第35卷第1期2021年2月
武汉商学院学报
JOURNAL OF WUHAN BUSINESS UNIVERSITY
Vol.35No.1
乔美华'宋鹏飞2
（1•山西旅游职业学院，山西太原030031；
2.山西财经大学，山西太原030006）
摘要：基于旅游市场视角，从太原市“一日游”基本情况分析出发，着重就“一日游”客源市场、公民出游选择、公民闲暇时间支配等方面作基本分析和判断。从太原市“一日游”市场发展来看，潜力巨大，但在知名度和管理上都存在着不足，尚处于发展阶段；市民的认同度不高，对外地游客影响力有限；今后需在经营、管理、营销层面下大功夫，在精品景点打造、提质、宣传与促销、可进入性，以及景区串联等方面做进一步的工作。
关键词：一日游；产品市场；景区；散客；太原
中图分类号:F592.7文献标识码：A文章编号:2095-7955（2021）01-0020-05
“一日游”在国内旅游中所占比重较大，并呈现逐年递增趋势⑷。于城市而言,“一日游”市场的发展，不仅能带动城市经济的发展，更重要的是由此带来社会效益增加和市民福利、幸福感的提高，也是一■个城市树立形象、宣传品牌的窗口。太原市地理区位优越，地处山西省境中部，毗邻京津冀商圈；旅游资源十分丰富，自然和人文景观不胜枚举。截止目前，全国重点文物保护单位就有36处；气候宜人，适宜旅游天数达210d，适宜于休闲、度假、疗养天数为180d。优良的旅游发展条件和产业结构的转型，使得社会各界都高度重视太原市旅游业的发展。因此，深化认识和发掘“一日游”市场成为迫切之需，可为太原城市形象提升和城市经济的可持续发展注入新鲜血液。但或许关于“一日游”的较多、市场秩序较乱等原因，目前对城市“一日游”进行系统和深入的研究较少因此.结合实地调查，围绕运行环境与发展情况去剖析“一日游”，并具体跟踪太原市“一日游”的发展情势，具有十分积极的借鉴和推广意义。
一、“一日游”的内涵与管理
（一）理解“一日游”
“一日游”通常是指旅行社组织的以城市辖区及其周边为主要活动区域，行程时间仅一天的旅游活动。一般而论,“一日游”线路是由交通线把相关景点串联，由景点搭配、空间组合和时间控制三个层面来实现旅游效果最大化⑵。由于发展历史阶段和国情的不同，世界范围内对“一日游”的界定还有所不同。但是，总存在一些我们可以参考的看法，如杨新军等⑶指出，游客单程旅行时间2.5h左右，出游半径大致在250km。Ashworth4在以大阪市划分旅游同心圆地带时，认为单程旅行3h以内，lh以上所到达的区域，属于“一日游地带”。从空间维度的理解，吴必虎⑴的观点是，一日游圈层主要分布在距城市140km的范围内。从旅游活动的内容来讲，在英国，典型的一日游主要指去市中心购物，或去城镇、乡村和海边游览，也包括各种形式的休闲和娱乐活动，如聚餐、访友、观看体育活动、游览公园等。综合而论，上述“一日游”概念的理解各执…词，显示了其复杂与多元性。本文理解的太原“一日游”即涵盖了上述思想，认为城市“一日游”指运行于城市功能地域，包括城市中心或边缘的旅游活动，并且整个旅游的行程安排时间为24h以内。
（二）城市“一日游”的管理
“一日游”是一个综合的概念，大致涉及到旅游
※基金项目：国家社会科学基金-•般项目《文化旅游需求与产品创新系统建设研究》（项目编号：15BGL116）
英语作文 我的妈妈收稿日期：2020—12—31
作者简介：乔美华（198O-）.女.山西旅游职业学院旅游管理系地理科学专业讲师.硕士。主要研究方向：旅游与景区管理；
宋鹏飞（1978-），本文通讯作者，山西财经大学文化旅游学院人文地理专业副教授.博士。主要研究方向：遗产旅游、文化与旅游创意,•20•
旅游经济
乔美华宋鹏飞：太原市“一日游”市场发展对策研究
