在世博会展览期间，全路系统将陆续组织代表走进世博会，并于安排每周的周二、周五前来上海动车段参观。
沪宁高速铁路受社会各界普遍关注，人民众热切期盼。作为沪宁高速铁路开通的重要环节——上海南翔动车基地，既是中国铁路现代化的发展方向，也是中国高速铁路科技化、信息化的杰出代表。是按照“高标准、讲科学、不懈怠”要求，牢固树立‘等不起’的危机感，‘慢不得’的紧迫感和‘不能推’的责任感”，立足高起点、高标准，全面推行动车基地标准化、规范化和精细化管理。
印象一：高作业效率，低劳动强度。上海动车组检修基地位于南翔编组站以南、曹安路以北1.0km处，紧邻沪杭既有线，距上海站约13km，距虹桥站约8km。上海动车组检修基地总平面呈纵列式布置，从东到西依次为存车场、一二级检查场、高级修场。主要修建动车组4线检查库1座、4线大修库1座、存车线32条，2线调试库、三级库各1李颖图片座，试验线1条,不落轮镟车床及临修库等，配套建设其它相关生产设施。承担华东、部分东南沿海地区、部分华中地区动车组的三、四、五级检修和上海地区部分始发动车组检查整备作业。在工作人员的引领
下，我们参观了南翔动车运用所调度室和检修库。与铁路车辆打了近40年交道的宁局原车辆处处长×××对此感触尤深：“与普通列车相比，动车组在结构、控制系统、动力学性能等方面都发生了很大变化，从作业方式来看，过去是甩挂检修，现在是成编组检修，这种变化不仅提高了作业效率，而且降低了劳动强度，当然对人员素质也提出了更高要求。
印象二：严格的管理和控制。进入上海南翔动车运用所。在这个现代化的动车组检修基地，一列列动车组正在进行检修作业。我们仔细观摩和了解动车组的检修作业流程：下地沟，看了动车组走行部和悬吊装置等；登上维修平台，了解动车组的整备作业情况；库检工作主要突出抓好三个方面：一是严格落实作业流程，任何一道作业工序都要严格执行技术规范和技术标准，决不能疏漏、不能简化，更不能擅自改动；二是严格落实标准化作业，任何一个岗位、任何一名职工都要做到高度敬业、认真负责、精益求精，决不允许出现违章作业和违纪行为；三是严格质量验收把关，每一台设备检测检修、每一个零部件维护保养，都要实行最严格的台账式管理和质量检验，狠抓质量责任制落实，确保每一列出库动车组的质量高可靠，满足安全运用需要。我的感受就是检修基地的一句标语：“高标准、讲科学、不懈怠”，在这可以看到各个工程师，技术员正在一丝不苟的进行机修，检修任务。看着一辆辆和谐号列车，心头唯有一阵阵的自豪感，我们的国家在经历多少的艰难
险阻才有了今天的成就，着实令人感慨万千。我们的动车是自主研发的产品，拥有多项世界领先的技术，克服了无数的难题，和谐号承载了我们华夏儿女五千年的强国复兴之梦。
印象四：理念灌输、压力传递、层层加码。
百分之百的责任意识确保每秒百米的动车安全。基地干部职工树立“动车组安全无小事”、“细节决定成败”、“呵护没有翅膀的飞机”的安全责任意识、危机意识、大局意识，用“高一格、严一码、紧一扣”的工作标准苦干实干拼命干。如今，通过沪宁高速开通前的运营试验，他们的工作得到了部局领导的高度评价。两年来，动车基地一手抓建设，一手抓管理。组建人力资源部、动车技术部、安全管理部、调度室、检修车间、质检车间、动车运用所等管理机构，各司其责，整章建制，各项管理工作迅速推进。他们组织专人对2007年动车组开行以来的管理规章、安全制度自上而下进行全面梳理，编写了《安全管理规章制度汇编》、《动车组文件汇编》等技术资料70余册。
他们对动车组应急预案进行再细化，重点加强模拟演练，提升非正常情况下反应处置能力。
张智霖资料
他们严格按照动车组检修作业标准，落实动车组日常整备、运用检修流程，抓好冬季防寒整备，积极发现并处理车辆故障。小成本创业
涂磊资料他们建立动车组安全质量跟踪追溯机制，为每列动车组建立“健康档案”，使运行里程、施修情况一目了然。
他们建立健全安全保障、技术支持、设备管理、质量监控、应急保障等五大体系，全力为动车组安全运行保驾护航。秉承“百分之百的责任意识确保每秒百米的动车安全”的工作理念，严谨做人，严格做事，用真情和汗水推进动车基地的创新管理。
目前，在实现动车组高度信息化管理的基础上，动车基地能满足各型动车组的一、二级检修，动车组临修、客运整备以及存车条件，并能满足CRH2型动车组的三、四、五级修和兼容CRH3型动车组的三级修。可承担400列动车组的检修，约占全路总量的40%。
