艰难困苦玉儿于成
提起霍英东，在香港和大陆几乎是家喻户晓。他是香港列富豪榜的十大企业家之一、知名的爱国人士。但就是这样一位大名鼎鼎的人物，却有着艰辛的童年和传奇式的身世。他是怎样从一个水上人家的穷孩子，成长为一个热爱祖国的知名人士呢？这多亏他有一个意志坚强、品德高尚、勤劳精明的好母亲！
妻继夫业抚养子女
霍家原籍广东省番禺县，英东的祖父霍达朝依靠一艘帆船，往来于珠江三角洲一带水网地区，做货运生意，以维持生计。清未，举家迁到香港维多利亚海湾，生活还过得过去。到英东父亲霍耀容（又名霍北）的手上，则靠租船做货运生意养家糊口，加上他体弱多病，家境每况愈下。
刘三，是一个穷苦人家的女儿，成年后，嫁给霍耀容。她生有三个男孩和两个女孩，其中第三个男孩就是今天的大企业家霍英东。当时一家七口以般为家，劳动与生活全部挤在一条小船上。
鹿晗的妈妈水上人家最怕台风，那时没有准确的天气预报，渔民出海一旦遇上台风，就只好听于由命了。1920年夏季的一天，霍英东的两个哥哥（一个13岁，一个11岁）随同母亲和叔父乘驳船从避风港出海接运货物。在返航途中，台风骤起，巨浪掀翻了霍家的驳船，四人生全部落水。刘三抱住一段残橹，眼睁睁地看着两个尚
成的儿子被风浪吞噬，悲痛欲绝。当她被救起时，已昏迷过去。霍母醒后，面对着无情的大海，发疯般地呼唤着两个孩子的名字……霍英东那是尚未出世。两个孩子的惨死，给霍耀容以沉重的打击，不久便在悲伤中离开了人世，时年30多岁。因为家中没有钱，只是草草地埋葬在青衣岛上。
连遭不幸，给年轻的霍母以沉重的打击。一些好心人劝其迁回内地老家投亲靠友。但刀子思之再三，认为这不是出路。当时，对穷苦人家来说，唯一可行的，就是挺起腰板，依靠自己，才能挑起养育三个孩子的重担。
霍母是一个意志坚强的女子，一旦深思熟虑，认准了的事她就不再动摇。为了改变生活环境，不让子女再被大海吞噬，霍母决定结束在海上漂泊的生活，上岸定居。她带领子女迁到湾仔贫民区，在石水渠街一幢破旧不堪的三层楼里租了一个床位大小的地方，开始了新奋斗。
霍母虽不识字，却精明能干。上岸以后，她一面替人缝衣挣钱，一面又冒着风险，继续经营驳运生意。尽管连遭横祸，但毕竟驾国就熟。为了生计，她别无选项择。霍家自己没有驳船，霍母就与外海的储运煤炭的轮船货轮接洽，做中国经纪人，从货主那儿把生意接下来，然后将货物分给舢板客驳运，从中赚取微薄的佣金。
霍母这种遇难不惧，勇挑重担的大无畏气概，对造就霍英东的坚强意志产生了很大的影响。
含辛茹苦教子读书
霍母没有文化，长期做驳运生意使她深深懂得没有文化的难处。她非常希望英东从小好好读书，学成后到一份体面的工作，过上好日子。
霍英东6岁开始上学。入学前，母亲为其举行了启蒙仪式，煮菜了三个红皮鸡蛋，说吃下去，升学考试能够连中“三元”。同时，她又用棋子饼和葱供奉孔子，之祈求圣人赐给霍英东以聪明。
霍英东进了帆船同业义务。那是一所免费学校。水上人家的子女是很少上学的，入学后能完成学业的更少。可霍母有自己的想法：自己做驳运生意，让儿子当个帮手，那当然轻快些，但只图眼前，势必要耽误儿子一生的前程。做母亲的有责任培养好下一代，不仅不能让儿子轻易退学，还要送小女儿上学。她暗暗下决心：宁肯自己吃苦，也要让儿女读书。
