车辆工程技术
149维修驾驶
  汽车空调制冷系统，能够在封闭的空间内自动控制空气的温度、湿度及空气的清洁度和流通。在其应用中，空调是对车辆驾驶室内和车厢内的空气进行冷却、去湿和调节的系统。空调系统一旦失去工作性能，就会出现不制冷等各种故障，现在从汽车汽车空调制冷系统的结构及工作原理进行切入，就汽车空调制冷系统的常见故障及维修措施进行了探析。
1　汽车空调制冷系统的组成
1.1　制冷装置
  功用：对车内空气或由外部进入车内的新鲜空气进行冷却或除湿，使车内空气变得凉爽舒适。
  组成：由压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀、蒸发器、冷凝器散热风扇、制冷管道、制冷剂等组成。
1.2　汽车空调系统的布置
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  由于空间限制，它们常常采用直联方式驱动压缩机。整个装置布置在轿车车头主发动机侧面，压缩机通过主发动机由V形带带动，系统直联式驱动。为了避免影响主发动机怠速稳定性和汽车加速性能，这类车用的压缩机均采用电磁离合器，这样遇到紧急情况时会自动分离。
2　汽车空调制冷系统的常见故障
  制冷压缩机不能起动，压缩机因缺油而咬死，压缩机不能正常自动停转，离合器与压缩机断续结合，冷气出风温度不够冷，其他故障等。
2.1　汽车空调制冷系统故障分析、排除方法
2.1.1　制冷压缩机不能起动
  可能原因：1）电器元件接触不良，保险丝熔断，空调开关坏，继电器内线圈脱焊，地线接触不良；2）电磁离合器有故障；3）外界气温过低；4）恒温器调定值太高，而室温又很低；5）制冷剂漏光；6）怠速提高装置有故障，怠速未提高；7）热敏电阻不对；8）压缩机轴承烧坏或缺油；9）压缩机的皮带过松或断裂。故障排除方法：检查电器元件，焊牢接线，更换损坏元件、检查离合器、检查低温(低压)保护开关、将恒温器转至最低温度档检查、检查制冷剂量，补漏并加液。检查低压保护开关、检查怠速提高装置并调整、修理、检查热敏电阻、分解压缩机，更换轴承或按规定加油、张紧或更换皮带。
2.1.2　压缩机因缺油而咬死
  压缩机故障中最常见的故障之一是压缩机因缺油而咬死，导致离合器烧坏。在压缩机吸气口前加装一个储油器是比较好的解决办法，此办法是将需增加的润滑油加在处于压缩机吸气口前的储油器中。2.1.3　压缩机不能正常自动停转
  在正常工作情况下，对于采用循环离合控制方式的空调机组(大部分汽车空调采用此方法)，压缩机会间断停转(由温控器自动控制)。若压缩机一直不停运转，或在过低气温下、缺少制冷剂情况下或系统高压过高(冷凝器温度过高)时，压缩机仍能运转，则是不正常的。  产生这种现象的原因有：1）低压(或低温)保护开关坏；2）高压压力开关坏；3）温控器失灵；4）电线短路。
2.1.4　离合器与压缩机断续结合
  正常情况，在最大制冷工况下，离合器应与压缩机完全结合。二者不结合、结合不紧、有滑动、断续结合均属不正常，有可能是下列原因造成：1）电气故障：导线不通、电压过低、继电器有故障；2）恒温器有故障；3）离合器线圈断；4）离合器间隙太大；5）压缩机咬死；6）外界气温太低；7）系统压力过高；8）系统制冷剂太少。
2.1.5　冷气出风温度不够冷
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饺子君  可能原因：1）制冷剂不足；2）冷凝器冷却不良；3）制冷剂太多；4）系统中有空气；5）系统中有水分；6）系统中有脏物或干燥剂散了；7）膨胀阀开度过大或感温包未包扎好；8）压缩机皮带过松；9）压缩机阀片碎，轴承坏，密封垫坏；10）冷冻油过多；11）储液干燥器上的易熔塞熔；12）恒温器有故障，不能处于最冷状态；13）新风门未关或未关严。金希澈女装
  故障排除方法：检漏、修理、加注制冷剂。1）改善冷却条件；2）检查风机皮带张紧力；3）检查有关的高压开关；4）检查冷凝风扇电机；5）释放多余制冷剂；6）更换储液干燥器，反复抽真空、加液；7）清洗膨胀阀或更换储液干燥器；8）调整膨胀阀开度或包扎好感温包，张紧或更换皮带；9）修理或更换压缩机，更换全部密封垫和密封圈；10）快速放出制冷剂，并重新补液、更换储液干燥器、检查恒温器、检查并关严风门。
3　汽车空调故障诊断排除实例
3.1　出风口喷出热风，空调不制冷
  桑塔纳2000GLi型轿车，装用AFE型发动机，行驶里程为4万km。驾驶员反映，打开空调开关，出风口喷出热风，空调不制冷。根据空调故障原理检查，发现膨胀阀有故障导致制冷剂循环受阻。将压力表与膨胀阀以及制冷剂罐连接起来，将膨胀阀的感温包浸入水温可调的容器中，更换膨胀阀故障排除。
4　本文结语遇到火灾怎么办
  汽车空调在使用过程中，不可避免地会出现各类故障，空调无冷气或者无暖气、时冷时热等故障需要检查维修。知识结构，懂原理，会分析，能推理，巧验证，是学习汽修技术及诊断解决故障的基本方法，也是有效的方法。具体怎么做，除了平时有时间就认真系统学习理论知识外，建议把每天修的车，在晚上都重新梳理一遍，查资料、问同事，真正把所修到的系统的结构、原理弄明白，因为很多时候车修是好了，可我们对于所修的系统结构原理还只是一知半解，有时全靠瞎蒙。如能每天记维修案例、记运行良好的车的数据流、记别人的经验，积累自己的资料库。每天前进一小步，不觉已是千里路，日积月累，汽修技术自然上身了，资料库也丰富了。有了知识，有了资料，故障诊断起来就得心应手。
参考文献：
[1]李祥峰.汽车空调[M].西安：西安电子科技大学出版社,2006(03): 29-30.
[2]李东江，张大成，宋良玉.国产轿车空调系统检修手册[M].北京：机械工业出版社,2004(07):101-102.
[3]范爱民.汽车空调结构原理与维修[M].北京：机械工业出版社, 2011(07):179-196.
作者简介：班克空（1977-），男，广西人，大专，研究方向：汽车维修。
汽车空调制冷系统的常见故障及维修措施
班克空
（南宁市星德宝汽车服务有限公司，南宁 530031）
摘　要：随着汽车工业的发展和人们对汽车的舒适性、安全、可靠性要求的提高，空调系统已经成为现在汽车的标准装置。但汽车空调在使用过程中，不可避免地会出现各类故障，空调无冷气或者无暖气、时冷时热等故障需要检查维修，基于此，围绕汽车空调制冷系统的常见故障及维修措施展开探究。
关键词：故障分析；维修案例；维修措施；制冷系统