“智慧客运站网格化管理系统”作为成功案例之一，旨在通过新一代信息通信技术和移动信息化手段，辅助高铁客运车站实现客运网格化管理新模式，强化车站旅客运输组织的日常管理，提高车站应急处置效率和旅客服务的满意度。目前，该系统已经在国内高铁客运站广泛应用，经过三年多的运行优化，实际使用效果显著，大大提高了高铁客运组织管理效率，提升了旅客出行服务的质量，赢得了高铁行业客户的认可，并产生了良好的经济效益和广泛的社会效应。
1. 概述
近年来，随着客运高速铁路的快速发展，大量新理念、新技术、新设备的使用，推动中国高速铁路运营进入到高技术、高标准和高安全性的全新时代。对于铁路客运最重要的阵地“高铁客运站”来说，要实现高标准的
精细化管理目标，在技术装备、客运组织、作业内容、人员配备和流程管理上都提出了更高的要求。
刘诗雯家庭背景强>张晋佑粉丝福利购某铁路局作为全国铁路系统信息化程度最高、运营能力最强、新技术和新理念引进最快的铁路局，制定了“智慧客运”建设规划。通过战略层面的客运信息化规划，以客运业务模式和业务流程的规范化、标准化、可视化为基础，运用移动互联网、物联网、云计算、大数据分析等新一代信息通信技术手段，建设
面向未来的智慧客运，是实现高铁客运强局战略目标的重要支撑和途径。为加快推进“智慧客运”建设，依据《“十三五”国家信息化规划》、《交通运输信息化“十三五”发展规划》和《中国铁路总公司信息化总体规划》等规划内容，结合当前铁路客运发展实际，借鉴路外先进企业信息化建设成功经验，遵循“系统性、先进性、前瞻性、可操作性”原则，制订了总体规划和建设方针。
在多年来服务于高铁行业客户，深入参与高铁信息化建设的技术、产品和经验积累基础上，捷思锐公司得到某铁路局的高度信任，承接了“智慧客运站网格化管理系统”的技术研发和项目建设任务。该项目旨在通过新一代信息通信技术和移动信息化手段，辅助高铁客运车站实现客运网格化管理新模式，强化车站旅客运输组织的日常管理，提高车站应急处置效率和旅客服务的满意度。
该项目于2017年初启动，在深入调研高铁客运站运行管理需求的基础上，确定了项目建设目标。在路局领导的高度重视和双方技术人员的密切配合下，项目得以顺利开展，并于2017年中完成软硬件系统开发，在合肥南站进行了试点部署和上线运行。在合肥南站试点运行过程中，根据实际情况和管理需要，进一步对系统进行了优化设计和产品开发，2018年开始逐步向路局全面推广应用。截止目前，该系统已经稳定运行三年多时间，实际应用效果显著，大大提高了高铁客运组织管理效率，提升了旅客出行服务的
质量，赢得了广泛的、良好的社会宣传效应及口碑。作为数字化技术应用的典型案例，该项目的技术成果和实施经验具备向国内外高铁客运站推广的实力。
2. 建设内容
响应高铁智慧客运的发展战略，为了全面加强客运车站作业现场管理，改进和强化车站结合部管理，实现作业现场的有效控制，实现“信息透明、流程可视、历史可追溯、未来可预测”的管理理念，本项目充分运用先进的管理信息系统和业务平台，全面实现车站管理手段、管理对象、管理过程和管理评价的数字化、智能化，保证管理工作的精准、有效。“智慧客运站网格化管理系统”根据车站生产组织的管理体制、专业分工、组织架构、作业布局等现状，以车站为管理主体，按现场划分为诸多网格单元，将单元网格内相关的作业职责、作业要求、作业流程、作业内容等工作，以先进的、更贴合实际需要的手段和技术管控落实责任，提升客运车站
日常基础管理工作质量。
智慧客运站网格化管理系统主要提供下述业务能力：
⭕️为车站网格化管理提供图形化、定制化管理工具车打不着火是因为什么原因
⭕️针对巡检、事件处理各环节的闭环式操作⭕️实现跨区域、多类型移动终端互联互通
⭕️基于实时数据采集实现动态化、精细化即时管理
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从系统功能角度，智慧客运站网格化管理系统可以划分为：巡更子系统、事件处置子系统、通信子系统和业务数据分析与呈现模块、扩展业务模块。
一、巡更子系统
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