为了激励英东认真读书，霍母晚上有空，经常对英东讲述她小时候听到的发奋读书的故事，比如“头悬梁”“椎刺股”“囊萤”“映雪”等。英东很懂事，珍惜来之不易的上学机会，他用功读书，成绩优良，在义校读到三年级时，转入敦梅小学。这所学校是要收费的，但没有一个免费班，只招心30人。应考学生必须写一篇作文，择优录取。英东以第一名的成绩被录取。
1936年英东13岁，他以优异的成绩考入香港著名的皇仁书院。这家书院收费昂贵，头三年初中每月五元，以后五年高中和大学每预科每月十元。这对霍家自然是一个沉重的负担。为了儿子的前途，霍母坚持与恶风浪搏斗。她在起早摸黑加紧经营的基础上，扩大了驳运业务，与人合伙购置了一艘“兴和”号小
火轮，扩大经营范围，同时又省吃俭用，竭力让儿子能交上学费，继续完成学业。
霍母，既为英东的自强上进、成绩优良而感到高兴，同时又严加管教，对他提出更高的要求。
英东从小爱好运动，有时一玩起来，就顾不上读书学习了。刚上学时，喜欢同小伙伴到石水渠公园口陡斜的石栏杆上打“出溜滑”。有一次玩得起劲，把裤子都磨破我。转到敦梅小学后，他特别喜欢踢“足球”（橡皮球）。下课钟声一响，就飞跑出去抢占“球场”（学校附近的空地）。没有球门，脱下衣服两边一放当球门，有一次玩到天黑，慌忙之中竟把当救门的衣服忘了带回家。进了皇仁书院书之后，他什么种类的球都喜欢。因为太贪玩，影响了功课，耽误了帮助母亲记帐、送发票等事。
为了使儿子认识到爱好运动有益，但贪玩有害的道理，霍母曾多次把英东叫到面前，提出严厉的批评，并启发英东克服贪玩的毛病，做到合理支配时间，把书读好，将来干一番大事业，为穷苦人家争口气。这使霍英东受到很大的教育，并为后事业的居功奠定了思想基础。
英东在皇仁书院读到第三年，高中快毕业了，不料1941年太平洋战争爆发，日本侵略者进犯香港。皇仁书院被迫停办，英乐的学业就此中断。美好的愿望化为泡影，霍家母子伤心极了。
遭遇战乱饥苦熬煎
香港被日军占领后，百业萧条。香港一夜之间变成了人间地狱。霍英东失学了，霍母和人合伙购置的小
火轮也被日军“征用”。霍家的生活失去了依靠，艰难万分。
首先遇到的就是粮荒问题。日寇将商民存仓米粮尽行没收，实行配米制药厂度，按人口售粮，每人每天只给六两四钱。至战争中期，香港被盟军严密封锁，粮荒更加严重，日寇停止了对总能市民的配给，粮价飞涨，饿死者不计其数，到处是讨饭的难民。
经受过天灾考验的霍母，在人祸面前也毫不畏惧。她决心带领子女渡过难关。在靠变卖
衣物度日也难以为继的情况下，霍母和三个子女四处寻代食品，比如木薯粉、番薯藤等，经过自己加工后当食品。到后业，就连这些代食品也难以弄到，饥荒到了吃上顿愁下顿、度日如年的程度。
“与其饿死在香港，不如回内地闯一闯”。英东的妹妹慕勤和妹夫，向母亲提出了他俩的主张。起初母亲不太同意，感到对内地情况不太了解，怕没有把握，而且亲生骨肉难以割舍。后来认识到，这出是战胜粮荒的一种办法，分开后会减轻家里吃不上饭的压力，就同意他俩先回内地试一试。他俩离开香港以后辗转到广西宜山到了工作，妹妹在当地法院当秘书，妹夫在一所学校教英语。慕勤在回信中说，如果英东去那里也可以担任英语老师，每月薪酬80多斤米。这对饭都吃不饱的英东来说，该是多么有吸引力啊！他真想同母亲一道去宜山。但是路途遥远，要步行一二十天才能到达，母亲上了年纪又走不动，只好母子相依为命留在香港苦熬。
