中国是世界上交通事故
张国荣跳楼伤亡⼈数最多的国家之⼀，
2015年世界卫⽣组织公布
中国每年因交通事故死亡者超过26万。
我国对每年的交通事故死亡数据讳莫如深，⼈们只能从世界卫⽣组织公布的数据中了解到个⼤概。我国模糊的车祸伤亡数据，掩盖了车祸带来的⾎⾊现实，淡化了⼈们对车祸的警惕。
中国的车祸死亡率连续10多年位居世界前列！
伤亡率⾼是因国⼈的“素质差”？
关于我国车祸事故居⾼不下的讨论，有⼈说是因为国⼈“素质问题”，素质给真正的车祸伤亡多真相背了⿊锅。
有纯植物染发剂吗我国每年车祸死亡率是美国的17.8倍，沙师弟不相信国⼈素质会⽐他们差17.8倍。
1.驾校
⼀个四⼗岁的⽼司机告诉了沙师弟当年学车的经历，都是⾃⼰去学去摸索，教练根本不教你。除⾮请吃饭、递包烟讨好教练，他才会教点驾驶知识。现在的驾校只教了如何驾驶，很多安全驾驶技巧的问题都是在⾎的代价中⾃⼰摸索出来的，教练只需要教会你拿到驾照就算完成任务了，可见相关部门对安全驾驶技巧的忽视。
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2.教育
花心校草霸上我每次听到在某学校附近有⼀个因车祸⽽⾝亡，就感到痛⼼！⼤部分⼈怒骂肇事司机，有少数⼈责怪⽼师或者家长的交通安全教育没有到位。在校期间⽼师们都有教过“红灯⾏、绿灯停”的交通规则。原本遵守规则的孩⼦们为何长⼤了会闯红灯呢？其实每⼀个闯红灯的⾏⼈都是反⾯“榜样”，环境造就了“中国式过马路”。
3.执法怎样做万花筒
⾃从酒驾扣12分的制度实施后，因酒驾⽽造成的车祸⼤幅度降低。
十二月英文但现在开车玩⼿机的司机越来越多了，安全隐患之⼤，我国明确规定开车打电话可对司机处以200元以下，记2分的处罚。可是对刷微博之类玩⼿机的⾏为，法律没有明⽂规定。
4.道路规划
在中国，交管部门喜欢在车道中的隔离带建花坛，有些地⽅甚⾄连⾼速公路的隔离带也有花坛，这种做法全世界只有中国有。
花坛建在路中间容易让司机分神，另外，花坛需要定时修剪和浇⽔。在维护的时候，停在路边的园林车，还有缓慢⾏驶的洒⽔车都很容易造成追尾。要美化市容，建议花坛可以建在路边。
不希望以⾎的代价才能“补齐漏洞”。
中国作为世界上车祸事故伤亡率排⾏榜前列的国家，需要改善的交通问题还有很多，治理起来肯定有
很多⽅⾯的阻⼒，但是不能因此⽽不去改善，沙师弟不希望以⾎的教训才能迎来改变。希望能从交通设施、交通管理、社会宣传等全⽅⾯去改变，努⼒将车祸伤亡率降低。
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