山东中考时间日前，笔者参加了一次“车友俱乐部”的聚会，在“聊”到“油荒”和司机如何节能的话题时，一位老司机深有感触地说，合理使用油门、刹车，“脚下”也能节油，“足下”也能节约。有资料显示，10次车辆急加速和急减速将增加120CC的油耗；怠速运转5分钟就相当于汽车行驶1公里的耗油量；在同样的车型、道路、环境、载重等情况下，司机驾驶方式和方法的不同，结果因人而异，大相径庭，耗油量在不知不觉中相差20%-25%，有的甚至难于置信的相差30%-50%。不但如此，由于车辆过度急速、急刹也加剧了机件的磨损，加大了运行成本，增加了车辆故障，缩短了使用寿命，仅一次急刹车可“耗”去轮胎5000-10000公里的可行驶里程。而这些大多都掌握在司机手中，控制在司机“脚下”。可见，汽车节能与否，不仅与发动机等设计有关，而且与司机的驾驶习惯有关。
目前，我国汽油消耗总量的约90％和柴油消耗量的约60％被各种道路机动交通工具所消耗。为此汽车生产厂家呼吁，对以小排量经济型轿车为代表的节能车，社会应“放一马”。有关专家还提醒驾驶员应掌握一些“踩一脚”驾驶技巧。
  对小排量经济型节能车“放一马”，就是要取消一些地方政府限制其发展的土政策。据统计，目前在全国有22个省市区的84个城市出台了歧视小排量汽车的政策，地方政府的限制，主要表现在经济型轿车的上路与上牌上。同时，由于部分消费者存在“微车显得没面子”的汽车消费心态，片面追求“大”，对小排量经济型轿车不屑一顾。消费观念上的误区直接导致刚刚迈进大众汽车消费时代的中国出现了汽车消费超越国情的“怪现状”———轿车的排气量、车身尺寸、汽车重量的平均水平，不仅比20世纪50年代欧洲、六
外贸实习报告范文七十年代日本大众汽车消费起步的时候高了很多，甚至比今天欧洲一些大城市的水平还要高。江南汽车销售公司负责人牟文胜认为，应尽快跳出这种略显狭隘的“面子”思想。在选车时就应“放一马”，改变购车“贪大”的消费心理，尽快形成购买、使用小排量汽车的氛围。
害之马是什么意思
  节油就是节能。驾驶员在使用过程中，还要有“踩一脚”的驾驶技巧，汽车节能的主动权就在你手中。猎鹰驾校的邓教练介绍，油耗高低很大程度上是与驾驶者的使用方法、使用环境、修理保养质量等有直接的联系。同样的一辆车，由不同的驾驶员驾驶，由于驾驶技术水平不同，耗油量的差别可相差8％至15％。他建议驾驶员不要超速。对一般汽车而言，80公里的时速是最省油的速度，如在此基础上，每增加1公里的时速，耗油量增加0．5％。同时，注意轮
胎气压、勤换排挡、按期保养等汽车节能措施都是人在起关键作用。
气泡雾化喷嘴技术
气泡雾化喷嘴技术是用气泡作为雾化的动力，利用气泡的产生、运动、变形直到出破来产非常细小的液雾。它不是通过克服液体的表面张力来达到雾化的目的。对于液体燃料，如轻柴油、重柴油、重油、渣油等，粘度相差很大，而表面张力却处于同一数量级，因此，气泡雾化喷嘴对粘度变化不敏感。主要特点为:(1)液雾颗粒粒度小(索太尔平均直径SMD04≤μmm)，尺寸分布均匀(尺寸分布指数N>2);(2)雾化效果基本不受燃油粘度大小的影响，粘度使用范围宽，为70°E(即燃油需具有流动性);(3)
燃烧完全，不冒黑烟，燃烧效率达99.5%以上，燃烧产物中污染物低于国家环保局规定的各项指标;(4)火焰长度、火焰锥角、火焰形状及喷油量可按用户要求设计；（5）燃烧器不结焦、不堵塞；（6）火焰刚性强，喷射速度高；（7）雾化效果不随流量大小影响，流量调节比大，可达1:5。
重油乳化技术
邓丽欣方力申重油乳化技术在我国的应用已有二十年的历史，不论人们如何看待和评价，以及与传统观念之间的种种争议，事实证明，乳化重油的最显著特征是充分利用重油与水的不同物化特性，在高温条件下使重油中的水微粒发生瞬间汽化膨胀所产生的微爆，将重油雾化颗粒炸成更为细小的数个油颗粒，使油颗粒与空气接触的比表面积成倍提高，形成二次燃烧条件，同时，水微粒高速汽化中所含的氧与细小油颗粒中的碳均匀而充分结合形成一氧化碳被完全燃烧，从而大大提高了喷燃雾化效果，克服了重油粘度对雾化的影响，使燃烧速度加快，火焰强度提高，减少了后区的燃烧，降低了尾气温度，并相应提高了重油热值的有效转换效率，降低了燃料的实际消耗和成本，也控制了烟气中污染物质或气体的排放，保护了大气环境。所以说，重油乳化技术是一项具有深远社会效益和经济效益的节能环保技术。
小知识：
什么叫重油？
重油是介于固体煤炭燃料与轻质石油燃料之间的粘稠体燃料，是石油炼制过程中产生的最下层残渣油品，而在石油中所含的不易分解的多种重组分大部分集中于渣油中，主要组分包括：碳氢化合物、胶质沥青质、金属及灰分、水分以及氮、硫等有害元素，故重油的密度大粘度也大。重油主要组分碳的含量高达85%左右，其热值在37000-44000KJ/KG之间，因此重油的发热量高，而重油的综合价格条件优于其它燃料，所以成为高能耗企业的主要燃料。
重油磁化技术
重油在进入炉膛之前，先经过磁化器磁场的作用，使其物理性质发生变化，能够在炉内更加有效地燃
烧。实验发现，燃油经磁场进行适当处理后，油的性质会发生一些变化：
① 各种温度下的粘度均有所下降；
② 不同温度下油的表面张力也有下降；
③ 油的开口闪点和燃点下降10度左右；
艾叶粑粑的家常做法④ 油的组分沸点下降；
⑤ 燃油中分子量较小的组分，其重量百分比增加，而分子量较大的组分重量百分比减少。
>那英和汪峰接吻