朱建勇
眼镜框的选择
摘㊀要：根据高速公路运营单位的设备管理模式和要求，分析了智能化高速公路机电设备信息管理系统㊂通过对高速公路机电设备管理系统的分析，可以大大提高高速公路机电设备管理效率，降低维修成本，提高设备故障维修的及时性和设备完好率，并通过数据分析为决策提供精确的维护和科学的系统管理依据㊂
关键词：管理效率；维修成本；智能化管理；管理依据一㊁引言
近年来，公路信息化㊁智能交通的理念深入人心㊂随着计算机㊁无线传输㊁智能手机等技术和设备的快速发展，人们的工作方式也发生了很大的变化，管理效率得到了很大的提高；同时，也带来了高速公路机电系统设备的新管理理念㊁新想法和技术解决方案㊂利用信息化和智能化工具可以提高人员的工作效率，降低劳动强度和故障率㊂在为维护工作提供支持的同时，可以规范日常维护和管理工作，如，根据维护工作的现状，实时汇总和制订预防性维护计划，为维护成本预测和备件采购提供全面的数据支持㊂
如何利用这些新技术㊁新产品㊁新设备㊁新工艺对高速公路的机电设备进行科学㊁高效的管理，已成为现阶段大多数高速公路经营管理单位努力的方向㊂
二㊁高速公路机电系统概述（一）收费系统
高速公路收费系统用于支持高速公路运营单位的各种收费业务㊂收费系统一般采用 收费车道㊁收费站㊁收费分中心㊁省部级收费结算中心 四级收费体系，通过以太网联网㊂全自动电子收费适用于无人值守收费车道，利用射频识别等技术自动完成对过往车辆的识别㊁收费㊁车道设备控制和数据处理，又称电子不停车收费（ＥＴＣ）㊂公路建设初期采用现金支付方式，目前仍是公路建设的主流支付方式㊂随着移动互联网㊁电子金融技术的发展和智能手机的普及，目前非现金支付方式发展迅速，如银联卡㊁二维码支付㊁移动支付等，丰富了支付方式，为公众提供了更安全㊁更高效的出行体验㊂
西安出现多例出血热（二）监控系统
高速公路监控系统用于收集㊁存储和显示收费业务和路况等信息㊂它通常分为视频监控系统㊁交通状况调查系统㊁信息发布系统等几个功能子系统㊂公路现场监控系统由监控摄像机㊁数据传输链路㊁数据处理平台㊁信息发布系统㊁交通状况调查系统等组成，将道路监控信息实时传输至监控管理中心㊂其中，交通状况调查系统依托各种中介设备采集高速公路交通量㊁能见度等路况信息，为高速公路的运营管理提供数据支持㊂信息发布系统主要利用各种可变信息标志向过往司机和乘客发布信息，也可
以通过广播系统辅助信息发布
㊂
图１　高速公路机电监控系统图
（三）通信系统
对于高速公路通信系统而言，其作用主要是传输监控系统相关资料和收费系统的音㊁视频㊁数据以及相关的图像信息，通过其作用来完成高速公路相关的各单位形成业务通信的畅通，是高速公路内部单
位与外界通信的通道路径㊂高速公路通信系统的网络一般包括主干网㊁区间接入网和收费站局域网三层㊂目前高速公路通信系统主要采用光纤传输㊂
（四）供配电系统
供配电系统为高速公路上所有机电设备供电，并配备不间断电源和发电机进行应急保护㊂供配电系统主要包括高㊁低压设备及线路㊁ＵＰＳ电源㊁柴油发电机㊁防雷接地设备等㊂
（五）隧道机电系统
对于隧道机电系统而言，其具有一定的独立性，隧道的结构特殊性，以及存在比路面要高很多的常规要求，机电系统也需要提供更高水平技术㊂对于隧道机电系统而言囊括了消防系统㊁供配电系统㊁监控系统㊁照明系统㊁通风系统等子系统㊂
三㊁高速公路机电系统管理模式
