桩考技巧：
考试程序：首先，从A点往后倒，入乙库底，经两进两退将车移入甲库，然后，从甲库起步经乙库门出去至B点，再倒入甲库（车头进去即可）后，开出去至A点,考试程序结束。在整
个过程中，只要不碰杆不越线，就算合格。
直线倒车方法：头必须伸到车左右宽度的中间位置（必须伸到中间位置，如若不然，你就是把后面对准了，车也不在车库的中 间位置。这一点和你能否将车倒到车库的中间位置，至关重要），而且转向后方(你的头不可能转180度，首先，身体先转90度，也就是后背对着车门，然后， 头再转90度，这样，脖子就不难受了)，用车尾部中间位置对准车库门正中间直线倒车，尾部进入车库门后，立刻对准车库底正中间直线倒车，左右摆动幅度不得
超过10公分，如有偏差，提前调整方向。否则不是碰杆就是越线，调整方向方法和前进时相同。
A点入乙库方法：
1、停车位置：车左边一定要和1线保持平行，并离开1线1.5米左右，不能小于1米（如
果小于1米，在转动方向盘进乙库时，由于后悬外移的出现，车头容易 越1线）；也不能大于两米，（如果大于两米，车右边距离乙库门的横向距离减小，转弯半径减小，调整方向时的距离缩短，入库难度加大，车尾容易越乙库的边 线）。此停车位置适合于C1驾驶证考试。
2、设计行使路线：
能否沿着正确的行使路线倒车，是决定碰不碰杆和能否顺利入库的关键所在，行使路线如下图所示
3、转动方向盘时机：在A点开始起步往后倒车时， 先保持直线倒车，等车尾接近（甲库边线往1线延长）的延长线时，开始打方向入乙库，这时，看着车尾的右后角，在入乙库的瞬间，要和中杆保持30厘米（左右10厘米）的距离，如果不符合要求，提前调整方向。
4、回方向盘时机：车尾进库后，方向盘仍然保持转足或接近转足状态，等到车中线（眼睛和车尾部中点之间的直线）的延长线摆进库底边杆四分之一左右，接近对 正乙库底中点以前，开始回方向，（眼睛，车尾部中点，车库底部中点）三点成一线时，方向必须回正，这时可按直线倒车的方法，把车倒到乙库底部。
此方法适合于C1驾驶证考试。
此方法适合于C1驾驶证考试。
车尾入库后怎么判断方向回的正不正的方法：
桩考倒车技巧图解 在倒车的过程中，头一定要伸到车宽度的中间位置，用眼睛把车尾的中点一直对准车库底的中点直行，这时方向就正了，如果发现车尾慢慢地偏向某一边，都证明方向没有回正。
另外，在车尾已经进库，车头未进库时，车尾如果偏向边线一侧，其原因是回方向盘的时
桩考倒车技巧图解 在倒车的过程中，头一定要伸到车宽度的中间位置，用眼睛把车尾的中点一直对准车库底的中点直行，这时方向就正了，如果发现车尾慢慢地偏向某一边，都证明方向没有回正。
另外，在车尾已经进库，车头未进库时，车尾如果偏向边线一侧，其原因是回方向盘的时
机过早，或者过快所致，就是说，车尾的中点还没有对准车库底的中点，你把方向盘就回正了，你分析一下，车在这个时候是不是斜着偏向边线啊。
反之，在车尾已经进库，车头未进库时，车尾如果偏向中线一侧，其原因是回方向盘的时机偏晚，或者太慢所致。就是说，车尾的中点已经对准车库底的中点了，你车的方向盘还没有回正，你再分析一下，车在这个时候是不是斜着偏向中线啊。
所以，敬请大家，桩考倒车技巧图解 在 直线倒车的过程中，用眼睛把车尾的中点一直对准车库底的中点，左右的摆动幅度一定要控制在10公分以内，，一但超出10公分，你在调整方向的时候，车头就 要左右摆动，它左右摆动的幅度要远大于车尾左右摆动的幅度，所以，车头未进库时很容易碰杆，车头如果已经进库则非常容易出线，这就要求你在倒车的每时每刻 都需注意，一但发现有偏差，必须及时、快速地调整方向，让车尾的中点，在直线倒车的过程中，始终对准车库底的中点。
