一、收费站高速公路上发生的六种常见交通事故
我该如何去厮守你才觉得不将就1、超速行驶引发交通事故。一些驾驶员对高速公路存在着认识上的偏差，认为在高速公路行驶就应该快，加之路况好、视线好，为追求刺激而盲目超速行驶，将安全抛之脑后。有关科学实验证明：当车辆在高速运动过程中，驾驶员的视角会变得狭窄，视力急剧下降，动作变得紧张僵硬，对车辆控制的难度也大大增加，极易形成车辆失控。据实验测试，车速为40公里/小时的时候，反应时间一般在0.6秒左右，而车速达到80公里/小时，反应时间要增加到1.3秒。在高速行驶状态下，道路上一旦出现险情，危险点接近自己的速度极快，这时驾驶员的反应时间反而越长，这一快一慢正是一种致命的反差，许多事故就是在这种情况下发生的。同时，超速行驶的机动车冲击力和惯性加大，如遇紧急情况，纵有再多的操作经验也难以化险为夷，最终酿成大祸。而在雾、雨、雪天超速行驶，因路面湿滑，更容易发生事故。
2、低速行驶引发交通事故。沪宁高速公路全封闭，双向八车道，实行分向式行车方式，行车环境较好，能够确保车辆高速通行。即使是有障碍（如施工、事故等原因造成），都会严格按规定在确保安全的位置设置提醒、指示标志，让司机有足够的时间和空间采取相应的预
董洁和潘粤明防措施，而低速行车造成的“流动障碍”是司机无法预见的，也无法设置提醒、指示标志。在夜晚或其它恶劣气候情况下，使后车司机措手不及，特别是一些低速行驶的车辆如果灯光不全，更易造成交通事故。
造梦西游3青龙剑怎么得3、违法停车引发交通事故。在高速公路连续行驶的过程中，由于车速较快，驾驶员很难判断前方车辆是移动的还是静止的，尤其是夜间，后方车辆只是根据前方车辆的尾灯判断它的存在，一般较难判断车辆的移动速度。有的车辆在夜间行驶时发生故障，停在路边进行修理，未在车身后设置任何警告标志，有的甚至把车辆停放在行车道上，成为引发交通事故的一大隐患。还有些驾驶员在乘车人员遇情况时随意停车，如换驾驶员、解手、停车问路、看路、检查车况或其它原因等等。
4、未保持安全车距引发交通事故。《道路交通安全法实施条例》规定车辆时速在100公里/小时时，与前车行车间距必须保持100米以上。但是有些驾驶员对保持车距的必要性不以为然，存在普通道路跟车的习惯，有时甚至发生车连环追尾事故，而危害最大、后果最严重的主要也是此类事故。
5、行人上路引发交通事故。高速公路作为全封闭、全立交的汽车专用道路，是严禁行人跨
入的，但由于高速公路在我国的起步较晚，相关的交通法规尚未被全社会所熟知，一些众为了贪图方便或出于好奇而随意穿行高速公路，加之一些无行为能力的人员和盲流，以及少数随意走动的乘客、施工人员等任意进入高速公路，一旦发生事故，行人非死即伤，后果极其严重。
6、疲劳驾车引发交通事故。这类事故多发生于午夜前后，而且往往造成人员死亡、财产损失巨大的重特大交通事故。据统计，高速公路夜间交通事故的死亡率比白天高，约占总死亡人数的70％。疲劳驾车产生的原因主要有几种：一是高速公路平坦舒适、道路宽阔，两侧只有整齐划一的边坡、护墙、护栏、防眩板及各种标志等，景单调，缺少刺激，加上长时间精神高度集中、操作单调，极易导致生理和心理疲劳。二是一些驾驶员为经济利益所驱动，昼夜连续长时间开车，导致疲劳过度，加之受生物钟的影响，在高速行驶时尤其是夜间极易产生头晕目眩、神倦力竭的疲劳感，随之就会产生反应迟钝、动作迟缓等危险信号，从而导致交通事故的发生。
二、防范高速公路交通事故的几条措施
毡要抓好高速公路的交通管理，就必须要针对高速公路的交通特点，对症下药，积极主动地
预防高速公路交通事故的发生，笔者认为应当做好以下几方面的工作：
