发表时间：2019-11-11T15:28:44.470Z 来源：《基层建设》2019年第22期作者：孙军凯[导读] 摘要：在公路工程项目的建设过程中，需要进一步探析有关的施工技术，而且还要由每一环节的技术应用着手，把控好公路工程的施工质量，继续推动公路建设事业的长期可持续发展，对中国国民经济的发展的增强打下坚实的根基良好。青岛北苑机械化施工有限公司山东青岛 266700 摘要：在公路工程项目的建设过程中，需要进一步探析有关的施工技术，而且还要由每一环节的技术应用着手，把控好公路工程的施工质量，继续推动公路建设事业的长期可持续发展，对中国国民经济的发展的增强打下坚实的根基良好。由此，文章针对公路工程施工中路基路面施工技术进行探究，力求能帮助到有关的工作。
关键词：公路工程；路基路面施工；技术要点引言
近年来，随着经济全球化发展与市场经济的不断成熟，人们逐步转变传统观念，认识到交通运输设施的重要作用。公路工程作为我国交通运输系统的重要构成部分，其工程建设数量庞大，施工工艺愈加科学化、机械化，公路工程质量不断提升。然而，由于施工工期较长、施工技术不完善、方案设计不合理、操作不准确等多种因素的影响，部分公路工程在投入使用后的一段时间内会暴露出质量问题或施工缺陷，如路面不平整、路面裂缝、路基沉降等，影响车辆行驶的舒适性、安全性。因此，必须加强对公路工程路基路面施工技术的管控，明确技术要点与施工内容，保证施工质量。
一、路基路面施工中的常见问题（一）路基不完整公路工程在其快速发展的同时总会出现一些不足，这就需要采取科学合理的措施对这些问题加以解决。就目前的公路工程建设项目而言，主要存在的问题包括路面断裂、下沉等问题，这些问题产生的原因可以总结为以下几点： 1.受工期的影响，在施工过程中过于追求施工进度，赶时间，忽视了工程质量。在这种情况下完成的公路工程在后期的实际运营中，经过长时间的车辆荷载的作用，极易引发路面断裂问题，最终影响公路项目的使用寿命。
2.材料本身质量的影响。对于公路建设工程而言，只有材料质量符合标准要求，工程后期的施工质量才能有保障。
张国立老婆3.路基路面后期维修养护不到位的影响。如果道路养护不到位，遇到雨雪天气时，路基很容易出现裂缝，导致裂缝部位出现积水，如果不能及时处理，积水会渗透到泥土中，导致路基受到损坏，进而引发路面断裂或塌陷等情况。（二）路基塌陷问题在公路工程施工中，路基塌陷也是常见的问题之一，出现这种情况的主要原因是路基的不均匀沉降。如果在施工过程中，路基的压实度不符合要求或路基土体排水不及时，受到较大荷载时，会导致路基土体严重变形，进而产生路基塌陷。
二、公路工程建设中路基路面施工模式解析（一）路面施工技术的分析需要保证公路工程项目的路面施工质量以符合交通安全要求，有关工作人员在做好公路路面施工的过程中，需要由底基层、基层、封层以及面层开始：①底基层的核心功能是防水、排水以及防冻，并且可以优化基层。所以，实际铺
设的缓冲阶段程中，必须严格根据颗粒的大小，含砂量等标准适当选用原材料，确保道路的铺设的质量。②在对底基层材料进行铺设的过程中，应该遵循施工工艺的合理化要求，特别注意施工配合比设计、拌合、摊铺、碾压。③在实施基层位置施工的过程中，需要保证混合料的刚度、强度、分散性和稳定性，与此同时，合理控制好材料的配合比，保证材料可以担负表面层的纵向负载。④道路路面的核心施工材料为石料、沥青和矿粉，在铺设面层材料的过程中需要注意材料配合比例以及掌握好敷设温度，保证材料内部粘结性，提高铺设路段混合料的密实度，提高施工质量。（二）路基排水工作在公路工程施工质量评价指标中，路基排水工作到不到位也将直接影响其道路工程质量，影响路基排水的质量的核心原因重点包括管理者的个人素质和施工者的专业水平，等等，路基排水工作不到位，会影响项目的适宜度和使用性能，所以，公路工程项目建设的阶段之中，需要落实好排水层面的事务，清楚大部分地区水文地质现状，基于此提出了相应的排水方案。例如，在雨季进行路基工程施工过程中，需要加强地表水的阻拦和倒流，对地下水的截留，力求降低路基土体的含水量，以保证路基的强度和负担力。