反之，在车尾已经进库，车头未进库时，车尾如果偏向中线一侧，其原因是回方向盘的时机偏晚，或者太慢所致。就是说，车尾的中点已经对准车库底的中点了，你车的方向盘还没有回正，你再分析一下，车在这个时候是不是斜着偏向中线啊。
所以，敬请大家，桩考倒车技巧图解 在 直线倒车的过程中，用眼睛把车尾的中点一直对准车库底的中点，左右的摆动幅度一定要控制在10公分以内，，一但超出10公分，你在调整方向的时候，车头就 要左右摆动，它左右摆动的幅度要远大于车尾左右摆动的幅度，所以，车头未进库时很容易碰杆，车头如果已经进库则非常容易出线，这就要求你在倒车的每时每刻 都需注意，一但发现有偏差，必须及时、快速地调整方向，让车尾的中点，在直线倒车的过程中，始终对准车库底的中点。
移库要领：
移库时有三个要领，1、前进时尽量往前走，倒退时尽量往后退，只要不碰杆不 越线，越
近越好，这样进退的距离就越长，对移库越有利。2、打方向盘的速度要快，把方向盘从中间或者某一边打到另一边时，车走的距离越短越好。3、掌握打 方向盘的时机，什么时间应该向右打，什么时间应该向左打。
移库方法：
第一进：只要车轮一动，先把方向盘向右打足，令车头向右移动，等车 的左前角对准前边中杆时，把方向盘向左打足，令车头向左移动，等车头离前边中杆1米左右（前后）时，迅速向右回方向盘（能回多少算多少，标准是回正），到 前边中杆跟前时停车。这时，车已经移入甲库接近一半，车体于中线平行。
移库方法：
第一进：只要车轮一动，先把方向盘向右打足，令车头向右移动，等车 的左前角对准前边中杆时，把方向盘向左打足，令车头向左移动，等车头离前边中杆1米左右（前后）时，迅速向右回方向盘（能回多少算多少，标准是回正），到 前边中杆跟前时停车。这时，车已经移入甲库接近一半，车体于中线平行。
第一退：只要车轮一动，先把方向盘向右补足，令车尾向甲库移动，等车的左后角对准后边中杆时，把方向盘向左打足，令车尾 向左移动，等车尾离后边中杆1米左右（前后）时，迅速向右回方向盘（能回多少算多少，标准是回正），车尾到后边中杆跟前时停车。这时，车已经移入甲库四分 之三左右，车体于中线平行。
第二进：只要车轮一动，先把方向盘向右打足后，紧接着向左回方向盘，令车头顺着甲库中间直行，等车头离2线（甲库门线）两米左右时，向左转动方向盘，令车左前角对准前边中杆直行，车头离2线1米左右时，向右回方向盘停车。这时，车已经全部移入甲库，只不过是刚刚越过中线。披头士甲壳虫
第二退：先把方向盘向右打，但是别打足，令车尾向右移动，等车的左后角对准后边中杆时，迅速把方向盘向左打，等车尾部中点摆至接近甲库底中点时，迅速向右回方向盘，车尾部中点对准甲库底中点时，方向盘必须回正，然后用直线倒车的方法把车倒到甲库底部。移库结束。
注意：上面所有提到左右位置的地方，都是你的头朝前时的左右位置，头朝后时的左右位置正好相反。
注意：上面所有提到左右位置的地方，都是你的头朝前时的左右位置，头朝后时的左右位置正好相反。
移完库后出库方法：
起步后，向左转动方向盘，令车头对准乙库门斜着直行（注意：车头对准乙库门 以前就得开始回方向，车头对准乙库门时，方向必须回正），出乙库时，两边杆距车身的距离要相等，等你坐的位置出了乙库门以后，再向左转动方向盘，令车停到 B点停车位置，车的右边要离开1线1.5米左右，车身与1线平行，为下一步入甲库做好准备。( 此方法适合于C证)
B点入甲库方法：
