一、驾照报名条件及考试流程
报名条件
1、交验身份证件
（1）本市及三县人员，携带身份证原件及复印件（字迹、公章清晰可见）。
（2）外地人员，携带身份证原件及暂住证（暂住证有效期为一年以上）。
（3）军人，携带军官证、或士兵证，请出具团级以上证明。
注：户籍证明不予受理
2、年龄条件
（1）大型客车（A1）：学员需年满26至50周岁。
（2）牵引车（A2）：学员需年满24至50周岁。
（3）中型客车（B1）、大型货车（B2）：学员需年满21至50周岁。
（4）小型汽车（C1）、小型自动档汽车（C2）：学员需年满18至70周岁。
3、填写《机动车驾驶员申请表》，统一在合肥市驾管所照数码防伪照片。
4、体检
初次申请驾驶证的学员必须经合肥市驾管所体检站体检合格。
身体条件：
（1）申请大型客车（A1）、牵引车（A2）、大型货车（B2）的学员，身高必须在155cm以上。 申请中型客车（B1）的学员，身高必须在150cm以上。
（2）两眼视力不能低于标准视力表0.7或对数视力表4.5（允许矫正）。
（3）无赤绿盲
（4）两耳分别距音叉50cm，能辨别声音方向。
（5）申请B2证、C1证学员必须四肢、躯干、颈部运动能力正常；申请C2证的学员允许左下
肢残废，而且左、右下肢不等长不超过5cm。
考驾照流程
第一步、交钱，交身份证复印件8张（A4纸我们这儿的要求，各地不同吧）
第二步、由车管所的人在指定的地方照相，还有简单的所谓体检，看看视力表，只要不是盲，手指不缺就OK。
第三步、由驾校负责给你在网上预约理考，全国都是统一的题库,小车就那1300多道题，在电脑上自己过滤一遍到时考90分以上没问题。
第四步、在理考合格后20天即可考桩考，当然不可能正好就是20天，一般得1个月吧，这个必须等啊，有时间限制，办法，想早点考都不行。在桩考一次合格后即可进行9选4（90°弯道，半坡起步这些）
第五步、路考，你距离驾照的最后一步了，呵呵！
第六步、等吧，短了1个月，长了2.3个月都是可能的，驾校通知你领驾照或是通过快递直接
邮寄给你本人。
二、2013年驾照考试新规
报考须知：
增驾人在填写《机动车驾驶证申请表》时，要携带原驾驶证、体检表、身份证原件及复印件。并缴纳参加科目一、科目二、科目三的考试费用，考试费用分别为80元/人、120元/人、150元/人。驾管民警受理增驾业务后，通知申请人按期到驾校接受培训，到考场参加各科目考试。车管民警在受理增驾业务时，需要从公安网络上核实驾驶人的相关信息，查看其驾龄及记分情况。雷鸣说，申请人在申请增驾时，除了最近一个记分周期内没有满分记录外，还得查验其已取得的驾驶资格年限及驾龄。增驾为中型客车、牵引车、大型客车准驾车型，还要查看已驾驶小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车或者三轮汽车准驾车型资格是否在3年以上；或者取得驾驶城市公交车、大型货车准驾车型资格1年以上。

  申请增加牵引车准驾车型，要查看是否已取得驾驶中型客车或者大型货车准驾车型资格3年以上，或者取得驾驶大型客车准驾车型资格1年以上。申请增加大型客车准驾车型，要查看
是否已取得驾驶中型客车或者大型货车准驾车型资格5年以上，或者取得驾驶牵引车准驾车型资格2年以上。
2013年驾驶员模拟考试_教练_陪练查询_驾校一点通
驾校一点通提供全国驾驶员考试试题,模拟试题采用公安部2012最新驾校模拟考试.
类型
适用车型
模拟试题
C1/C2
小车
开始模拟
A2 B2
货车
开始模拟
A1 A3 B1
客车
开始模拟
D E F
摩托车
开始模拟
这个属于小中型车，用C网上预约驾校考试级驾照开！给你看下划分目录：

