福州驾校科目二考试项目
福州驾校科目二考试项目---半坡停车,半坡定点是驾考科目二2+1中的一项,也是驾考必考科目。所谓的2+1,2是半坡定点、侧方停车,1是直角拐弯、单边桥、S弯路线三个项目随即抽1个。
一、准备阶段
车进入车道后,压低速度车身走直,看前盖左边喷水点与车道左边的弧线重合后,沿着左边弧线修,距离弧线前端两米处停车,方向盘倒置180度往前走一点点,待车道中“道”字到车两边刮雨器中间时停车,向右打死,待车前盖左边喷水点对着“道”字两撇中间时停车,拉手刹。
二、定点停车
上方遮阳板放下来,顶住头部眉毛上方,稍抬一点离合器,车身响声不一样时,轻踏油门,控制转速,不能超过2500,控制好离合器,稳住油门后,放手刹,用两边刮雨器的中间那颗最大的铆钉对准黄线右边即白线左边,控制车速,看左后视镜下方空隙处,视距一过黄线3
厘米左右处立即停车。拉手刹。
三、半坡起步——两台两放
收起遮阳板,慢慢抬离合器(过快容易熄火),待车身抖动很厉害时,轻踏油门,控制
好转速,再抬一点离合器车身更抖时,慢慢放
一点点手刹,待车开始往前走,再全部放下手
刹,待车子冲上坡后放油门,踩住离合器,再
轻踩住刹车控制好车速即可。
慢松离合缓加油门,达到半联动时,这时你的手
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就应该早就放到手刹上了,当半联动到可以起
步的时候,车会给手刹一个信号,你的手会感觉
到轻微的向下一顿,这时,你快松离合,快踩油
门,同时放手刹,车就可以前进了,下面我教大
家一下半坡的起步小技巧:
1. 轻抬离合器,听声音,感觉车身开始颤抖,停住这个位置;
2. 加油门,直到车不再颤抖,我一般会加到1600,保险;
3.
4. 保持离合器、油门位置,轻放手刹,记住,在你没能很好感觉油门、离合器的时候,手刹是你的
最后一道防。在你轻放手刹的时候,如果感觉车有后溜,马上拉起手刹,再从第一步重新开始;
5. 在感觉车有前行的趋势,果断放下手刹等车速稳定就可减小油门,半波起步顺利完成。
6. 正确的半坡起步,首先应保持正确的驾驶
姿势,注意前方道路的各种交通情况,不
要低着头往下看。
7. 车辆在停车起步状态时,右脚放油门处,
左脚踩离合器踏板,挂一挡,右手做好松
开手制动器的准备,当左脚迅速抬起离合
器踏板进入的半联动接触时,油门跟上逐
渐加大。要注意离合器油门手制动的三联
动密切配合。
8. 注意松手制动器的时机,若松得过早,会
使车辆后溜,若松得过迟会造成熄火。最
佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置,
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加油门发动机声音有变化时,可松开手制
动器。
9. 在遇到手制动器有故障时,应采取无手制
动器起步方法。左脚踩下离合器踏板,右脚脚跟踩着制动踏板,将变速杆挂入低速挡,脚尖点住油门,当左脚慢抬离合器踏板半联动时,右脚尖点住油门并跟上,前掌踏在离合器上。
10. 起步时,右脚前掌踏下加速踏板,左脚
建设银行怎么转账前掌稍踏下加速踏板,左脚慢抬离合器。
踏板在半联动时右脚尖点住油门跟上,右脚跟不可松开制动踏板。
11.考试评定标准
1、车辆停止后,汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上,且前后超出50厘米,不合格;
2、车辆停止后,汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上,且前后不超出50厘米,扣20分;
3、车辆停止后,车身距离路边缘线30厘米以上,扣20分;
4、车辆启动后,车身后溜30厘米且不超过50厘米,扣20分;
5、车辆启动后,车身后溜50厘米,考试不合格;
6、坡道熄火,扣20分;
7、车辆停止后,60秒内未启动车辆,超时不合格。
妲己之女殷珈坡道起步
1、先踏下离合器踏板,挂低速挡,打开左转向灯并鸣喇叭示意车辆即将起步;
2、踏下加速踏板,提高发动机转速,同时慢抬离合,手握手刹柄随时准备起步;
3、慢慢松开驻车制动杆,并徐徐踏下加速踏板,同时缓缓抬离合器踏板;
4、当离合器完全接合后,继续下踏加速踏板,使车辆平稳起步。
半坡起步的技巧
半坡起步
很多新手在半坡上不去溜下来的时候一慌张总是使劲踩油门,轰轰的引擎声特别刺耳而且没有效果,这是因为新手太注重于油门而忽略了半坡种最重要的地方:离合。
大家都说要先抬离合到半联动的时候加油,就是这个道理,用半联动使齿轮结合防止车下滑。那具体什么是半联动状态新手都比较难掌握,稍不小心离合抬高了就会熄火,我的经验是,以我们驾校的皮卡车为例,车辆保持静止不加油门时转速表大概在750转左右,这个时候轻轻抬离合,等转速降到500-400的时候就可以了,当然每个车都不同,如果你能感觉到车辆开始颤抖就不要再抬离合了,皮卡的转速到500还感觉不到颤动但已经可以了,不可太贪心,考试的时候一紧张离合很容易抬高的。这个时候加油门到1200转以上就可以了,稳住双脚,快速放下手刹车就非常平稳地启动了,如果坡比较陡的话也没有关系,我试着在30度的坡上用这种方法,手刹放下以后车是静止不动的,这时再稍稍抬一点离合车就可以平稳安全地上坡了。
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慢松离合缓加油门,达到半联动时,这时你的手就应该早就放到手刹上了,当半联动到可以起步的时候,车会给手刹一个信号,你的手会感觉到轻微的向下一顿,这时,你快松离合,快踩油门,同时放手刹,车就可以前进了
半坡起步技巧:
高考志愿填报指导1、轻抬离合器,听声音,感觉车身开始颤抖,停住这个位置;
2、加油门,直到车不再颤抖,我一般会加到1600,保险;
3、保持离合器、油门位置,轻放手刹,记住,在你没能很好感觉油门、离合器的时候,手刹是你的最后一道防。在你轻放手刹的时候,如果感觉车有后溜,马上拉起手刹,再从第一步重新开始;
4、在感觉车有前行的趋势,果断放下手刹等车速稳定就可减小油门,半波起步顺利完成。
正确的半坡起步,首先应保持正确的驾驶姿势,注意前方道路的各种交通情况,不要低着头往下看。
车辆在停车起步状态时,右脚放油门处,左脚踩离合器踏板,挂一挡,右手做好松开手制动器的准备,当左脚迅速抬起离合器踏板进入的半联动接触时,油门跟上逐渐加大。要注意离合器油门手制动的三联动密切配合。
注意松手制动器的时机,若松得过早,会使车辆后溜,若松得过迟会造成熄火。最佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置,加油门发动机声音有变化时,可松开手制动器。