12345可以解决哪些事B点入甲库方法和A点入乙库方法类同，不同之处是：看的位置相反，方向盘转动的方向相反。只要车头一进入甲库，就可停车，不必再往后倒了。
12345可以解决哪些事B点入甲库方法和A点入乙库方法类同，不同之处是：看的位置相反，方向盘转动的方向相反。只要车头一进入甲库，就可停车，不必再往后倒了。
出甲库方法：
出甲库方法和 出乙库方法类同，出甲库时，两边杆距车身的距离也要相等，等你坐的位置出了甲库门以后，再向右转动方向盘，令车停到A点停车位置，车的左边要离开1线1.5米左右，车身与1线平行， 桩考结束。牙微博
出甲库方法和 出乙库方法类同，出甲库时，两边杆距车身的距离也要相等，等你坐的位置出了甲库门以后，再向右转动方向盘，令车停到A点停车位置，车的左边要离开1线1.5米左右，车身与1线平行， 桩考结束。牙微博
, 首先要从右边倒进车位,先挂倒车档,慢慢松开离合器,倒车,然后当右眼肩和地上的砖一线齐后,方向盘向右打死,脚要保持离合器一直是慢倒车状态,然后看左 后视镜蜘怎么组词,等看到要倒进去的车位的杆子露出地面时向左回一圈,等看到车位的后面的一根杆子时立即再向左回一圈,然后注意车位两边的黄线,尽量车身正着进车 位,等看到停车线后踩下离合器,刹车停车.
然后练习移库,口决是242圣诞节笑话上,242下,121上,121下,踩下离合器上一档,方向盘向右打两圈注 意前车角左边,过右车位左前面杆子后向立即左打方向盘四圈,车子一正立即向右打方向盘两圈.如果快到前方杆子后要立即停车,没来得及向右回两圈方向盘可刹 车后打空方向盘.再继续242下,此时挂倒车档,然后同样方法右两圈,看右后视镜,当看到车右后角过右车库右边下边杆子后立即向左打四圈,等车子回正立即 再右两圈,但要注意停车线,要及时刹车.
然后121上,一档起步,车动向右迅速打一圈,当车头左角开过右车库左前杆约15公分时向左迅速打两圈, 车身一直立即向右打一圈,快到前面杆时要立即准备刹车停车,然后121下,挂倒车档,车动向右迅速打一圈,看右侧倒后镜,当车尾右角对右车库右边下边杆子 时向左迅速打两圈,车身一直再迅速向右一圈,准备刹车停车,注意到停车线时立即停车。
这个移库我练了几次直到最后一次才做好,但总觉得离合器的速度控制不太好.
做完移库,然后学的是移出库.就是从右边车库时从左边车库的入口出去.挂一档,然后向左打
然后练习移库,口决是242圣诞节笑话上,242下,121上,121下,踩下离合器上一档,方向盘向右打两圈注 意前车角左边,过右车位左前面杆子后向立即左打方向盘四圈,车子一正立即向右打方向盘两圈.如果快到前方杆子后要立即停车,没来得及向右回两圈方向盘可刹 车后打空方向盘.再继续242下,此时挂倒车档,然后同样方法右两圈,看右后视镜,当看到车右后角过右车库右边下边杆子后立即向左打四圈,等车子回正立即 再右两圈,但要注意停车线,要及时刹车.
然后121上,一档起步,车动向右迅速打一圈,当车头左角开过右车库左前杆约15公分时向左迅速打两圈, 车身一直立即向右打一圈,快到前面杆时要立即准备刹车停车,然后121下,挂倒车档,车动向右迅速打一圈,看右侧倒后镜,当车尾右角对右车库右边下边杆子 时向左迅速打两圈,车身一直再迅速向右一圈,准备刹车停车,注意到停车线时立即停车。
这个移库我练了几次直到最后一次才做好,但总觉得离合器的速度控制不太好.
做完移库,然后学的是移出库.就是从右边车库时从左边车库的入口出去.挂一档,然后向左打
一圈,慢放离合器,当左前车角和左车库左前方杆成一条线时再向右打一圈,再保持,等第一个杆在车的左后侧小窗出现立即向左打两圈,将车从左车库移出,将车慢慢摆正后刹车.