地、旅行社、旅游相关辅助或保障机构，其中重点是构成城市一日旅游的线路设置。旅游线路即一种旅游产品，经典的旅游线路产品在不断被认可的过程中，可演变为一个城市的旅游形象。城市发展“一日游”，其目的主要为满足本地或周边地区居民消费的需要。城市的消费涉及若干方面，其中娱乐和购物是旅游消费的主角，其次是饮食和客房消费，再次是城市旅游必不可少的内容，参观城市建筑物、城市小品，以及城市里特有的工业景观、新工艺、生产过程等组成的工业旅游，以及城市艺术，城市大型演出等。管理“一日游”还必须综合考虑最短路途与有效停留时间的问题，以集中体现旅游效益最大化。游客旅游线路的选择行为受旅游地感知的影响，而感知又受旅游者个体和感知环境的影响。此外，经营好“一日游”线路还不仅仅是硬件的配套，还需要若干软环境和制度规制。
二、国内外研究现状
国外在“一日游”产品市场方面已非常成熟，在欧洲众多发达小国分布的地域，城市旅游，包括“一日游”市场已经非常充分和完善，更多地关注和集中在如何更加合理和有效地构建旅游咨询服务中心网络体系、更加智能化和组织性、更多的高新技术应用等方面。国内方面，华东旅游区的杭州“一日游”、上海“一日游”旅游产品不断丰富，首都北京市的“一日游”已经成为其旅游重磅产品。在研究方面，肖洪根0对泉州市居民双休日和旅游者的休闲、旅游情况作了研究分析，发现区位对旅游地吸引力的重要性在周末一日游行为中非常突出。对于市民来说，位于市中心的休闲地比城市边缘的游乐设施有更大的吸引力，同时市民外出休闲旅游时对环境质量要求较高。这一结论言外之意传达了区位在旅游和旅游地中的关键作用。夏继军⑺从“一日游”散客的视角，采用“4A”分类法剖析了南昌作为旅游目的地的核心要素，认为“一日游”散客已成为南昌旅游市场中规模庞大的旅游体，尤其需要关注依靠公共交通工具来南昌的“一日游”散客。郭茹通过比较视角分析了杭州、桂林“一日游”市场结构、市场行为和市场绩效等环节，发现“一日游”市场中普遍存在着诸如“柠檬市场”、“搭便车”等自身无法调和的矛盾，并试图归纳我国城市“一日游”发展的一般规律与其驱动因子。
小仓优子结婚综上，“一日游”看似是简单的产品，但并不能那么简单地付诸运营和实施，研究案例也呈现“一隅”之见，缺乏更多深入的案例总结，值得今后持续关注。
三、太原“一日游”调查分析
（一）研究地概况
太原市是一座具有2500多年建城史的国家级历史文化名城，因从这里走出多位帝王而被称为“龙城”，现为山西省省会，我国中部地区重要的中心城市，有着深厚的文化积淀。古城古镇、古寺石窟等遗迹和文物丰富；太钢工业园区、中国煤炭博物馆、东湖醋园等特工业文化鲜明；“唐风晋韵•锦绣龙城”旅游文化品牌，在全国具有较强的影响力。
（二）数据来源与分析方法
调查主要采用市场调查常用的问卷法。数据采集于2019年5月和10月两个不同时段。为了使问卷结果更具代表性，调查区域选定太原市三个辖区：杏花岭区、迎泽区、小店区。重点选取所选区域内的重要节点地段，如公交站、商场超市、社区，重点旅游景区、景点等.随机选取被调查对象。调查对象包括企事业单位的公务员、工人、教师、学生等各层次人；年龄从14岁至60岁以上不等。本次调查共发放问卷400份，收回390份，有效问卷384份，有效率为96.0%。数据的统计分析主要采用DPS,Excel 和SPSS22.0软件。
（三）调查结果分析
描写人的四字词语1.样本特征
被调查对象从年龄分布看，分别为14-20岁占21.7%；21-29岁占32.3%；30-45岁约34.1%；46-59岁约5.7%；60岁及以上约6.2%；从性别比例看，男性约占41.2%，女性约占58.8%，符合人们一般的理解，即女性更愿意闲暇游玩。从职业划分看，约20.1%为企事业单位人员，约29.0%为学生，约11.2%为文教人员，约8.4%为服务、商贸和销售人员,32.3%为其他；从太原市“一日游”频次来看，一年多次比例最高，占到约41.9%，偶尔一次也不少，达34.3%，一年一次和从来不选择市内周边游各占10%多，说明“一日游”市场极有潜力，现有吸引力也不错；在旅游花费上，各种表现平分秋，客观上影响消费者的旅游体验质量。
2.游客认知与旅游偏好
首先是“一日游”产品和可达性认知。太原在2014年就推出了“一日游”精品旅游线路，包括“龙
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武汉商学院学报2021年第1期
