第一节概述
桥梁助航标志有内河和海区之分，我国内河桥梁的助航标志参照《内河助航标志》（GB5863-93）设置，内河桥梁规模相对较小，航行环境也比较简单，参照《内河助航标志》技术规范设置的助航标志也较单一，本书不再详述，下面将重点介绍中国海区可航行水域桥梁助航标志。
现我国海区可航行水域桥梁助航标志的设置标准是《中国海区可航行水域桥梁助航标志》（试行）（以下简称《桥梁助航标志》），该标准于2007年8月22日起开始试行。而在该标准颁布之前，中国海区通航水域桥梁助航标志设置主要参考国际航标协会《关于航行水道上固定桥梁标志的建议》（IALA/0-13）（以下简称《ＩＡＬＡ建议》）。
关于志向的诗句《桥梁助航标志》的颁布试行，对进一步规范和改善桥区水域的通航环境，为船舶航行提供统一规范的助航信息，有效保护桥梁和保障船舶航行安全及保护海洋环境和人命财产安全，将会起到很大的促进作用。以下按照《桥梁助航标志》的规定，结合现行我国海区桥梁航标的设置实际，介绍我国海区桥梁航标设置、维护和管理情况。
第二节海区桥梁标志类型和结构
中国海区可航行水域桥梁助航标志分视觉航标、音响航标、无线电航标三大类，其类型和结构分别如下。
一、视觉航标
包括双向通航桥孔中央标志、通航桥孔左侧标志、通航桥孔右侧标志、单向通航桥孔标志、桥孔禁航标志、桥墩警示标志。
（一）双向通航桥孔中央标志
1、双向通航桥孔中央标志形状、颜如下图所示。
2、双向通航桥孔中央标志的特征应符合下表的规定。
通航航道的中线。若无船舶会遇时，船舶可在中央航行；会遇时，将会遇船舶置于本船的左舷通过。
(二)通航桥孔左侧、右侧标志
1、通航桥孔左侧、右侧标志形状、颜如下图所示。
桥孔左侧标志桥孔右侧标志
的左侧、右侧界限。顺航道走向行驶的船舶应将通航桥孔左侧标和右侧标置于该船的左舷和右舷通过。
（三）单向通航桥孔标志
1、单向通航桥孔标志形状、颜如下图所示。
孔为单向通航桥孔。
（四）桥孔禁航标志张继科刘诗雯恋情
1、桥孔禁航标志形状、颜如下图所示。
通航。
（五）桥墩警示标志
1、桥墩警示标志形状、颜与灯质如下图所示。
设施。
4、通航桥孔桥墩或桥墩的防撞设施设有泛光灯照明时，桥墩警示标志灯可以省略。
二、音响航标
（一）可以用一座或多座雾号向航行者警告接近桥梁。
钢琴师崔珉豪（二）如果在同一桥梁上的不同位置安装雾号，则它们的信号特征应相互区别。
三、无线电航标
（一）无线电航标可用来标示通航桥孔的航道中线，设置在通航桥孔中央位置或附近。
（二）应考虑无线电航标的技术局限，注意其回波信号不遮蔽其他目标的回波。
第三节海区桥梁标志光源和电源
一、光源
1、种类选择
《桥梁助航标志》规定，标牌应采用显形光源，在夜间显示与日间标牌相同的图案，增强标牌夜间视觉效果。考虑到耗电、显形效果、使用寿命等诸多因素，桥梁助航标志的光源一般采用冷光源，即发光二极管（LED）技术。
2、开关时间
对于光源的开关时间，一般采用感光装置，即日光阀来控制，特殊情况下也可以通过时间开关来控制。
3、射程
根据《桥梁助航标志》规定，5000吨级及以上通航孔的标牌的显形距离应不小于2海里，其它通航孔应不小于1海里。相应地，通航等级较低的通航孔桥梁助航标志灯光射程也可以适当降低，在夜间使用高强度景观灯的桥梁，也可以在日标牌上粘贴反光膜，通过反射桥梁景观灯来实现航标灯的作用。
4、背景灯光
来自桥梁的景观灯、岸上的街灯和霓虹灯标牌等过强背景灯光常使航标灯光有效性减少，甚至是通过桥梁的汽车灯也会影响航标灯光有效性，在一些情况下，航标灯光完全消失在杂乱背景中。通过增加其发光强度、改变其光的颜或者节奏，能使航标灯光更加明显，在《桥梁助航标志》标准制订中也充分考虑了这些因素，桥梁助航标志中灯光颜采用红、绿、黄有利于航标被识别。