为了活命，霍母只好同意英东去卖苦力。她帮他的第一份差事是在一艘轮船上做锅炉加煤工。为是英东才18岁，由于营养不良，面黄肌瘦。而烧锅炉又是一项力气活，雇主见力难难任，没干多久就将他辞退了。过不久，霍母又花钱托人把英东送到太古船坞抡大锤打铁。天真的英东想通过打铁练出劲儿来，因为体力不够曾是他被辞退的原因。哪里知道连肚子都填不饱，又怎能干重活？这打铁非同小可，不仅要费力，而且要锤锤打得准，一失手就可能出事故。他实在干不了这份工作，又被调到风铆钉处。他拎起那“叭叭”直响的风，震得双手抖个不停，还是干不了。霍英东又失业了。紧接着，霍英东加入了修建启德机场的苦力行列。由于吃不饱，加上过度的体力消耗，他险些出了大事故。有一天，英东搬了一个50加仓重的煤油桶，一时手软，桶从上面滚下来，把他的一个手指骨压断了。工头可怜他，重新派他去跟一位修理货车的技工当学徒。他不甘心仅仅当个修理工，一心想学开汽车，没想到，有一次他偷偷去开货车，却撞到另一辆汽车上，结果被赶出了工地，又失业了。一次次地到工作，又都因为各种原因而被一次又一次地辞退了。
霍英东像在泥潭中挣扎，眼前一片漆黑，看不到希望的曙光。这样的苦日子不知何时能熬到头？但在这段煎熬的日子里，他谋求工作不成，但意志却得到了磨练。他后来说：“人生必须掌握自己的命运，不在艰难中屈服，要在艰难中自强。”
开办货店教子经商
战乱饥苦，返回内地有困难，英东工作又不成，怎么办？霍母再次犯愁了。
摆在霍母面前的难题，是如何到一条出路，以解决生活来源和英东的就业问题。于是，又想办法开店经商。但开店谈何容易，租房，办货，要有足够的资治通鉴本，自己的一点积蓄已在粮荒之中用光了，独家经营肯定是难以办到的，只有联营才有可能。霍母又和英东反复商量后，才决定联营开办杂货店，冒早风险。
霍母干了半辈子的驳运生意，很有活动能力，且有一定的号召力。她倾其所有，联络了13户水上人家，集资数千元，在湾仔坚拿到西鹅颈桥合租铺，开了一家杂货店，取各“有如”。
合伙人都不识字，一致同意让霍英东来管理店面。英东念过十一二年书，记帐自算帐正好派上用场，大家都信得过他。
这家杂货店很小，门面不到一丈宽，但地点好，原是香港最早的商业区，就在市场旁边，买卖方便。没想到，这家小店却成了霍英东一生从事商业活动的开端。
霍英东在这家小店里得到了很大的锻炼。母亲不时到店里帮忙和查看，并在业务上对他进行现场指点。母亲常对英东说：店铺虽小，学问无穷。从谈话、称秤、算帐、包装到收款，从商品的质量、价格、销路到顾客心理，处处都有文章。对于这些教诲，英东都一一领会，并牢记在心。
霍英东曾回忆说：“那时是锻炼经营管理能力的好机会。比如在生意繁忙的时候，我要面对二三十个顾客，
如果我不能做到面面俱到，方方照顾，有的顾客就会舍我而去。如果我没有敏捷的头脑，不能迅速把钱算出来（那时用的是16两进位的秤，很难算），不会延误时间，影响生意。杂货店早上6点开门，晚上10点关门，上铺后，我还要整理货物、煮酱料，直到半夜12点才能睡觉。工作时间长，星期天也没人休息，甚至农历新年，为了方便顾客买东西，也得照常开业，这得有坚韧的意志和毅力。还有到西环的批发商处进货，我不雇三轮车，却和一位表弟做了一辆四个轮子的木头车，进货时，从湾仔花四五个小时拉到西环，
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