物流零担操作
一、物流零担的模式介绍
1.1什么叫零担及零担货物？
1.货主需要运送的货不足一车，则作为零星货物交运，承运部门将不同货主的货物按发往相同站点凑整一车后再发运的服务形式。
零担运输需要等待凑整车，因而速度慢，为克服这一缺点，已发展出定线路、定时间的零担班车，也可利用汽车运输的灵活性，发展的零担送货运输。
例如：“顺丰快递”“德邦物流”“申通快递”“EMS邮政快递”此类以小件不为整车凑整运输的物流公司属于零担类物流。
在零担货物运输中，根据零担货物的性质将其分为普通零担货物、笨重零担货物和危险零担货物三种。
（1）普通零担货物指普通成件包装，无危险型或危险性极小的，并容易和其他货物拼装，
件重、体积、长度均不足整车装运。
（2）笨重零担货物指一件货物重量超过1吨，体积大于2立方米或长度在5米以上，其性质适宜用敞车装运和吊装吊卸的货物。
（3）危险零担货物(指在运输过程中，具有易燃爆炸、腐蚀、毒害和放射性等特性，并能按零担办理的危险货物。
就运输方式而言，零担货物运输又可分为公路运输、铁路运输和航空运输三种方式。其中公路运输以其灵活、便捷等特点，成为零担货物的主要运输方式；
而路途较远，不便以公路形式运输的货物选择铁路零担运输形式；其余价值较高、易破损的货物则常以航空运输形式运输。
1.2零担的物流模式？
零担货物运输车辆按照发送时间的不同可分为固定式和非固定式两种：
(1)固定式零担车
通常称为汽车零担货运班车，这种一般是以营运范围内零担货物流量、流向，以及货主的实际要求为基础组织运行。运输车辆主要以厢式车为主，实行定车、定期、定线、定时运行。零担货运班车主要采取以下几种方式运行：
A、直达式零担班车
指在起运站将各个发货人托运的到同一站点，并且性质适宜配载的零担货物，同车装运后直接送达目的地的一种货运班车。
B、中转式零担班车
指在起运站将各个发货人托运的同一线路、不同到达站，但性质允许配装的各种零担货物,同车装运至规定中转站，卸货后复装，重新组成新的零担班车运往目的地的一种货运班车。
C、沿途式零担班车
指在起运站将各个发货人托运的同一线路、不同到达站，但性质允许配装的各种零担货物，
同车装卸后，在沿途各计划停靠站卸下或装上零担货物在继续前进，直至最后终点站的一种货运班车。
(2)非固定式零担车
指按照零担货流的具体情况，临时组织而成的一种零担车，通常在新辟零担货运线路或季节性零担货物线路上使用。
 
1.3零担的供应商模式？
  A.在武汉这个物流枢纽非常发达的城市里有形形，大大小小的物流公司，有走湖北省内专线的零担公司，走武汉发往外省的零担公司。
零担公司与零担公司之间的联盟。
有挂靠公司名称发运其他专线的合伙公司。
基本零担公司都分为三种模式。
1.家族模式，由自己的亲戚在自己的专线网点驻扎配送接单之类的零担公司。
2.股份制模式，一个老板下分支许多小股东，各自在不同的线路上投资负责不同的线路，此类公司运作非常零乱，没有固定的负责人办事效率极其的慢。
3.专线挂靠模式，就是同用一个公司的名称做不同省市的专线。此类物流公司专人专职一条线路一个老板，一个负责人。
B.配载模式的区分，零担与整车的配载模式不同，3吨以上的货物 零担货物基本通过信息部，车队，与车场亲自调车为主，一般配载车一车两货两卸，司机尽量会选择在同一条路线上的货物或者同一地点的货物进行配载，时常能遇到司机回家带货的情况。
简洁明了的区分零担与配载可以用以下一句话区分：到货周期的长短辨别整车配载与零担的区分。
1.4零担的单据模式？
  说到零担的单据模式，大家都会首先想到整车配载的单据如何，但是零担之所以称之为零担，因有个重要的四环节组成：
1.厂家单据的交接。
2.订单录入（订单录入中还需注意的事项：托运货物的数量，吨位/方位，单价，地点，收货人，收货人结款方式。）
3.单据的转交。
4.与回单回传。
1.6零担的付款模式？
  既然有零担的单据模式，那必定会有结款的模式。
基本分为以下几种情况：
第一.回单结款。
第二.到货结款。
第三，回单月结。（而这几种是在零担物流中常见的类型，整车中也会出现，例如回单月卡片机和单反的区别
结。）
重点在零担公司中的结款依据全都是以厂家的回单作为付款的依据，每个零担供应商之间的结款也以厂家的回单做依据，回单中必须签字盖章，无任何货损，并且有货损已处理，否则单凭回单是无法在上一级零担公司结算到费用。
二、零担的管理模式
  零担的管理模式主要是由三大重要的环节组成缺一不可。运输环节，风险控制，单据管理。这三个重要的部份组成。
2.1运输环节。
2.1.1给各个供应商报单派车。
报单派车这个环节是对每天的时间安排的一个考验。
订单的大小分析，如何调车，调怎样合适的车，都在订单分析时做出相对应的解答。
零担货物大多数属于方数计算，方法来计算运费，但我们想要得到一个单价的方位就要对产品进行分析，测量，算出体积，厂家的货肯定都是由多个品种组成而不是单一品种。
所以体积的计算方式如下：“ 单品每吨*每吨件数*单件体积=吨/x方数。再用所得单品每吨方数相加除以品种个数=此产品每吨方位。”
根据厂家所提供的产品吨位进行方数计算，将算出的方数分别报给不同的供应商，方数小，派小型货车，方位大可选择将订单报至信息部配载。
根据方位调配合适的车辆，（欧式蒙牛产品的方位通过计算得出做梦梦见棺材1吨=4方。）例：欧式蒙牛今日下单6张。
其中：
表示书读得多的成语
客户名称
订单数量
订单毛重
订单体积
蒙牛阿拉赣湘百货
371
2.81584
11.26336
蒙牛阿拉桐城市双港华祥商贸经营部
816
6.22162
24.88648
祝老师节日快乐的短句蒙牛阿拉魏顺烟酒店
223
1.68048
6.72192
欧世蒙牛桂林市美婴坊婴幼儿用品批发部
211
1.5868
6.3472
蒙牛阿拉漳州市诏安县灵虹贸易有限公司
182
1.35144
5.40576
蒙牛阿拉茂名市华升贸易有限公司
1070
7.94706
31.78824
这六份订单，那我就要报单至手中现有资源供应商:
江西
鑫环球
杜伟1592766xxxx
直达南昌中转江西全境。
　
抹去泪水歌词
湖南
天晟物流
余平：1397124xxxx
直达衡阳，郴州中转湖南全境。
　
高海宁三围
广西
金昌龙
尚发贵：1507141xxxx
直达南宁，玉林，中转广西全境。
　
安徽
南北快运
熊修兵1365989xxxx
直达合肥，蚌埠中转安徽全境。
　
福建
盛丰
喻鑫：8446xxxx
福州中转福建全省
　
广东
粤海
李孟坤：1337785xxxx
直达海口，主要线路为茂名，雷州地区。
　
然而，六份订单中有方数超过15方以上的订单，安徽桐城24.8方，茂名31.8方，这两票订
单可用于配载，则将订单信息报至信息部，报单时还要注意时间安排。根据厂家保管要求安排供应商赶早抵达仓库装货。