摘要： 2016年，虎门港更名为东莞港，实现“港城同名”，东莞具有自身地理和港口优势，进出口贸易发展迅速，东莞市进出口贸易离不开现代物流业的发展。本文以东莞市为研究对象，通过分析东莞市进出口贸易和现代物流业的发展状况，从不同的方面分析了东莞市现代物流业对东莞市进出口贸易的影响，以期促进东莞市产业结构的优化升级。
关键词：东莞市；进出口贸易；现代物流业
一、东莞市现代物流业和进出口贸易的发展状况
疫情期间，东莞市港口正常的生产工作效率受影响，这也直接影响全球物流需求。由于隔离及检疫的管制措施，有效需求无法得到释放，进出口企业生产效率降低，物流企业自身复工人员数量不足过去。因此，在短期内东莞市物流业影响了其进出口贸易。东莞市现代物流对于东莞的经济增长具有重要的影响，现代物流是衡量一个国家和地区经济发展水平的标志之一。据统计，当人均国民收入超过2000美元时，物流将获得快速发展。东莞市2004年人均GDP60419.18元，接近一万美元大关，东莞市物流业的发展已经具备了足够的经济环境，物
流现代化、现代物流业的高速发展，是东莞经济、城市发展的必然趋势。随着工业商贸经济的快速发展，近年东莞物流业得到长足发展，物流总量不断扩大。2018年全市运输总量达到3.3689亿吨、货运量达1.7272亿吨，港口吞吐量达1.6417亿吨。2019年全市运输总量达到3.7461亿吨、货运量达1.7653亿吨，港口吞吐量达1.9808亿吨。一直以来，东莞市市委、市政府及有关部门非常重视推进现代物流业发展，物流服务水平和运转效率大大提高。
据东莞市统计局统计，2019年东莞市进出口总额13801.65亿元，比上年增长2.8%。其中进口5172.87亿元，下降5.3%；出口8628.78亿元，增长8.5%。“一带一路”沿线国家进出口额3103.08亿元，增长17.9%。全市电子商务交易额5377亿元，增长12.0%。2020年受海外疫情影响，东莞市进出口贸易形势严峻，对经济增长的负面作用也较为明显。2020年，东莞市进出口总额为13303.0亿元，同比下降3.8%，降幅比前三季度扩大1.6个百分点，其中出口8281.5亿元，下降4.4%，降幅比前三季度扩大1.5个百分点。面对当前严峻复杂的国际形势，东莞正发力优化贸易结构，调整内外资企业比重。总体来说，东莞市进出口贸易持增长势态，发展潜力较大。
表 1 2010～2019年运输总量和进出口总额状况一览表
年份 | 港口吞吐量（亿吨） | 货运量（亿吨） | 运输总量（亿吨） | xl进出口总额（亿美元） |
2010本兮童可可聊天记录 | 进口备案0.65657 | 0.9312 | 1.58777 | 1213.38 |
2011韩三平老婆 | 0.6848 | 1.0165 | 1.7013 | 1352.24 |
2012 | 0.9228 | 1.1191 | 2.0419 | 1444.16 |
2013 | 1.1187 | 1.2863 | 2.405 | 岳云鹏撞脸烧烤哥1530.72 |
2014 | 1.2900 | 1.5375 | 2.8275 | 1625.31 |
2015 | 1.3149 | 1.5385 | 2.8534 | 1676.73 |
2016 | 1.4584 | 1.5539 | 3.0123 | 1723.14 |
2017 | 1.5714 | 1.6725 | 3.2439 | 1811.73 |
2018 | 1.6417 | 1.7272 | 3.3689 | johnny liu 2033.31 |
2019 | 1.9808 | 1.7653 | 3.7461 | 2001.51 |
数据来源：2010～2019年东莞市市统计年鉴
二、东莞市现代物流业对东莞市进出口贸易的影响
（一）东莞市现代物流业是东莞市进出口贸易发展的助力
我们国内进出口贸易机制主要还是借鉴发达国家进出口贸易发展经验，所以很难做到中国特。同样，对于东莞市进出口贸易的发展机制也不健全。近年来，东莞现代物流产业发展态势十分迅猛，东莞现代物流业起到了连接东莞市和国际物流市场的功能作用，国际物流对东莞市进出口贸易固有规模带来了极大冲击影响，在东莞市市委、市政府及有关部门非常重视进出口贸易和现代物流产业相互促进发展的背景下，随着支持外贸稳规模、提质量、转动力各项举措不断落地，东莞市进出口贸易不断拓展，内生动力不断增强，政策效应持续显现。随着东莞市现代物流业优化升级，服务能力和运输便利性的增强，供应链管理的优化，东莞市进出口贸易量不断增加、规模也不断扩大，实现进出口贸易区域多元化发展。现代物流运输模式多元化发展，对不同的产品采用不同的运输方式，海运、空运、全球联动和分段式运输等促进了东莞市进出口贸易区域多元化发展。
（二）东莞市现代物流业有助于增强市场竞争优势
目前，东莞市进出口产品结构不合理，现代物流业受信息水平制约，因此东莞市进出产品在国际市场上的竞争力还不够，竞争优势不明显。面对此问题，2020年东莞市商务局起草了《东莞市物流业高质量发展中长期规划（2020-2025年）》，东莞市物流企业转变发展理念，投入大量资金和技术人才，改变传统物流观念和管理模式，鼓励加工贸易企业利用“加易贷”解决融资难题综。东莞市物流业也采用QR和ECR供应链管理方法，提高市场反应准确性和反应速度。在提高物流业信息化建设的同时，也加强产品交易成本的有效控制和降低，切实增强东莞市进出口贸易市场的竞争优势。
（三）东莞市现代物流业有利于优化调整产业结构，实现资源的优化配置
国内现代物流业能快速有效的链接不同国家物流企业和物流产业，现代物流业具有国际性与整体性。相比传统储运业务，现代物流能够集中经营，立足于东莞市不同的产业领域，并且其功能也具有多元化。东莞现代物流业通过资产结构和技术结构的配置改革，实现东莞市进出口贸易产业结构的优化调整，促进东莞市不同产业结构的优化升级。
目前，电子商务发展迅速，一方面增强了东莞市进出贸易的总体运行效率，另一方面也提高了现代物流业的经营标准。东莞市大力倡导和发展智能制造产业，实现传统制造业的优
化升级。同时，东莞市与各国贸易合作，促进东莞市加工贸易的发展，创造了巨大经济效益，实现资源优化配置。东莞市与各国贸易合作关系紧密，不断相互借鉴和学习各国物流产业运营经验，实现资源的利用和分享。
（四）东莞市现代物流业有利于交易成本的降低
目前，国际贸易主要还是发达国家向发展中的国家进口，其原因在于发展中国家的劳动成本低，生产成本和管理成本也较低，并且这些也都处于饱和的状态。若想要再降低进出口贸易的成本，那只有从物流方面进行缩减成本。现代物流业需要在不同的供应环节和外在环境的配合，现代物流业对于东莞市进出口贸易有着举足轻重的作用。东莞市进出口贸易应从运输、仓储、装卸搬运和包装等环节入手，寻求最优的进出口物流配送方案，实现进出口企业运输成本降低和经济效益的提升。
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