[摘 要]当机组反映空调制冷效果差，机务在做空调性能测试时，最好的测量方法首先确认温度控制活门TCV及STCV处于关闭位， 因为TCV或者STCV活门较为严重的内漏会引起组件出口温度高，从而导致维护人员对组件性能错误判断，增大维修工作量和排故难度。另外TCV的可靠性调查发现-4件号的活门因改装后位置电门在高温情况下存在缺陷容易导致组件灯亮故障。
中图分类号：TP273 文献标识码：唐季礼A 文章编号：1009-914X（2016）19-0011-01
钱枫新恋情疑曝光 原理分析：
空调组件出口组件温度是由冷路和热路两路气体在涡轮出口的混合室混合而成。而热路则由TCV（电控气动）或STCV（电控气动和气控气动）控制，其热气经过TCV淘宝网怎么开店或STCV
直接到达涡轮
出口的混合室。因此TCV和STCV性能好坏（内漏与否）对组件出口温度控制有直接的影响。如图一 （相关参数解释参考《B737-800/900黄晓明整容型飞机空调组件制冷性能的检查》
实践检查方案：福贵演员表
1、TCV、STCV内漏原因是指当温度调节指令或人工操控温度控制活门全关时（活门本体上目视指示确认），较多的热空气仍然从活门处漏出，导致组件出口温度高。可能原因：活门内部阀门缺损、沙眼、或者转动轴断裂、齿轮磨损等。 2、内漏检查方法 对于内漏目视活门开度不一定准确，对此建议用热电偶温度计测量活门前后的温 差（如图二），如果温差大于30°C说明活门性能可接受，如果TCV和STCV进出口均不满足温差要求，则可以脱开TCV和STCV下游汇合处的卡箍，错开管口开空调看管口出气热气量的大小即可判断判断是TCV还是STCV内漏（如图三）。如果测量只是其中一个不满足要求，可初步判断其相应活门有内漏，为确保排故准确性，仍建议脱开管路确认。
发布评论