城市轨道交通通信信号技术脉观光一日游”（晋源区）和“山水风光一日游”（尖草坪区），它们中又分别包含若干景区，但是直到今天，对其很不了解和不了解的占40.5%，一般了解占34.8%，了解和很了解的仅占24.7%0这些数据说明了市场推广任重道远；游客更偏好的旅游线路常被认为是旅游市场最重要的前瞻，从调查结果看，
其中“双塔寺、崇善寺、纯阳宫、文庙、督军府、柳巷商业一条街”线路，以及“省博物馆、中国煤炭博物馆、迎泽公园、汾河公园、傅山碑林”线路受到了游客极大推崇；太原的旅游公交线路，目前已经有5条在营运。但从调查结果看，坐过和经常坐比例总和不到10%，没听过也没坐过的比例超过了一半，了解和听过各占12.1%和27.8%；从“一日游”工具选择看，自驾出游是大家公认的交通方式，超过了57.5%认可度。公交、出租车、山地车和地铁比例均不高。此外，对于闲暇时间的选择，陪家里人、去景点（公园）玩和学习均有较高比例。
其次是“一日游”景点产品的认知和选择。网红景点山西博物院、晋阳湖景区、蒙山大佛和天龙山“网红桥”得到了高度认可；而传统景点认可度，依次排序为迎泽公园、柳巷商业一条街、汾河公园、五一广场、动物园、森林公园等，某种程度上显示了旅游地空间和知名度的优势和其长期影响力；旅游产品选择看，直至今天，太原旅游产品亮点是什么一直是个疑问，从选择结果来看，文化底蕴占73.3%游客认可，自然景观认可比例也超过了50%，娱乐、时尚也有一定认可比例，二次元旅游产品认可度比例不高，反映了太原必须重视挖掘文化旅游资源优势，进一步深度开发文化旅游产品和市场；从“一日游”休闲偏爱方面看，休闲美食、城市风貌与文化旅游、山水休闲，以及休闲购物均有较高水平的认可度。
最后是游客满意度。无论从景区服务质量还是酒店、饭店的服务质量来看，认为一般的比例占到五成，而满意和很满意共有三分之一之多，不满意、很不满意占10%左右。因此，从现有样本调查看，
确实反映了提高太原市“一日游”各项配套服务任重道远，服务是旅游之本，需要常抓不懈。
四、太原“一日游”市场发展初步结论
（一）“一日游”客源市场发育不完整
在所有被调查者当中，太原本地户口占37.8%，非本地占户口62.2%，他们多来自晋中、忻州、临汾、长治、运城等周边市区，与省会太原有较好的通达性。其中，有65.1%的人选择来太原的主要目的是工作和学习，而把旅游作为主要目的的外地人较少，只有约9.3%，另外，出差约占8.5%，探亲访友约占10.9%o从调查的结果来看，本地太原人游太原的热情不够，对景区熟悉度不高，尤其省外游客较少，反映出太原旅游市场不够成熟，旅游目的地的吸引力在全国城市中尚待提高。另一方面也反映出，太原旅游市场没有达到饱和，没有能最大限度地发挥出其价值，如果我们能真正“动员”市民走出去，把巨大的潜力变为真实的市场，城市旅游即“火”起来、“活”起来了。
（二）游客出游目的地选择的多样性有待加强
从上述结果分析中很明显可以看出，目前既有网红景点受追捧，又有热衷于“老字号”、经典的人文景观，是良性的市场产品结构。但从可达性选择和认知度看，一些市场有益布局尚没有真正成为人气产品，原因可能归结在旅游景区分布位置较偏而交通不方便，还有是景点营销、宣传工作量很少，没有“
占有”市民的旅游偏好和旅游消费心理，再有是传统景区景点没有推陈出新，不善于发现和创造新的旅游产品⑷。一个现象是，对于外地人，只知太原有晋祠，而不知还有其它众多的旅游景点，如蒙山大佛、龙山石窟等旅游景点，也就难免让“太原旅游”的知名度偏低，不能适应和满足国内、国际旅游市场竞争的需要。概言之，由于开发程度和宣传还不到位，许多“老字号”的景区、景点和新开发的旅游区在市民心目中认同度还有待进一步提髙，一个潜在原因可能是到达旅游目的地的成本较高。
（三）游客闲暇时间支配有待继续分化
时间是旅游的必要条件之一⑼。从调查对象的闲暇时间分配来看，市内休闲是一种不错选择，但不是必须选择，表明“一日游”市场还有巨大的提升空间。尤其在专门来太原旅游的这部分被访问人员中，基本上是旅游团的成员，散客的较少，更凸显了巨大的旅游“真空”。当然，让工作和学习的人们解脱出来，加入“一日游”产品市场就亟需进一步积极引导和宣传。但总体上，已经有相当数量被调查者愿意主动旅游，接受外界的“熏陶”，还有相当数量的则需在积极引导和提高认识上，靠旅游“吸引力”的拉力使其从学习和工作环境中“解脱”，加入旅游队伍中来。