二、电源
（一）电网供电（市电）
通航桥梁及所连接道路一般都有路灯、景观灯等照明设施，这些照明设施都由电网供电，航标灯所需的电源完全可以接入其供电系统。随着我国经济社会的不断发展，电网已基本覆盖全国，而沿海地区更是完善，可以提供不间断电源，主要考虑电压、交直流的转换以及电压稳定性等问题。
1、变压器
变压器是根据电磁感应的原理做成的，可以实现不同电压之间的转换。
2、整流器
市电电压转换之后，仍然不能直接连接于航标灯，因为现行的航标灯器一般都采用直流电源，将交流电转变为直流电，可以通过整流器来实现。
3、稳压器
当用电量过大时，市电电压容易出现不稳定，稳压器的的作用就是为灯器提供稳定的电压，其类型较多，常见的稳压器有：自动稳压器，净化电源交流稳压器，参数稳压器，NPS型智能稳压电源。
4、多功能恒压变压器你有多久没有看过那片海什么歌
随着科技的不断发展，已经有集变压、稳压、整流于一体的设备，日常生活中的手机充电器就是这样一种相类似的简易设备。如前面提到的参数稳压器，又称恒压变压器(CVT)，其采用特殊结构的变压器，集稳压、隔离、变压为一体，具有双向滤波功能。这些设备的基本原理就是将前文提到几种设备整合在一起，集多种功能于一体，使用更方便。
（二）备用电源
停电是市电的一大缺点，不论是缺电引起的计划性停电还是故障造成的临时性停电，都与航标灯需要持续工作的要求不相符，因此，桥梁助航标志的备用电源是必不可少要的。
1、发电机
柴油发电机和汽油发电机常用于提供应急和备份电源。但汽油机比柴油机耐用性差，而且汽油发电机维护要求高，一般常用柴油发电机。
2、电池
作为备用电源，电池优于发电机，通过专门的控制器，当市电供电时电池可以充电，而在市电停电时实现无间隙自动转换，维护成本也低。
（三）可再生电能源的使用
桥梁助航标志上也常用太阳能或风能作为航标灯的理想供电能源，但是在使用中必须考虑与负载的匹配。
供的拼音第四节海区桥梁标志维护管理
为预防性地发现并排除航标故障，航标维护单位需定期对桥梁标志各部件进行现场检查维护。海区桥梁航标的维护管理和其它航标一样，按照海区航标有关维护管理的规定执行。
1、维护管理的方式：主要有航标维护、航标巡检、夜航巡检、遥测监控等。
切实加强行业管理，按照规范要求设置，并保持桥梁助航标志始终处于良好的工作状态，做好辖区内可航行水域桥梁助航标志的监督检查，《桥梁助航标志》作为《中华人民共和国航标条例》、交通部《沿海航标管理办法》、交通部《沿海航标设置管理办法》执行安全管理的具体实施规则，对进一步规范和明确海事航标执法内容将起到极大的完善和促进作用。
第五节《中国海区可航行水域桥梁助航标志》简介
交通部海事局于2007年8月22日正式颁布了《中国海区可航行水域桥梁助航标志》（试行）（简称《桥梁助航标志》），以规范我国沿海可航行水域桥梁助航标志的设置和管理，保障桥区船舶航行及桥梁安全，同时，配合部“防船舶碰撞防泄漏专项整治活动”的开展。
太保密码《桥梁助航标志》的出台，主要有三个特点：一是为便于本标准的国际化接轨和履约，尽可能与《ＩＡＬＡ标准》相关条款相一致；二是基本吸纳了现行相关桥梁助航标志的规范和要求，综合了我国沿海大部分跨海桥梁助航标志的设置现状；三是充分考虑船舶方和桥梁方的意见和需求，力争通过本标准来规避船舶航行和桥梁设施安全方面的风险。另外还对照和借鉴了美国、日本的标准，使本标准更为全面和准确。
桥梁助航标志是指为保障桥梁和船舶航行安全，具有示位、警告危险、指示交通等功能，设置于桥梁上的视觉、音响、无线电航标。本标准定义了可航行水域桥梁助航标
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