印象五：醒目的员工技能和培训表。在动车基地各个区域的一面墙上，都有一个很大的员工技能状况和培训表，非常明晰的表达了某位员工已经掌握的工作内容和未掌握的部分和技能等级，当该员工的项下全部成为有颜时，其就可以胜任任何一道工序的工作，当每
个工序的圈变成黑时，他就可以成为这个工序的指导者，我们注意到大部分的员工都胜任多个工序的工作，其中有不少人是全能型的员工。
印象六：爱国、爱路、爱岗教育叫响抓实。如今，上海南翔动车基地精心编制的《动车之家》宣传画册新鲜出炉，翔实记录了领导关怀、建设风采、开通运营、企业文化以及大事记等内容，干部职工争相传阅、讨论宣传画册，深感光荣与自豪。责任激发潜能，创新成就发展。摆在上海南翔动车基地面前的发展之路任重而道远，“武动人”正瞄准“打造一流的人才队伍、塑造一流的企业形象、配置一流的工装设备、完善一流的工艺流程、创造一流的工作业绩、提供一流的服务品质”，向着建设世界一流现代化动车基地目标高速迅跑。
冬日暖阳的唯美句子印象七：对动车组的呵护像维护飞机一样细心。动车组运行2000公里或28小时后，要进行一次全面检修。沪宁高铁全长301多公里，该线路动车组每天都会返回动车检修基地“体检”，每晚10时至次日4时，随着运行了一天的动车陆续返回，基地进入到最忙碌的时刻。经过严格安检，我们看到，在铺设的8条股道上，待检动车组依次停留。“这里相当于医院的手术台，共分三层：第一层为沟槽，用于检测列车底部；第二层为中间平台，可检查车厢；第三层则用于检测动车组顶部。”多位检修人员拿着手电筒，照着列车底部慢慢前行，
不时用手摸一下，如果发现螺钉出现松动，就会用螺丝刀拧紧，并打上标记。检修时甚至不能漏掉一颗螺钉，轮对、轨距等重要部位的质量标准更是必须保持“零误差”。“经过机器检测、人工初检、联合复检、重点抽检等程序，确认一切正常后，动车组才可以重新上线。”
印象八：检修状态的全过程监控和指标测试。检修各个环节都进行实时的状态监测，而且将监测的数据存储起来，也就是说检修过程中的每个步骤都是有记录可查的。车间主任告诉我们，只需通过成品的序列号，他们就可以追溯到每一个零部件，来自哪个配件供应商，什么时间采购，那一批次等信息，为改善和保障产品质量奠定了坚实的数据基础。上海动车基地以“迎世博、提质量、保安全”为主题的动车组专项整修活动正式拉开后。为确保动车组安全上线运行，做好世博会旅客运输服务工作，上海动车基地紧紧抓住这一时机，组织精兵强将，集中利用两周时间，对动车组上部服务设施、安全保障设备等进行专项整修。上海动车基地对走行部、牵引供电等关键部位加强检查，对每个部位、配件全部实行记名式检修签认。他们用空心轴探伤机、车轮踏面诊断系统等先进设备设施诊断检测，为动车组“祛病除疾”；组织保洁人员对动车组内外全面清洗，逐列逐车检查验收。为进一步改进服务质量，该基地还要求随车机械师主动征求旅客意见，增加途中巡检次数，
准确记录需维修更换的服务设施，为入库检修、全面恢复运用状态提供有效依据。
在上海动车段四线库旁的演播大厅里，200名英模代表充满了激动和喜悦，观看了介绍上海动车段一流检修功能的电视短片。在四线检查库，他们分批听取了动车在库内进行一二级修和客车整备的情况介绍。在国内首次采用的动车检测设备——LU移动式轮辋轮幅探伤系统、轮轴探伤系统前，英模代表们认真观看了检修技术人员对动车的检测示范，对这种高科技的新设备赞叹不已。
南宁站代表××说，参观了上海动车段，让我们大开眼界。上海动车段是全路四大动车客车段之一，辖上海南、杭州、南翔三个动车运用所，拥有较强的检修能力的现代化检修库，可谓世界一流。这对我们来说真是一次生动的爱国、爱党、爱路、爱岗主题教育活动。我要要把参观世博会和参观上海动车段等活动中的所见、所闻、所感带回去，传递给身边的职工，为实现铁路现代化作出更大贡献。
我们还参观了便携式受电弓测试仪试验台(含试验电源)张翰方否认与郑爽复合。牵引电机检修线。空气弹簧检修线。牵引拉杆及抗侧滚扭杆等检修线。磁粉探伤设备。增压缸线。转向架基础制动检修线。高度阀差压阀试验台。联轴器检修流水线。轴箱弹簧检修辅助设施。油压减振器检修
流水线。超声波清洗机。接地装置检修作业线。零部件抛丸机。
在整个参观过程中，代表们行动统一，文明礼貌，秩序井然，展示了铁路职工良好的精神风貌和形象风采。
发布评论