（一）高速公路机电系统设备管理体制
信息监控中心负责落实上级有关管理办法，负责各辖区设备用房和现场设备的日常运行管理㊁维护，负责所辖收费站监控室和车道设备的管理和维护；负责分公司设备仓库的管理，保管和合理使用备品
备件；对收费站相关人员进行业务指导和必要的技术支持；负责本单位专业技术培训以及对收费㊁监控㊁通信及隧道机电系统设备的日常维护㊂根据养护里程㊁设备数量㊁收费站分布等，打破支队地域限制，合理设置养护站，调配人员㊁车辆等，根据现场的工作需求，做好各项维护保养工作㊂
（二）高速公路机电系统维护模式
随着公司智能化㊁数字化公路建设的逐步深入，公路机电工程建设发展迅速，规模不断扩大，设备分布广泛㊂大部分设备处于全天候工作状态，对设备的稳定性和可靠性要求极高㊂如何使机电设备保持良好的工作状态，保证机电系统的正常运行，不仅取决于机电设备本身，而且还要加强对机电设备故障的预防和控制㊂因此，机电设备的日常维护显得极为重要㊂常见的维护模式有自维护模式㊁专业维护模式和两者结合的维护模式㊂公司采取自行养护㊁专业养护为辅的模式，成立了专门的养护队伍，对所有公路机电设备进行统一养护维修㊂同时，履行称重设备检定检测㊁隧道机电设备技术状态检测等一些专业性很强的任务，通过公开招标选择专业机构，并购买其服务，满足集团公司的收费运营要求㊂
四㊁高速公路机电设备管理系统管理功能分析
系统管理功能是对系统中的基本参数㊁设备代码㊁功能定制㊁菜单配置㊁工作表编号㊁用户信息㊁角功能㊁组织机㊀㊀㊀（下转第２３３页）
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绿化工程Һ㊀
六㊁树木栽植
树木栽植一般在春季树液萌动前或在秋季落叶后进行种植，根据设计要求，先针叶㊁后落叶；先乔木㊁后灌木；先大树㊁后小树，先块㊁后单植等㊂为保证树木的成活，严格按照 三埋两踩一提苗 规则进行栽植，针叶树必须带土球移植，大规格的落叶树也要带土球栽植，提高树木的成活率㊂需要注意的是栽植带土球的树木时，必须先确定坑的深度与土球高度的高差，一般在５ １０ｃｍ合适，高差过大或过小都不适合栽植，必须重新修理树坑，然后再栽植㊂特别是高差过大时，树球入坑落入坑底，来回移动，树球松散，严重影响树木成活㊂
模纹块栽植或局部景观装饰需要根据设计图纸进行栽植，布苗，先内侧后外侧，严格按照栽植密度进行，踩实㊁浇水㊁修剪㊁扶正㊁再修剪等，精耕细作，快速生长逐渐形成块㊂
草坪栽植一般采用满铺种植，踩实，不离层，见效快㊂
七㊁栽植后管理
小学生家长评语大全树木栽植后进入养护管理阶段，根据现场实际情况，留存一部分专业人员开始进行日常养护工作㊂
（一）浇水
树木栽植成活后仍需要适时浇水㊂特别是在夏季高温时，树木蒸发量大，新植树木新生的根系刚刚生长时，及需补水浇灌㊂浇水时要做到适时㊁适量的原则，要一次性浇透，视天气情况而定，必须满足树木生长的需要，因树㊁因地㊁因时合理浇水，确保树木成活㊂在经济条件允许的情况下，可以对大面积的绿化地段，在绿化施工前设置自动喷灌设备或预埋水管，定时浇水，节约成本㊂
（二）排水
当雨季来临或土壤黏重有积水多日时，新植的树木根系容易腐烂，不利于成活，不同树种㊁不同年龄㊁不同长势以及生长条件的不同，树木对水涝的抵抗能力会有所不同，所以，必须认真负责，合理疏通地表水或地下水㊂
（三）施肥
