高速公路上确认车距的几种方法,很多人都不知道!
观月雏奶小伙伴们在高速公路上开车会不会有这种情况:你感觉与前方车辆保持了足够的距离,可当前方车辆遇突发情况时紧急刹车,你下意识地采取紧急制动后,还是很快就到了前车尾部。要是之前距离保持的不够,很可能就会追尾。
会有这种感觉是因为:
1、在高速上保持长时间高速驾驶,你对当时车辆的真实速度感知并不准确,当你紧急制动时,你就会忽然感到——原来车速这么快。
2、当前车刹车灯亮时,看到,再反应,传到脚上踩下制动踏板,车已经开出几十米了。
3、在高速上行车与前车之间的距离,若不借助其他方式,不能准确估计出与前车准确的距离。
前段时间在雁石站口附近的高速就发生了一起两货车追尾的事故。事故发生时天还未亮,在能见度较差的情况下,蓝的重型箱式货车未与前车保持安全距离是事故发生的原因之一。
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兰州警花事故的发生造成路面不能正常通行,此时后面来车中又有一辆货车因为同样的原因导致躲闪不及与一辆已经驻停的挂车发生了刮擦。
蜀黍统计了一下本大队辖区1~3月份事故发生成因,其中“未按规定与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离”占到了15%,也就是说10起事故里面就有1.5起后车与前车跟太近啦。可见,高速上保持足够的安全距离是十分必要的,这里就涉及到一个问题,如何确认车距呢?
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利用高速公路固有的车距确认标识确认车距 
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利用高速公路车行道分割线确认车距
按照国家标准,每隔15米就划有一根车行道分割线。 
容组词语3
利用安装在护栏上的反光轮廓标志确定车距 
按国家标准,高速公路护栏上每隔17米左右便安装有1个反光轮廓标志。 
高速行车,保持足够的距离才安全。距离过近,只会让你的驾驶很被动,而且充满危险。
这不是简单的一句话,任何一个环节的疏忽,都有可能带来危险。
如何缩短从感知到认知,再到做出反应这段时间,就需要驾驶员高速行车注意力要集中,关注路面信息,及时反应。
●如何缩短从开始制动减速至足够规避危险的速度这个过程花费的时间,有的人会说:“踩死不就很快减速了!”。幸亏发明了ABS,要不,高速度行驶情况下,踩死后果不堪设想。因此只能选择安全的减速方式,这段时间不能省!而拉大行车间距,才能给你提供足够的反应时间。
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高速行车,要时刻关注自己与前车距离,特别是已经长时间驾车,对距离速度感知下降的
情况下,利用参照物确定自己是否已经跟车太近、进入了危险距离。一旦距离太小,要及早做出调整。
来源:龙岩高速交警六大队