【摘要】“暴打女司机”事件是2015年一起比较典型的舆论事件。在不到十天的时间内，舆论发生了两次转向，经历了三个明显的阶段。网易新闻和新闻回帖清晰展现了舆论态度变化的三个阶段。抽样分析显示，在事件发展的三个阶段中，舆论的转向并非断裂式的，而是展现了其内在逻辑性和相承性。其次，该事件的舆论中虽然存在着大量非理性因素，但理性和公共性因素一直占有相当比例，并主导着事件的发展。随着事件的进展，舆论更是经历了一个越来越理性化的过程，并最终走向了冷静化和多元化。
【关键词】暴打女司机舆论转向理性
一、研究缘起
“暴打女司机”事件是2015年5月发生在成都的一起交通事件，事件首先由社交网站上流传的一段打人视频引起人们关注。5月3日晚，新浪资讯台发布该信息后迅速被转载，当
晚就有上万的网民评论和转发。5月4日凌晨，打人司机被警方刑事拘留，悔过道歉的视频公布。同一天行车记录仪视频曝光，记录了从两车不文明驾驶行为和斗车过程，引发关注度激增和舆论态度明显转变。在舆论压力下，5月11日，女司机道歉信发布，舆情再度发生明显变化。
随着互联网发展，舆论转向成为受到关注的社会现象，“暴打女司机”事件为我们提供了一个典型案例。不少媒体报道认为，在男司机行车记录仪视频公布后，舆论发生了“大逆转”，民众从“一边倒”地谴责打人者，转而众口一词地认为女司机该打，舆论呈现出令人惊讶的断裂状态。这种断裂是否真实存在，两个阶段的舆论有没有内在连贯性？这是本文要讨论的第一个问题。
在事件最引人关注的第二阶段，也是延续时间最长、受关注度最高的阶段，舆论压倒性地支持施暴方。媒体认为这是民众的非理性、私利性的表现，让人“匪夷所思”①，有媒体批评舆论“跑偏”②甚至于走向失控，体现了“对私力救济的迷恋”“对暴力的崇拜”和“法律意识的淡薄”，③“让人不寒而栗”④。网络舆论的理性程度涉及网络舆论的意义和价值，在“暴打女司机”事件舆论的第二个阶段中，这种看似不理智和私利性的舆论是如何发生的，它是否有其存在的合理性？这是本文予以关注的第二个问题。
带着这两个问题，我们根据事件发展历程，分析各个阶段的舆论情况和不同阶段的舆论变化。
二、研究方法
1、抽样与样本
在“暴打女司机”事件中，网易新闻较早转载了事件第一阶段中《华西都市报》的新闻报道，在同类网站中成为舆论集中讨论的场所。事件发展的各阶段，网易新闻论坛都形成了具有一定规模、数量和持续性的讨论，构成了质量较高的网络舆论样本。
从5月3日到5月11日，网易新闻中受到网民集中讨论的事件新闻贴共有6篇，对应着舆论发展的三个阶段，其中2篇对舆论扭转产生了较大影响的关键报道的参与度最高。
经过统计的三个阶段舆论关注量变化情况如图1所示。
可以明显看出，“暴打女司机”事件的第二阶段是舆论讨论的一个高峰期，从第一阶段到第二阶段，舆论关注量猛增，随后的第三阶段，舆论关注度有所下降，事件逐渐走向冷却。
本文选取三个阶段中4篇参与度指数高的新闻贴（《成都一名男司机把女司机拉下车后痛殴（图）》《行车记录仪拍下成都女司机被暴打前情：连续变车道》《成都女司机被殴事件细节：两次“斗车”互相喊话》《成都被打女司机致歉：驾驶陋习一定改》），将网民讨论作为样本。为了获得特定阶段中的舆论态度，研究为4篇新闻回帖的样本范围设定了时间限制。在三组新闻贴下，我们从网民评论中各抽取800条进行整理，为了保证搜集的回帖的质量，排除了那些没有实际内容或者重复的回帖。
2、类目建构
本研究由二位编码员进行编码。在正式编码前，两位编码员首先抽取200条帖子，对网民态度类型、态度原因和网民关注角度类目进行预编码，然后根据结果修改编码表。当编码表确定后，编码员对评论进行正式编码，然后核对编码结果，讨论编码中出现的问题。在取得编码经验后，分别对全部的2400条回帖进行编码，通过数据库软件筛选出二人的不同编码后，由研究者对不同编码的帖子进行最终确认。本研究内容编码类目如下：
（1）网民的态度类型
事件中舆论态度强烈而鲜明，网民的态度类型大致分为三类：支持、反对和中立。
（2）网民持某种态度的原因
网络评论中态度选择的背后存在某种原因，对态度原因的分析能够帮助我们了解舆论发生变化的原因。针对实际情况，事件的三个阶段中有着具体的原因类目。
（3）网民关注的角度
网民关注的角度主要涉及这样几个方面：法律、道德、公共安全、舆论力量、固有成见、情绪宣泄。可以分为理性/非理性，公共利益/私人利益两个维度。车震门事件
三、研究发现
1、第一阶段舆论分析：支持女司机的舆论超过反对女司机的舆论
按照以上类目建构，通过抽样样本分析，第一阶段网络舆论态度的统计情况如下：
支持女司机的观点占58.5%，反对女司机的占38.75%，持中立态度的占2.75%。在事件开端，舆论的立场就非常鲜明。支持女司机、反对男司机打人行为的态度占大多数，但仍有38.75%的人反对，蕴含着舆论转向的因素。
对女司机抱支持态度的人中，17.125%是从法律角度作出的判断，41.375%是从道德角度作出的判断。道德性因素在该阶段支持女司机的舆论中占优势，而道德因素具有不稳定性，极易从理性判断变为非理性的集体情绪宣泄。
在38.75%反对女司机的原因中，“肇事逃逸”（14%）和“危险驾驶”（3.875%）是从公共安全角度出发作出的理性判断，而“猜测细节”（11.875%）和“标签化”（8%）是网民一种预存立场的表现。
可见第一阶段舆论已经暗藏扭转性因素，为第二阶段舆论的转向埋下了伏笔。
2、第二阶段舆论分析：反对女司机的舆论成为压倒性的多数意见
事件发展第二阶段，网络舆论的编码和统计结果如下：
从第一篇文章发布时的5月3日20： 23：30，到第二篇文章发布后的5月4日19： 39：33不到24小时的时间内，支持打人者从原来的38.75%一跃为90%，而反对打人者的声音从原本的58.5%迅速降至与中立立场相同的5%。这证实了舆论转向的存在。这时，舆论态度变得高度统一，任何非主流的态度观点都会遭到网民的攻。
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