最后练的是左边入库,和从右边入库基本相似,但只要车完全入库即可停车,不用等到刹车线
最后练的是左边入库,和从右边入库基本相似,但只要车完全入库即可停车,不用等到刹车线
实际操作要入心
科目二和科目三是考实际操作的。科目二又分为倒桩移库和其他9个项目，9个项目包 括通过连续障碍、通过单边桥、直角转弯、侧方停车、上坡路定点停车与坡道起步、限速通过限宽门、百米加减挡、起伏路驾驶、曲线行驶。其中，连续障碍、侧方 停车、通过单边桥、上坡路定点停车与坡道起步这4个项目的难度比较大。科目三是在城市道路训练和考试的。以下是一些项目学习的操作要点和体会。
倒桩移库
通过要求：考试时，从起点倒入乙库底部停正，再二进二退移位到甲库停正。接着前进穿过乙库至路上停正，再倒车进甲库中部停正。最后从甲库出库到起点停正。
科目二和科目三是考实际操作的。科目二又分为倒桩移库和其他9个项目，9个项目包 括通过连续障碍、通过单边桥、直角转弯、侧方停车、上坡路定点停车与坡道起步、限速通过限宽门、百米加减挡、起伏路驾驶、曲线行驶。其中，连续障碍、侧方 停车、通过单边桥、上坡路定点停车与坡道起步这4个项目的难度比较大。科目三是在城市道路训练和考试的。以下是一些项目学习的操作要点和体会。
倒桩移库
通过要求：考试时，从起点倒入乙库底部停正，再二进二退移位到甲库停正。接着前进穿过乙库至路上停正，再倒车进甲库中部停正。最后从甲库出库到起点停正。
教练传授：教练会在车厢后部边缘设3个标志，其中车厢边缘设立一个中标点，另在车厢边缘两侧位置设置两个标点（以下称左标点、右标点）。这些标点是教练 在教学过程中总结经验后设置的，依据不同的车型，标点的位置也不同。倒桩时，挂倒挡让车辆直线倒退，当驾驶员从右后车门窗右边框看见前中杆时，就可以向右 打两圈方向盘。随后，等待车辆倒入桩内。当车厢尾部逐渐进入桩内时，眼睛紧盯车辆尾部的左标点，当左标点对后中杆两点成一线时，立即向左打两圈方向盘，也 就是把前轮回正方向。车辆进入桩内后，要随时调整方向盘，以确保车厢尾部的中标点在桩内后两杆的中间位置，让车辆保持直行。
学习过 程：倒桩移库，是操作考试的大头，因此培训时间大约占所有培训时间的三分之二以上。双休班的学员，定在晚上的培训时间全部用于倒桩移库，可见要练好它不是 件简单的事情。记者一开始按照教练的要求操作，要么车厢尾部碰到前中杆，要么就是碰到边杆，总是进不了桩里。有时进得桩里了，也不会调整方向，车辆在桩里 走得歪歪扭扭的，或者车辆压线出到桩外面去了。
学习心得：在经过10多天的生硬练习后，记者才稍微有些感觉，用教练的话来说就是会灵 活调整。倒桩开始时，要时刻观察车厢右后角与前中杆的距离，如果向右打方向打早了，车辆就容易碰到前中杆。这种情况下，就应及时向左打一些方向，也就是把 车体拉离中杆，随后等待左标点与后中杆对齐。如果方向打完了，车辆容易碰到边杆，这种情况下再怎么调整方向，车辆也进不了桩，因此倒桩打方向时，宁可早也 不可晚。
通过连续障碍
通过要求：小型车用一挡车速，骑于6个按“S”轨迹摆放的圆饼，通过时车轮轨迹不得碰、擦、轧圆饼，并且不得超、轧两侧路边缘线。
教练传授：通过前两个圆饼前，驾驶员要调整好方向，感觉驾驶员本人位于两圆饼的中点位置时保持车辆直行。目测车厢前缘与第三个圆饼前沿齐平时，就可以向 左打方向，驾驶员感觉自己位于第三个圆饼中线位置时，可以向右回方向，回方向的原则是，向左打了
多少方向就向右回多少方向。骑过第四、五、六个圆饼的方 法，与骑过第三个圆饼的方法相同。