代号 准驾车型 ，车辆 其他准驾车型

A1 大型载客汽车 A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、M

A2 牵引车 重型、中型全挂、半挂（汽车列车） B1、B2、C1、C2、C3、C4、M

A3 核载10人以上的城市公共汽车 C1、C2、C3、C4

B1 中型载客汽车（含核载10人以上、19人以下的城市公共汽车） C1、C2、C3、C4、M

B2 大型货车 重型、中型载货汽车；大、重、中型专项作业车 C1、C2、C3、C4、M

C1 小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车、轻、小、微型专项作业车 C2、C3、C4

C2 小型自动挡汽车 小型、微型自动挡载客汽车以及轻型、微型自动挡载货汽车 无

C3 低速载货汽车（原四轮农用运输车） C4


C4 三轮汽车（原三轮农用运输车） 无

D 普通三轮摩托车 ，发动机排量大于50ml或者最大设计车速大于50km/h的三轮摩托车 E、F

E 普通二轮摩托车 发动机排量大于50ml或者最大设计车速大于50km/h的二轮摩托车 F

F 轻便摩托车 ，发动机排量小于等于50ml，最大设计车速小于等于50km/h的摩托车 无

M 轮式自行机械车 无

N 无轨电车 无

P 有轨电车 无
2013年驾照考试新规定
2012年10月09日 来源：新华网
新发布的《机动车驾驶证申领和使用规定》2013年1月1日施行，取消了小型汽车桩考两个桩位之间的移库、通过连续障碍（铁饼）、单边桥等现实生活中应用性不强的考试项目。调整后，小型汽车场地考试项目由原来的“训练10项、考试4项”改为“训练和考试均为5项”，即倒车入库、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯。场地考试中用标线替换现有的标杆，更加贴近实际道路场景。
另外，科目三训练（大路训）课时由18课时增加至24课时，科目三考试增加《安全驾驶上机考试》，总分100分，由单选题，多选题和判断题等50个题目组成，90分及格。路考更加严格，所以要求训练时要打好基本功。
考试科目：
驾车技能：5项（场内考+路面考即场外考）
理论：2部分：（道路交通安全法律法规、交通信号、通行规则等知识+安全文明驾驶考试项目，在实际道路考试后进行，考核安全文明驾驶要求、复杂条件下的安全驾驶知识等）
为进一步严格大中型客货车驾驶人管理，改进驾驶人考试制度，提高社会管理和服务众水平，公安部修订发布了《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部令第123号，以下简称123号令）。123号令中关于校车驾驶人管理的内容自发布之日起施行，123号令中的其他规定将于2013年1月1日起正式施行。
为进一步严格大中型客货车驾驶人管理，改进驾驶人考试制度，提高社会管理和服务众水平，公安部修订发布了《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部令第123号，以下简称123号令）。
123号令中关于校车驾驶人管理的内容自发布之日起施行，123号令中的其他规定将于2013年1月1日起正式施行。
提门槛 严大中型客货车驾驶证申请
零容忍 限驾驶机动车资格
大中型客货车驾驶人大多驾驶营运车辆，在社会交通中承担重大的交通安全责任，其安全驾
驶意识和技能的高低直接关系到人民众的生命财产安全。近年来，大中型客货车驾驶人肇事率较高，据统计，2009年至2011年，每年一次死亡10人以上的重特大道路交通事故中，大中型客货车驾驶人肇事导致事故起数和死亡人数均占70%以上。新规严格限制有严重危险驾驶行为的驾驶人申请大中型客货车驾驶证，保证驾驶经验丰富、安全守法的驾驶人进入大中型客货车驾驶人队伍。规定：造成死亡交通事故负同等以上责任、醉酒驾驶记录的终身不得申请；被处以吊销或者撤销驾驶证记录的10年内不得申请；记满12分的5年内不得申请大型客车驾驶证、3年内不得申请牵引车、中型客车驾驶证。