五、太原市“一日游”发展对策学车流程
研究显示，游客来山西旅游，一般均把太原作为
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旅游经济
乔美华宋鹏飞：太原市“一日游”市场发展对策研究
首选目的地，然而，太原城市旅游的重心在哪里？是否“一日游”有必要并且确定可以成为重点经营的产品？许多一系列的问题，值得深入探索。通过此次的调研分析，我们认为，太原市的旅游面貌正在发生根本性变化，如果能通过积极实施“旅游兴城”战略，未来太原市的旅游风貌，城市面貌将展现出更加崭新的一面。具体对策如下：
（一）积极提升市民的出游意愿水平
如今，随着居民可支配收入的增加，更多的人希望摆脱两点一线的生活模式。周末带着家人出游，哪怕是仅去公园逛逛也是值得极力提倡的现象。迈出去第一步，才有更大步，而“太原人，游太原”也不能仅是一句口号。按照Leiper在旅游吸引系统研究中所提出的推-拉理论，城市旅游者有出游意愿，在动力系统完善的前提条件下，城市旅游发展就有发生的可能。旅游系统由吸引系统、支持系统和中介系统构成，是城市旅游发生系统抑或动力系统。似乎告诉我们，关注“旅游动力”是构筑城市完善的旅游系统的必要条件。旅游动力由内动力、外动力和中间条件三部分构成，是人们生活环境与旅游吸引物的物理、心理距离的生成。换句话说，只有完善和“健壮”的旅游系统，才能引出和引发人们的无限好奇心，才能自觉提升市民的出游意愿水平。
（二）打造城市精品旅游区
必须推出优秀的旅游产品，建设一批老百姓“爱看、爱游、爱憩”的旅游产品，并加强具有历史文化价值的古街道、古街区、古建筑等的保护。太原晋祠名扬中外，围绕晋祠作旅游“中心”，可以打造具有特的文化生态旅游区，着力打造著名的山西旅游品牌。其次，围绕太原市城郊丰富的旅游资源，规范、完善和发展“农家乐”精品旅游，打造成为城乡一体化背景下的稀缺旅游吸引物和城市居民的常驻旅游目的地。再次，注重可达性研究，它关系到旅游者能否迈出脚步这一关键环节，如果旅游景区（产品）开发之后，一个好的可达性往往招彳来大量的游客，反之则不然。最后，也是最重要的即是串联城市旅游景点。尽管城市旅游处在单一平面内，但由于城市旅游资源有时的隐性特点，处在特殊的“城市地貌”中，景区景点常常各自分散，游客感知性不强。如果能够很好地串联其各个旅游景点，特别是利用城市公交快速换乘系统等可以达到较理想的效果。
（三）重管理重塑城市形象
首先，在日常管理上，在部门利益的分割上需处理周全，管理方法和手段上要得到具体落实〔闵，着力提升后期维护和应急管理水平，加强旅游执法。景区景点存在过多的管理细节和管理环节，因此，管理层需要认识到合格的培训和具有高水平的旅游服务人员的重要性，以逐步在旅游景区提供训练有素的工作人员，提髙服务质量，增强竞争能力和提高旅游经营活动的效益。其次，着力在宣传和促销
上做“文章”。经典的旅游线路产品不仅具有普适性，还可以关联为一个城市的旅游形象，可以通过景区、景点自身口碑和整体形象宣传，以及通过各种媒体向外界展示出来，充分利用网络辐射面广、及时性、定向性等特点，围绕某一个旅游细节来宣传，继而达到以小见大的效果。在促销方面，可通过购物返旅游消费券等方式，积极引导市民参与。同时，借助网络、微博的影响力，适时推出城市旅游微博平台，在有些景点景区选择特定时段、特定体、特定对象、特定节事活动等推出免费旅游活动也非常值得借鉴和推广。
（四）创意城市旅游和文化
城市旅游需要创意，创意是地方经济社会发展包括旅游发展的生命力，人们好奇一个地方，就看中了它的新奇与创意性。城市是一个地方，一个日常生活的范围，文化在地方力量中起到关键作用，特即是文化；变化即是特，要敢于创造性破坏。城市必须在地方特与创新、持续关注上做文章，不能搞急功近利和被人诟病的东西。太原市近年硬件设施做得很不错，软环境也渐次上台阶。在未来规划和讨论城市发展时，要更多融入旅游的内容，旅游融入城市发展中的模式已经不仅仅是认同，而是早已走在了时代的前列。因此，围绕太原市的旅游，特别强调“一日游”，还需不断地试错，不断地请广大市民参与，政府各界投入精力、花力气去把脉，一个持续发展的新型城市旅游体验一定会印记在每个市民、游客、国际友人心目中。
