络线南京站（不含）、兴卫村（不含）～仙林线路所以及仙宁线仙林站至紫金山东站（不含）；
（2）沪昆高速铁路（沪杭段）七宝线路所（不含）～笕桥线路所以及笕桥线笕桥线路所～笕桥站（不含）；
（3）京沪高速铁路（虹徐段）徐州东站（不含）～南京南（京沪场）（不含）、南京南（京沪场）（不含）～上海虹桥（高速场）（不含）、蚌南联络线蚌埠南站～蚌埠站（不含）、合蚌客专线蚌埠南站～淮南东站、扬州联络线扬州线路所～花旗营线路所（不含）以及黄渡联络线黄渡线路所～南翔北线路所。进出京最新规定
2．在分散自律下，200～250km/h客运专线在行车调度台办理登销记的区段为：
（1）杭深线宁波东（不含）～苍南；
（2）沪蓉线南京南（不含）～三十里铺（不含）、长安集（不含）～六安（不含）、六安（不精品文档
含）～墩义堂；
（3）永全线亭子山线路所～永宁镇（不含）。
3.路局调度所调度台设备施工、维修、检查、处理故障时应在调度台办理登销记。
4.无线闭塞中心、GSM-R网络、临时限速服务器施工、维修、检查、处理故障时应在相关行车调度台办理登销记。
第3条“运统-46”是行车设备施工、维修、检查、处理故障和恢复时办理有关登销记的原始记录，是确认行车设备使用条件的重要依据，同时也是加强行车设备养护，提高设备质量，明确责任划分，确保行车安全的一项重要内容。
第4条各单位在组织有关行车设备的施工、维修、检查、处理故障要点时，应严格按本办法规定，正确使用“运统-46”。
第5条有关人员在“运统—46”办理登销记时，均以北京时间为准。
第二章设置与保管
第6条车站、动车运用所行车室，客运专线、高速铁路车站行车监控室应设置《行车设备施工登记簿》、《行车设备检查登记簿》（分检修及故障处理、设备联合检查、信号机械室钥匙使用、轨道电路分路不良四种）；调度所行车调度台以及与行车相关的专业调度台应设置《行车设备施工登记簿》、《行车设备检查登记簿》；《行车设备检查登记簿》封面上应注明使用用途。
第7条“运统-46”封面上应注明开始使用时间，定置存放，保存期限为一年。
第8条任何部门和个人未经保管单位许可，不得将“运统-46”带出保管场所。有关人员需查阅“运统-46”时，应出示相关证件。
第三章登记使用范围
第9条凡在路局施工计划（包括有关施工电报以及临时增加的施工日计划）、维修天窗作业精品文档
计划公布的项目，均应在《行车设备施工登记簿》内办理登销记；其他作业项目均应在《行车设备检查登记簿》内办理登销记。
第10条调度台设备施工、维修、检查、处理故障时，由调度员与相关人员办理登销记。
第11条行车调度台办理登销记的区段，在分散自律下，遇施工、维修、检查、处理故障登销记应在行车调度台办理，由综合维修调度员（未设综合维修调度员的调度台为助理调度员，以下统称为列车调度员）与驻所联络员办理登销记手续；转为非常站控时，需办理登销记时应在车站“运统-46”内办理，车站必须及时向列车调度员汇报登销记内容，列车调度员应根据车站的报告，立即在调度台设置的“运统-46”内做好记录，内容要完整、准确。
非调度台办理登销记的调度集中区段及非调度集中区段，遇区段内行车设备施工、维修、检查、处理故障登销记应在车站“运统-46”内办理，车站值班员、车务应急值守人员、车站应急值守人员、应急行车人员（以下简称“车站行车人员”）必须及时向列车调度员汇报登销记内容。
涉及联络线的施工、检修作业地点包含既有线调度台和高速铁路调度台管辖地段时，应在既有线调度台管辖的车站办理登销记，由既有线调度台发布施工或检修调度命令，并抄送给高速铁路调度台。
第12条凡与行车有关的工务、电务（含通信，下同）、房建、给水、电力、牵引供电、车辆、信息系统等设备均应纳入行车设备的范畴，并按本办法办理登销记作业。
第13条因施工、维修、处理故障以及现场准备进路需申请手摇把时，作业人员应在车站“运统-46”办理登销记。施工、维修项目需申请手摇把时，应在《行车设备施工登记簿》内办理登销记；其他作业项目需申请手摇把时，均在《行车设备检查登记簿》内办理登销记。作业人员申请手摇把时，应先向车站行车人员提出申请，经车站行车人员签认（客运专线、高速铁路须转报列车调度员）后方可使用。
第14条因运输特殊要求和《技规》规定，对车站（含段管线）内的行车设备进行联合检查时，由车务站段负责组织设备管理单位进行设备联合检查，将检查结果记录在“运统-46（设备联精品文档
合检查）”内，对发现的问题由相关单位、部门尽快解决。
第四章登记方法与要求
第15条登记时要做到严肃认真，内容准确，用语规范，字迹清晰。登记的时间、地点、设备名称及编号、停用（影响）范围及要点时间等内容要如实、准确、完整。任何部门和单位人员严禁刮抹、涂改、撕页和篡改“运统-46”登销记内容。
第16条施工、维修、处理故障完毕，如设备已恢复正常使用时，销记内容应有“××作业（××故障处理）完毕，（经试验良好），恢复正常使用”的字句；如设备已达到行车条件，但需要限速运行或对行车条件有限制的，销记内容应有“××作业（××故障处理）完毕，恢复使用”的字句，并写明行车限制条件（如限
速××km/h），同时，将上述行车限制条件应重新进行登记（分时段限速时应分别登记，并在限速前20分钟完成登记）。
第17条施工、维修作业因特殊情况不能按时完工需要延点，在车站办理登记时，驻站联络员应提前30分钟通知车站值班员，车站值班员应立即报告列车调度员，提前20分钟完成续点登记；在调度台办理登记时，驻所联络员应提前30分钟通知列车调度员，提前20分钟完成续点登记。
第18条需轨道车（含接触网梯车，以下同）配合施工、维修作业时，须在“运统-46”上写明作业地点。作业地点在区间时，须写明区间、行别、公里数和米数；作业地点在站内时，须以信号机（道岔）、股道等具体的设备名称写明作业地点；作业地点同时跨区间和站内时，区间端应写明区间、行别、公里数和米数，车站端须以信号机（道岔）名称写明作业地点，具体格式如下：
1．作业地点在区间时：×站至×站间××线K××+××m～K××+××m。
2．作业地点在站内股道时：×站×道（线）。
3．作业地点在站内岔区时：×站×信号机（道岔）至×信号机（道岔）（含×信号机、×道精品文档
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