学习过程：通过前三个圆饼相对比较容易，到通过后面的圆饼时，记者起初总是手忙脚乱，经常碾压到圆饼。
学习心得：通过连续障碍主要是考验驾驶员对各车轮行驶轨迹和内轮差位置的判断能力。由于6个铁饼是按“S”轨迹摆放的，从第二个圆饼开始，车辆就得打方 向，车辆也按“S”轨迹路线行驶。多次训练后，记者发现因为车辆行车路线的问题，通过第四个圆饼后，打方向的速度就要加快些，回方向也要回得及时，否则就 会碰到圆饼。
通过单边桥
通过要求：要正确掌握方向，将甲、乙两桥分别用左、右边轮轧于轮下，平稳、顺畅通过。
学习过程：通过前三个圆饼相对比较容易，到通过后面的圆饼时，记者起初总是手忙脚乱，经常碾压到圆饼。
学习心得：通过连续障碍主要是考验驾驶员对各车轮行驶轨迹和内轮差位置的判断能力。由于6个铁饼是按“S”轨迹摆放的，从第二个圆饼开始，车辆就得打方 向，车辆也按“S”轨迹路线行驶。多次训练后，记者发现因为车辆行车路线的问题，通过第四个圆饼后，打方向的速度就要加快些，回方向也要回得及时，否则就 会碰到圆饼。
通过单边桥
通过要求：要正确掌握方向，将甲、乙两桥分别用左、右边轮轧于轮下，平稳、顺畅通过。
教练传授：通过单边桥前，教练会在车前盖上设置两个标识点。左车盖棱线上设置一个左标点，过桥时，左标点与左桥中心线处同一直线上。车盖前边缘中点附近 设置一个右标点。过完左桥后，向右打方向，等待右标点与右桥外边沿线重合后，保持方向不动，让右车轮上右桥。右车轮开始上右桥后，再向左打方向，将车辆回 正保持直线行驶即可。
学习过程：车辆上左桥是比较容易的事情，但上右桥难度可不小。许多新学员开始心急，一看到右标点与右桥外边沿线重合后，还没等右轮上桥，就立刻向左回方向，结果车辆右轮往往上不了桥。
学习心得：经历无数次失败后，记者才发现，右标点与右桥外边沿线重合后，一定要等车轮上桥了才能向左回方向。至于回多少方向也是有讲究的，就是确保车辆直线行驶。在判断车辆是否直线行驶时，一定要把眼光放远，看到车前几十米的地方，而不应把目光局限在车头位置。
侧方停车
通过要求：在不碰、擦库位桩杆，车轮不轧碰车道边线、库位边线的情况下，将整车移入右侧库位中。
教练传授：挂倒挡，半连动状态下让车后退，驾驶员看到教练设置的标记与库位左前桩杆对齐时，向右打一圈半方向，然后通过左边后视镜看左后轮的行走轨迹，一旦左后轮开始压到库位左线后，马上向左打完方向（打死方向），等待车辆入库，再向右打两圈方向，把车辆摆正。
学习过程：一开始时，教练会让学员在低速挡的情况下，倒挡停车。学员熟悉动作后，就要用高速挡倒挡停车。很多学员由于提早向右打了方向，导致车辆入库时，车厢前部容易碰到左前桩杆。此外，左后轮开始压到库位左线后向左打方向要及时，否则车辆停稳后容易压左线。
通过要求：在不碰、擦库位桩杆，车轮不轧碰车道边线、库位边线的情况下，将整车移入右侧库位中。
教练传授：挂倒挡，半连动状态下让车后退，驾驶员看到教练设置的标记与库位左前桩杆对齐时，向右打一圈半方向，然后通过左边后视镜看左后轮的行走轨迹，一旦左后轮开始压到库位左线后，马上向左打完方向（打死方向），等待车辆入库，再向右打两圈方向，把车辆摆正。
学习过程：一开始时，教练会让学员在低速挡的情况下，倒挡停车。学员熟悉动作后，就要用高速挡倒挡停车。很多学员由于提早向右打了方向，导致车辆入库时，车厢前部容易碰到左前桩杆。此外，左后轮开始压到库位左线后向左打方向要及时，否则车辆停稳后容易压左线。