树木成活进入正常生长状况后，可以追加有机肥，施肥应在早春和秋后进行；追加速效肥，可在晴天㊁土壤干燥㊁除草后开沟进行㊂
（四）病虫害防治
防治的方法主要有药物防治和生物防治两种，了解病虫害的发生规律，掌握其生理特性，做到预防为主，综合防治㊂只有把乔木㊁灌木㊁花卉㊁草坪融为一体形成综合绿化，在组织施工时，对施工现场进行全面考察，调查土壤结构，把握好各个环节的施工技术，才能完成一项优质的㊁现代的㊁高品位的绿化工程，更好地为人们创造宜居的生态环境和社会环境而服务㊂
参考文献：
［１］徐妙华．论园林绿化工程施工技术［Ｊ］．建筑设计及理论，２０１６．
［２］韩维进，孙茂坤．分析园林绿化工程施工技术［Ｊ］．建筑技术科学，２０１６．
［３］梅君华．探究园林绿化工程施工技术［Ｊ］．建筑设计及理论，２０１８．
万惠吴乐水作者简介：
刘艳霞，辽宁省营口市鲅鱼圈区行政审批局；
陆金勇，辽宁省营口市鲅鱼圈区生态环境分局㊂
（上接第１４４页）杭州的大学有哪些
构㊁入口配置㊁个人信息等进行定义㊁配置和管理，并通过系统日志监控每个用户的状态和行为为各项业务的发展建立可靠的数据支持，确保系统的安全稳定运行㊂为了保证系统架构和数据的安全性和稳定性，大多数系统管理任务只有系统管理员有权限操作㊂在本系统中，用户信息和组织机构信息来自公司的基础资料管理系统㊂基础资料管理系统提供组织和人员信息接口，协助系统完成数据同步，节省系统组织和人员维护费用㊂
五㊁高速公路机电设备管理系统可行性分析（一）技术可行性分析
本课题以计算机系统为基础，以信息管理技术为支撑，以公路机电设备管理的科学化㊁信息化为目标㊂在设备管理制度化㊁标准化的基础上，为机电设备提供支撑㊂目前，计算机技术㊁网络技术和管理技术已经非常成熟，在公路机电设备管理领域出现了许多成熟的案例作为借鉴㊂综上所述，开发一套机电设备管理信息系统在技术上是可行的㊂（二）经济可行性分析
对于高速公路来说，由于设备故障造成的系统中断，甚至交通瘫痪，都会对高速公路的安全运行产生负面影响，带来巨大的经济损失㊂本系统的研究开发具有极高的现实意义，因此得到了公司的大力支持，并在年度预算中具体列出了支出㊂该系统的实施为高速公路畅通提供了有力支撑，促进了高速公路机电设备管理的信息化和科学化，保障了高速公路交通安全稳定运行，提高了服务水平和信息化水平㊂六㊁结语
受高速公路收费软硬件技术限制，目前，无法实现所有机电设备的信息采集㊂物联网技术的突飞猛进，高速公路行业必将迎来一场新的技术革命㊂届时，高速公路机电系统将更加智能化，信息化㊁水平将更高㊂支持其运行的公路机电设备管理信息系统必将迎来更好的发展㊂由于现有公路管理系统的局限性，数据的完整性和容错性受到一定的限制㊂下一步可以扩展到更多的路段和省份，实现更大范围的数据积累，为以后的智能交通积累数据㊂
参考文献：
［１］张弘强．高速公路机电设备维护管理系统的设计与实现［Ｊ］．百科论坛电子杂志，２０１９（８）：１３２．
［２］刘小华．基于 互联网＋ 的高速公路机电设备运维管理系统［Ｊ］．建筑㊃建材㊃装饰，２０１９（３）：６７．
［３］闫晓茹．高速公路机电设备维护管理系统分析与设计［Ｊ］．中国新通信，２０１９，ｖ．２１（１８）：７０－７１．
作者简介：
朱建勇，江苏安防科技有限公司㊂
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