1.调研分析，强化规律性研究。开展高速公路交通事故调查研究分析，全面准确地把握高速公路交通事故发生的特点和规律，对事故防控、勤务运作、宣传教育工作具有重要的指导作用。一要建立高速公路交通安全形势定期分析制度。要对辖区路段事故发生的路段、时间、季节、人员、车型等分布特点及规律进行科学分析研究，从道路工程、安全防护、交通设施、路面监管、勤务管理等方面查工作中的薄弱环节和影响交通安全的突出问题，总结事故发生的原因，及时提出对策措施。二要建立个案调查分析制度。对重特大交通事故，要及时组织调查分析，查薄弱环节和漏洞，做到“一案一议”，分清在监管环节中的责任，及时指导高速公路的交通事故预防工作。三要建立情况通报制度。根据事故发生的规律、特点，从路面管理、事故处理、宣传教育等方面，落实管理责任，就一条路或某方面交通安全形势进行通报，采取针对性措施预防交通事故的发生。
2.警力下沉，严格查纠各类交通违章。结合公安“三基工作”的基本要求，应把定点勤务与巡逻勤务、白天勤务与夜间勤务、日常勤务与特别勤务、交叉勤务与联合勤务等有机地结合起来，使警力跟着重点时段、路段走，警力跟着重点违法行为走，警力跟着恶劣天气走，makiyo的妈妈
积极开展有针对性的路面交通管理。针对引起高速公路事故多发的超速、超载、超员、违法停车、假牌、长期占用超车道等严重违章，认真组织开展区域性、阶段性的专项整治活动，做到违法必纠、执法必严。针对装运危险化学品的车辆要逢车必查，超载、无运输通行证运输剧毒化学品、未按照运输通行证注明内容运输剧毒化学品，禁止其继续行驶，依法从严处罚。对被查处的人员需要、吊扣、吊销驾驶证的严格依照法规规定的上限处理；对依法应予治安拘留的坚决拘留；对构成交通肇事罪的责任人员依法追究刑事责任，形成严管重罚的高压态势，以威慑交通参与者，使其严格遵守高速公路各项交通管理法律法规，从而预防和减少交通事故的发生。
西瓜藤3.强化宣传，营造遵纪守法氛围。要抓好高速公路的交通安全，需要从高速公路宣传入手，让社会各界众自觉遵守法律法规。其形式应该是多种多样的：可以和高速公路收费站配合，随票发放交通安全宣传材料；可以和服务区共同创建“温馨之家”，为过往休息、食宿的驾驶员提供安全行车知识和法律咨询，宣传高速公路上安全行车知识和事故危害等；可以和高速公路管理部门共同在高速公路两侧、跨路天桥设立醒目和具有特的宣传标语、标牌，营造浓厚的高速公路交通安全宣传氛围。同时，还要利用广播、电视、电台、报纸等多种媒体，广泛宣传高速公路安全法规和行车常识；可以通过对沿线村镇的走
访以及交通安全村、交通安全文明学校的创建活动，加强对高速公路沿线居民、学生的交通法规教育，使之全面了解高速公路交通法规并且自觉遵守等等。
4.联勤联动，积极应对恶劣天气和突发事件。一要进一步与路政、收费站、服务区等部门积极协调，大力实施“联合指挥、联合巡逻、联合执法、联合施救”机制，实行区域联动、警路联勤、警民共建、防治，及时发现、制止、处置高速公路上的一切违法车辆及突发情况。二要与旅游、气象等部门配合，进一步完善雾、雨、雪等恶劣天气下的交通事故的预防、控制、处理工作，一旦遇到“雨、雪、雾”等影响行车安全、不够通行条件的天气，要迅速启动《恶劣天气高速公路交通管制预案》，果断采取全部封路、局部封路、限制车速、改道分流等措施。三要建立起一个高效运作的集伤员急救、消防、现场清理和快速勘察于一体的高速公路快速救援联动机制，确保接到事故报警后，医疗、消防、抢险等部门与现场勘察、现场清理工作有效配合、高度协调，达到及时抢救受伤人员、及时勘察现场、快速撤除现场恢复交通的目的，避免二次事故的发生。
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