学习心得：侧方停车实际上就是要求将整车正确停于路的右车位中，这项技能适应日常生活中临时停车的需要。记者认为，能否操作好，主要看驾驶员对离合器的掌握程度。驾驶员通过控制离合器，控制车辆速度，控制好车速后按照要点操作，侧方停车就是轻而易举的事情了。
坡道起步
通过要求：此项目就是我们平常说的半坡起步，要求驾驶人通过视觉和感觉及时判断坡道的陡坦、长短及路宽等道路情况，采取恰当操作方法，控制车辆平稳停车和起步。
教练传授：半坡起步前要做好准备动作。要先挂一挡，然后打左转向灯，看左边后视镜，按喇叭。接下来，先松左脚，也就是轻抬离合器，等车辆开始稍微震动时，再把手刹放下，启动车辆。车辆驶出两三米远后，要进到二挡。
学习过程：半坡起步时，初学者容易忽略“先轻抬离合器”这个步骤，就急忙放下手刹，这
坡道起步
通过要求：此项目就是我们平常说的半坡起步，要求驾驶人通过视觉和感觉及时判断坡道的陡坦、长短及路宽等道路情况，采取恰当操作方法，控制车辆平稳停车和起步。
教练传授：半坡起步前要做好准备动作。要先挂一挡，然后打左转向灯，看左边后视镜，按喇叭。接下来，先松左脚，也就是轻抬离合器，等车辆开始稍微震动时，再把手刹放下，启动车辆。车辆驶出两三米远后，要进到二挡。
学习过程：半坡起步时，初学者容易忽略“先轻抬离合器”这个步骤，就急忙放下手刹，这
种情况下，车辆就容易向后溜。此外，在半坡上起步后，一定要加足够的油，确保车辆有足够的动力，才能换挡，否则车辆会挂不进挡，也容易引起车辆后溜。
学习心得：千万要记住，做好起步前的准备动作后，一定要先松左脚，车辆震动后才放手刹。
城市道路驾驶
科目三主要检验驾驶员在城市道路上的驾驶技巧。之前跑路训练学到的技巧，在这个科目里就发挥大作用了。据一些资深教练员介绍，科目三考试不合格的学员主 要是在一些细节问题上出了状况。比如，驾驶车辆时不戴安全带；车辆起步时，没有打左转向灯，没有看左后视镜子，没有按喇叭；停车时没有打右转向灯，不看右 边后视镜。
4点滴细节要注意
学习心得：千万要记住，做好起步前的准备动作后，一定要先松左脚，车辆震动后才放手刹。
城市道路驾驶
科目三主要检验驾驶员在城市道路上的驾驶技巧。之前跑路训练学到的技巧，在这个科目里就发挥大作用了。据一些资深教练员介绍，科目三考试不合格的学员主 要是在一些细节问题上出了状况。比如，驾驶车辆时不戴安全带；车辆起步时，没有打左转向灯，没有看左后视镜子，没有按喇叭；停车时没有打右转向灯，不看右 边后视镜。
4点滴细节要注意
学车是一件非常辛苦的事情。特别是双休培训班的学员，一般情况下，白天都要上班，晚上还得坚持3个小时的训练，学员要有坚持不懈的精神。合理地安排工作和学车的时间也非常重要，否则缺课的话就容易掉队。学员学车前一定要做好推掉一切业余娱乐活动的准备。
如果实际情况导致学员不得不缺课的，学员可以通过加报“钟点班”的形式，把缺的课程补回来。培训过程中，记者就因工作关系缺了5天的课程，训练进度远远落后于其他学员。记者只好参加了4个小时的“钟点班”培训，才把落下的课程补回来。
雷诺儿图片
如果实际情况导致学员不得不缺课的，学员可以通过加报“钟点班”的形式，把缺的课程补回来。培训过程中，记者就因工作关系缺了5天的课程，训练进度远远落后于其他学员。记者只好参加了4个小时的“钟点班”培训，才把落下的课程补回来。
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