驾驶考试-灯光使用-起步停车
第一篇：驾驶考试-灯光使用-起步停车
一、夜光灯使用
1.夜间在没有路灯、照明不良的道路上行驶，灯光如何使用？
答：开启前照灯、示廓灯和后尾灯。
2.在夜间有路灯、照明良好的道路上行驶或紧跟前车行驶，灯光如何使用？
答：应将远光灯变为近光灯。
3.夜间通过急转弯、坡路、拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口，灯光如何使用？ 答：将远光变近光，并交替示意。
大碗宽面组评论张萌4.在远近光状态下夜间在窄桥、窄路与非机动车会车时，灯光如何使用？
答：应将远光灯变为近光灯。
5.在远光灯状态下与对方来车将近150米时，灯光如何使用？
答：应将远光灯变为近光灯。
6.雾天车辆行驶时灯光如何使用？
答：应开启示廓灯、后尾灯、防雾灯和危险报警闪光灯。
7.夜间在道路上发生故障或交通事故又难以移动时，灯光如何使用？
答：应开启危险报警闪光灯，同时开启示廓灯和后尾灯，并在车尾150米处，防止警示牌。
8.进入环岛（绕弯），灯光如何使用？
答：远光灯变成近光灯，出环岛提前打右转向灯，近光灯变为远光灯。
9.超车时灯光如何使用？
答：提前打左转向灯，同时远、近光灯交替使用；超车后打右转向灯，回原车道后关右转
向灯。周冬雨马思纯
10.上坡行驶，远光灯变近光灯；下坡行驶，近光灯变远光灯。
二、起步停车规范顺序
起步顺序停车顺序
1.报告1.打右转向灯（同时看右后视镜）
2.调整座位2.踩刹车
3.系安全带3.踩离合器
4.仪表试镜检查完毕，请指示4.拉手刹
酒井法子的纹身5.打左转向灯（同时看左后视镜）5.回空挡
6.踩离合器6.松离合器
7.挂档7.松手刹
8.按喇叭8.回转向灯
9.松手刹
10.回转向灯
第二篇：坡道起步停车
坡道定点停车与坡道起步技巧_如何坡道起步要领
1、坡道定点停车对边线的要求特别高，只有边距达到30cm，并且车正，才有可能达到定点停车的要求。
2、当车头偏左，则实际停车未到达指定点，故原观察点应略过标志杆<一般情况下车头偏左>.反之，车头偏右，则实际停车超过指定点,故原观察点应不过标志杆（偏右的情况不多,因学员怕碰杆）。
3、在标准停车所看的点不变的情况下；车偏左,则原观察点向前过一点，车偏右，则原观察点迟后一点。
4、坡道边距确认；车盖前中心对正白线30厘米。
5、坡道定点确认，当车盖右喷水嘴对正标志杆时停车。因坡道定点停车的标志杆由放置地面变成了放置在护栏上，原来的观察点调整如下：调整座位：以能够将离合器踏到底为准。调整坐姿：观察仪表盘右上角与出风口的中间成一线时，此时头部位置应保持不变。当车内仪表盘右上角对正标志杆时停车。
6、车行驶将至坡道标志杆前，迅速松开油门并放置刹车位置.到标志杆时，迅速将离合器与刹车踏板同时踏下停车。
7、坡道起步顺序；音变车抖松手刹，脚压半联动点不放松,正常行驶一段时间后方缓松左脚，下坡时松离合器.右脚置刹车位置（慢抬离合待车头上扬,车身抖动时.慢松手刹起步.略感后溜时应及时抬左脚至联动点）。
起公司名二
科目二考试技巧之详细版（2）——坡道定点停车和起步
2007/10/09 14:53 [菜鸟学车 ]
农业致富项目
通过要求：
1，学员上车后，要调好座位，调后视镜，系安全带，换档不能有齿轮咔嚓声，所有转弯、停车、起步都要打转向灯，做到转向正确，换档迅速，方向、制动、离合器三者配合准确协调,养成良好的驾驶习惯。2，要求学员目测目标时，坐姿要端正；3，坡道起步就是要注意离合器、加速踏板和驻车制动杆（手刹杆）的协调配合，放松驻车制动杆（手刹杆）的时机很关键，晚了汽车起不了步，发动机会熄火；早了则会往后溜车。攻略
（一）坡道定点停车和起步是定点停车和坡上起步两个要点结合。首先要避免起步溜车和熄火，其次才是准确定点。具体步骤：
(1)、打右灯进科目。首先要注意路边距(30cm)，这和靠边停车一样的，向右缓缓推轮，车头1/3处看路边(即路边在车头右起的1/3处)，关于这个位置的判断，也可以看右侧反光镜里地面白线的位置，车右侧压着/过白线就可以了，然后把方向回正。爬坡过程可以给油也可以不给，控制好车速，便于自己点定位就行了。
(2)、保持着这个路边距向上爬坡，下面该定点停了。定点的时候，利用车右前角小镜子。
即当车右前角小镜子与定点标示杆快水平一线的时候(大概差1拳吧)，就踩死刹车停住(这个定点的位置，也可以通过杆儿、车收音机部位那个高出的右上角及人眼视线三点一线来确定)。停车后马上拉手刹摘空档。
(3)、该坡起了。首先要打左灯。起步时方法是“两停一动”。右脚先给油使发动机转速到1500～2000转(转速在2k以下都不算轰车，稍微过点儿也没事儿)，然后右脚在这个位置上保持不动(1停)；接着左脚抬离合到接触点位置，车头微扬，此时左脚保持不动(2停)；然后再松手刹(1动)，加油行车。车尾一过坡就加上2档。攻略
（二）首先，坡道定点停车是经一段平地后才开始的，这时有足够的时间让我们把车身调正。听到“上坡定点停车”指令后，立刻打右转向灯，方向向场地右侧靠，按喇叭注意车后面道路情况，使车右侧与道路右边一条实线平行，车身侧面与该实线距离不得超过30厘米，且不能压到实线。
其次，车子要慢，踩离合，半联动，稍带油门，当右后视镜快到停车牌时踩离合器，踩脚刹，停车、拉手刹、关转向灯；（大脚踩刹车，刹死，车子千万不能后溜，拉手刹到最大，确保车子不后溜）。
再次，定点起步前，挂1挡、打左转向灯并鸣喇叭示意车辆即将起步，慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步；当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷，证明离合器处于半联动状态。放手刹，车即向前行进（采用慢抬离合配合踩油门起步的技术，）如：慢抬离合，当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷，左脚停住不动，右脚轻踩油门，转速接近2000转/分时，右脚不动，微抬离合器，使转速降至1500转/分时，慢放手刹，车即向前行进。由于上坡后马上要过单边桥了，故速度不宜过快。攻略
（三）1.尽量使用手制动
可能大部分人会和我一样，对离合器“结合点”的把握有点问题。后来师父说了个诀窍，拉紧手制动，慢慢抬离合器，直到车头微微“上抬”了，这时候脚不要动，稳住离合器，松开手制动，车就不会“溜坡”了。