赵本山打天佑三耳光
来源：航旅研究作者：中国航协特聘专家邹建军2014年，中国有上海浦东、北京首都与广州白云机场排名进入全球前20位。在航空货运量排名前20位的机场，除美国的孟非斯与路易斯维尔为专业航空快递公司（全物流服务商）的全球转运中心之外，其余机场都为传统航空公司的主基地。为研究这些大型机场航空物流发展的基本规律与经验，本文选取欧洲的法兰克福机场、阿姆斯特丹机场，亚洲的仁川加以分析。
一、德国法兰克福机场
赵小磊（一）基本情况
法兰克福国际机场，是德国最大的机场，是全球国际航班重要的集散中心。2013年，旅客吞吐量超过5800万人次，航空货邮总量超过210万吨，平均每天的客流量约为16万人次，货邮流量约为5800吨。根据2013/14冬季航班时刻表，有26家航空公司在此运营全货机航线，每周货运航班达到225个，能够通达全球46个国家，82个城市。
王珂照片法兰克福机场拥有4条跑道，常用跑道为南跑道与北跑道。分别拥有南北两个货运服务区，总面积达到149万平方米（如图1）。其中，南货运区为98万平方米，实际利用面积为70.3万平方米；北货运区为51万平方米；另有一个专业易腐（鲜货）美的冰箱好吗
货物处理中心，包括9000平方米的仓库与2000平方米的办公室。
（二）组织结构及管理
法兰克福机场的运营管理机构为法兰克福机场集团，该集团的主要股东包括德国黑森州政府（31.4%）、法兰克福市政府投资公司（20.05%）、汉莎航空集团（9.89%），以及两个投资公司与社会公众（32.44%）。法兰克福机场集团在法兰克福机场共有24家子公司，涵盖了安全、信息、能源、地面服务、清洁、基础设施建设、咨询、保险与地产等几乎所有机场区域可能的业务。其中，与航空主业紧密相关的业务，几乎全部由机场集团控股，其它一些专业性强辅助业务，则以参股为主。
（三）主要物流设施与服务
法兰克福航空货运城CargoCity Frankfurt，是全球10大货运枢纽之一，能够服务于半径200公里，约3800万人口（约占德国43%的区域），基本处于在德国的国际企业制造基地中心，3小时飞行圈能够
蛋蛋妹覆盖欧洲大部分城市。北货运服务区主要以租赁的方式交给基地公司汉莎航空运营，南货运区则完全由机场独立运营。南货运区拥有一个货运中心，是由众多的市场领先的货运代理作为他们的主要传输和配送设施。超过130000平方米的办公室和355000平方米多用途空间，28个货机位。南货运区的主要运营商为法兰克福机场货运服务有限公司（FCS），主要服务包括：
航空邮件中心（ACF）：是一个综合的、全面的服务提供商，在法兰克福机场的航空邮件处理。本公司是一家在法兰克福机场的合资企业（40%），汉莎货运（40%），和德国邮政（20%）。主要提供邮件处理服务。
动物休息室Animal Lounge：世界上最高级的动物综合处理站，有3750平方米，负责运行休息与医疗服务，有42个约28
平方米的大动物畜栏，39小动物的畜栏与特殊的鸟舍，以及12个单独的温度控制调节室。各种动物的房间，包括从蜂箱到斑马，从纯种赛马到大象，能够完成对动物的护送休息和清洗，实施24小时视频监控。法兰克福机场是欧盟第一个拥有完善服务能力的进口动物机场。
鲜腐中心PerishableCenter：约有9000平方米仓储区，年处理鲜腐货物约10万吨。该中心能够实现温度可调节的存储，拥有20个不同温度调节区，具有完善的税务处理、文件及欧盟质量管理程序。其植物检验基本上实现了从早上6：00到晚上10：00的18小时服务。
快件服务区：主要物流服务商有DHL、FedEx和TNT等。
全面货运服务，主要由法兰克福机场货运服务有限公司（FCS）完成。FCS是法兰克福机场集团全资子公司，是法兰克福机场最大的非航空公司下属的货物处理机构，能够处理所有类型的货物。其主要服务包括：进、出口货运处理和转运处理；特殊货物处理，包括危险物品，快递，快递发货，易腐冷藏货物，动物，贵重物品和航空邮件等；收运和分拨服务，包括“绿通道”服务；临时存储和运输前的“准备服务（装箱打板等）”；卡车航班服务；加急货运服务（最后一分钟）；危险品存储服务（除爆炸材料）；机坪服务；报关服务；安检服务和保税仓储服务等。FCS，年处理能力450000吨，为30家航空公司服务，在法兰克福机场有52000
平方米的货运航站楼，在哈恩机场有6,60平方米货运航站楼。拥有670名训练有素的员工，大多数有着40多年工作经验。二、荷兰阿姆斯特丹机场
三月再见四月你好（一）基本情况
阿姆斯特丹史基浦机场 (Amsterdam Schiphol Airport)，又名阿姆斯特丹国际机场，是荷兰的主要机场，是欧洲的主要港口，在客运和货运吞吐量方面，与英国的伦敦希思罗机场、德国的法兰克福国际机场、法国的巴黎戴高乐机场和西班牙的马德里巴拉加斯国际机场相互竞争。
阿姆斯特丹史基浦机场是欧洲的首要门户机场，能够与国际公路、铁路，及两大港口直接相连（相邻）。机场区域包括三个创新的可持续发展的商业区，2013年完成的航空旅客吞吐量达到5260万，货邮吞吐量达到150万，航班起降架次达到425565个，通达全球323个城市，在此运营的航空公司数量达到103个。机场拥有5条跑道，65万平方米的客运服务区，每年为地区经济发展带来的GDP贡献值达到260亿欧元，创造的就业机会达到29万个，有近500多家公司在机场周边布局。机场航空性收入约占59%，地产租赁收入约占11%，特许经营收入约占10%。
（二）组织结构及管理
史基浦机场的运营管理机构为阿姆斯特丹史基浦机场集团，该集团的主要股东包括荷兰政府（69.77%）、阿姆斯特丹市政府（20.05%）、鹿特丹市政府（2.2%），以及巴黎机场集团（8%）。
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