针对近年来暴露出的后驾驶机动车问题，对人员申请驾驶证或者驾驶机动车采取“零容忍”措施，严格限制人员申请机动车驾驶证。规定：3年内有吸食、注射行为或者解除强制隔离戒毒措施未满3年的，不得申请驾驶证；驾驶人吸食、注射后驾驶机动车或者正在执行社区戒毒、强制隔离戒毒、社区康复措施的，要注销驾驶证。
完善驾驶人考试制度
突出实际驾驶能力
为增强考试的针对性和实用性，新规对小型汽车、大中型客货车的考试项目进行了调整，确保更多小汽车驾驶人考试合格后能够独立驾车上路，提高大中型客货车驾驶人应对复杂条件的能力。其中：将科目一理论考试拆分为两部分，第一部分主要考核道路交通安全法律法规、交通信号、通行规则等知识，仍作为科目一；第二部分作为安全文明驾驶考试项目，在实际道路考试后进行，考核安全文明驾驶要求、复杂条件下的安全驾驶知识等，加深驾驶人对安全文明驾驶常识的理解记忆。对申领大中型客货车驾驶证的，在科目二场地驾驶技能考试中，增加模拟高速公路、雨雾天、湿滑路、紧急情况处置等考试项目，提高了考试针对性和考试难度。
据悉，调整后大中型客货车科目二考试由原来的“训练10项、考试6项”修改为“训练、考试均为16项”。在科目三的实际道路驾驶技能考试中，增加山区、隧道、陡坡等复杂道路考试，并明确大中型客车考试里程不少于20公里、牵引车和大型货车不少于10公里。
据公安部有关负责人介绍，此次小型汽车驾驶人的考试项目调整突出了实际驾驶中的实用性，取消小型汽车桩考两个桩位之间的移库、通过连续障碍、单边桥等现实生活中应用性不强的考试项目。调整后，小型汽车场地考试项目由原来的“训练10项、考试4项”改为“训练和
考试均为5项”，即倒车入库、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯。场地考试中用标线替换现有的标杆，更加贴近实际道路场景。
同时，为确保驾驶人培训、考试质量，建立了考试培训质量公告制度和违规考试发证责任追究制度，设置考试工作纪律“高压线”，明确民警违规考试发证的法律责任，并规定对3年以下驾龄的驾驶人发生交通死亡事故的，倒查考试发证民警的责任。
完善审验和实习期管理
严格重点驾驶人日常管理
据统计，我国驾驶人以平均每年2000多万人的速度快速增长，1年以下驾龄的实习期驾驶人肇事比率较高，大中型客货车驾驶人交通违法较为突出。为加强日常管理，123号令明确大中型客货车驾驶人和实习期驾驶人作为重点管理对象，进一步完善驾驶证审验和实习期管理制度。
除第一次领取驾驶证的人以外，规定将增驾新取得大型客车、中型客车、牵引车等驾驶证的驾驶人一并纳入实习期管理。特别是大中型客货车驾驶人，实习期结束后要参加安全文明驾
驶等知识考试，接受交通事故案例警示教育；在实习期内违法记6分以上的，实习期限延长一年，再次记6分以上的，取消其实习车型的驾驶资格。同时，还规定实习期内有记满12分记录的，要予以注销实习车型的驾驶资格。考虑到高速公路道路情况的特殊性，实习期驾驶人驾车上高速公路时，必须由持相应或者更高车型驾驶证3年以上的驾驶人陪同。
在驾驶证审验方面，规定大中型客货车驾驶人每年参加审验，但没有记分的可以免于审验，以鼓励驾驶人守法驾驶。同时，规定持有其他准驾车型驾驶证且发生交通死亡事故承担同等以上责任的，也要参加当年的审验。此外，加强了审验时的学习教育，规定除审验交通违法、事故处理，违法记分和满分学习、申报身体条件情况以外，还要参加不少于3小时的法律法规、交通安全文明驾驶等知识学习，并接受交通事故案例警示教育。
同时，进一步增加交通违法成本，规定对发生死亡交通事故负同等以上责任、有记满12分记录或者连续3年不审验的，注销最高准驾车型驾驶资格，逐级降低其驾驶资格，最终只保留其小型汽车驾驶资格，加强对驾驶人的管理。
提高涉及校车等交通违法行为的记分
加大对严重违法行为的处罚力度
为充分发挥机动车驾驶人累积记分制度在预防道路交通事故、维护道路交通秩序中的积极作用，规范驾驶人驾驶行为，进一步加大对严重危害交通安全的违法行为的惩处力度，123号令对校车、大中型客货车、危险品运输车等重点车型驾驶人的严重交通违法行为提高了记分分值，记分项由38项增加至52项。