霍尔果斯—东方之门经济特区r招商大会在南京举行
鞠海涛;杨开林
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【期刊名称】《大陆桥视野》
【年(卷),期】龙迷凤店2016(000)005
【总页数】baby歌词2页(P14-15)
【作 者】鞠海涛;杨开林
千钓一发【作者单位】厨具品牌排行
【正文语种】中 文
2016年3月17日，江苏省与哈萨克斯坦国家铁路公司在南京召开了哈萨克斯坦“霍尔果斯—东方之门”经济特区招商大会。江苏省副省长张雷、哈国铁总裁马明分别致辞。来自哈国铁公司、哈国出口投资公司、霍尔果斯—东门经济特区以及哈国海关的官员向来自江苏的约150家企业进行了投资推介。
江苏省人民政府副省长张雷在致辞中表示，霍尔果斯—东门经济特区是江苏参与一带一路建设的重要载体，也是中哈两国合作的关键节点。江苏省政府多次召开了专题会议，研究江苏企业赴东门特区的投资工作，先后组织了两次企业家代表团赴哈国投资考察，特别是赴东门特区实地考察对接，省里各有关部门和单位以及连云港市政府为促进江苏企业赴东门特区投资做了大量的推介工作，江苏省财政厅等有关部门专门制定了江苏企业赴东门经济特区投资的支持扶持政策。江苏省鼓励广大企业家多去考察，多了解东门经济特区的投资环境，争取短期内能够有企业入驻、投资。江苏省将高度重视与哈国铁的经贸合作，积极协助推进江苏企业在东门经济特区的投资建设。同时也希望哈国铁积极借鉴国际上开发区的建设经验，加快完善东门经济特区的基础设施和生活配套设施，能够为企业入驻提供全方位的、高效的链接服务。
哈国铁总裁马明指出，欧亚经济联盟市场人口接近2亿，每年与中国的贸易额接近1 100亿美元。霍尔果斯-东方之门经济特区的独特优势在于其最大程度上保障欧亚货物物流供应链的能力。现代化的基础设施，优越的经商和贸易条件，税收、关税等优惠措施，便于形成新的生产能力，产品可以首先满足欧亚联盟市场。目前经济特区中的无水港项目已经竣工，已经开展物流和多式联运业务，向海关联盟、中亚和欧洲国家的用户转运货物。霍尔
果斯经济特区的基础设施建设也同时完工，准备接受中国投资人的入驻申请。霍尔果斯经济特区将成为多式联运和贸易物流枢纽，带动地区基础设施建设和经济的发展。
新闻报道的特点“共同参入实施经济特区项目，有利于‘光明之路’新经济政策和‘丝绸之路经济带’在形成工业结构、完善工业体制、提高竞争力、强化高科技产业合作和提供生产服务方面更好对接”。马明表示。
哈铁快运公司总裁叶留巴耶夫介绍了连云港和霍东特区（霍尔果斯—东门经济特区）两个核心枢纽之间大陆桥运输的潜力和前景。近年来，哈铁快运充分利用物流堆场网络现有基础设施，为货物存储和装卸提供分布式物流服务。通过在贸易的两极之间开行距离在9 000～10 000公里的集装箱班列。试运行了10 500公里运距的连云港到土耳其伊斯坦布尔中欧长途班列、中国南方城市义乌到德黑兰9 000公里班列，在联通陆地运输线沿途地区方面效果明显，运输时间只需要12～15天，为保障贸易运输提供了有效的地面运输服务。他希望有更多的投资的伙伴与哈铁快运一道来，以连云港和霍东枢纽为基础，共同实现分布式跨国物流的战略目标。