六、结语
今天，在国家新型城镇化思路下，城市旅游、尤其“一日游”应该抓住这个发展机遇，提升城市品味。城市“一日游”还是一个有价值的营销机会，某种意义上引导着城市旅游市场的发展方向，决定着城市旅游市场的繁荣与否。如果抓得好，可带动更
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多的旅游市场，譬如“二日游”、“三日游”等，也会带动海外市场游，更间接地带动城市商业市场的发展。即使城市旅游整个游程的“跑步观景”，自然也离不开时间和空间的“消费”，城市便“活”起来了。
在不久的将来，太原市“一日游”旅游圈或将成为城市的旅游名片，必将改变百姓、市民的抱怨——旅游该去哪儿玩以及一般市民的旅游需求。当然，城市“一日游”是个大课题，激活“一日游”活力有旅游市场需求、公共服务供给等方面的原因⑴]，需进行综合营销、管理才能见效。另外，随着太原市新兴旅游景点的开发越来越多和更具有特，必将改变市民“名片式”景点的选择，出现更加丰富的“一日游”旅游产品。
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责任编校：徐晓
穿越之全才皇后Strategies of Developing Tourismin Taiyuan City for“One-Day Trip"
QIAO Mei-hua1SONG Peng-fei2
(1.Shanxi Vocational College of Tourism,Taiyuan,Shanxi,030031,China；
2.Shanxi University of Finance and Economics,Taiyuan,Shanxi,030006,China)
Abstract:From tourist market perspective,the paper studies the current situation of Taiyuan for developing 44one-day trip”plan,focusing on such aspects as tourist market,tour choices and residents,pastime for leisure.The market potential is huge for Taiyuan to develop M the one-day trip，',but it is still in its development phase with weak profile and management.The local residents9recognition is not high,and its influence can hardly reach outside tourists.In the future,more efforts should be made in its operation,management and marketing.Further work should be done in creating competitive scenic spots,improving their quality,popularity,accessibility,and in con
necting the scenic spots conveniently.
Key words：^one-day trip"plan；product markets;scenic spot；individual travelor；Taiyuan city ・24・
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