三、公路工程建设中路基路面施工技术要点（一）路基路面的填筑与压实现阶段，我国公路工程路基路面开挖工艺主要分为纵向全宽掘进和横向通道掘进两种方式，二者可分开使用，也可混合叠加使用。路基路面的压实与填充在较大程度上决定着路面的平整性与车辆行驶的安全性和平稳性。路基施工前应首先对路床进行系统性的彻底清理，尤其是各种植物根茎等，避免因施工区域内的繁杂物而影
男主多次强女主的日剧叫响施工进程。路基的填充应采用分层平铺、混合填料的施工方法，同时综合考量填充料的颗粒组成特征、有机质含量及其塑性指标等，保证填充材料的性质与路基土层本身的性质基本相符且填充厚度在施工方案设计可允许的范围内。对于路面的压实来说，首先应确保路面结构层材料的级配，尤其是砾石、碎石集料，以增强路面结构层的密实度。路面的碾压应遵循分层压实，一层摊铺与一层压实交替进行的原则，由轻到重、由静到动、由两侧到中间，机器作业速度则应低于4km/h，次数为3~5次。
（二）路面防护技术公路工程的路面质量和使用效果会受到多种因素的共同影响，尤其是雨水、洪涝等。水分渗透路面表层直至面层与基层的交界面，易造成路面的唧泥、坑洞、冲刷或腐蚀等。因此，施工企业在进行路面施工时必须设定有针对性的路面防护措施。1）采用具有良好级配的路面施工混合料，表面层应采取近似于ACI型的级配、沥青马蹄脂碎石(SMA)或已实现针对性调整的AK型级配，保证路面施工混合料的空隙率低于8%，避免路面透水。2）强化路面的压实度，不断降低路面面层中空气空隙的连通性，避免水分由路面上方向下渗透，通常情况下，应保证路面压实度达到96%以上。3）采用石砌防护法，分别在路堤边坡和路堑边坡设置混凝土预制块结构和连片带孔墙型护坡，防止雨水冲刷，增强路面的稳定性。（三）路基排水施工
公路工程的路基若经过长时间雨水浸泡或含水量较高，就会造成路基的侵蚀、损害，路基的荷载能力也会大幅度降低，为车辆行驶埋下安全隐患。施工企业应综合分析工程施工所处的具体区域、区域气候、降水情况、气温及工程性质等，有针对性地设置路基排水系统，包含明沟、排水槽、排水管、渗
沟、渗水隧洞以及水平钻孔排水等。一方面，施工过程中应注意正在逐步向地基内部渗透的水，在距离工程地基一定距离处设置截水沟或截水渗沟，以及时拦截或引排至他处。另一方面，应恰当地建设桥涵数量与位置，若沟槽是自然形成的，则可根据"一沟一涵"的原则设置，而若沟槽并不突出，则应在上游位置建设限流构筑物，促进其汇集成槽，且需设置充足的过水设施。
（四）软土地基处理
软土土质层是现阶段我国公路工程施工过程中的常见类型，软土地基难以达到地基的负载系数或压实程度，且极易造成公路工程的伸缩缝过宽，必须予以处理，一般，软土地基的处理应在地基填筑与压实施工之前。目前，应用广泛的软土地基处理方法主要包括高压喷射注浆法、深层搅拌法、振动碎石桩法及超载预压法，施工企业应综合分析软土性质、现有的施工技术水平、劳动力、机械设备的性能及工程特点等因素，选择恰当的方法。通常，公路工程软土地基的厚度不得高于3cm，可将土工布摊铺于软土地基上面，然后直接进行路基填筑施工，土工布可起到有效分层、过滤水分与分隔排水的目的。
结语
总而言之，公路工程建设是我国目前重要的基础设施建设项目，必须确保其整体的施工质量符合要求。相关施工单位要对公路工程施工技术管理给予足够的重视，尽可能地减少后期公路路基路面病害
的出现，满足社会的道路交通运输需求。
祖国的传统文化参考文献
[1]高新文.公路工程施工技术及安全管理要点[J].交通世界，2018（25）：144-145.
四岁孩子的教育孔舒航图片[2]安建影.刍议公路工程路基路面压实施工影响因素及其技术要点[J].建材与装饰，2018（26）：251.
李宗翰的脸怎么了[3]徐文泽.市政工程路基路面施工技术[J].建材与装饰，2018（26）：251.
发布评论