?萨利机长?观后感
  终于看到了这部电影，很满足。
  这部电影是一部结局的电影，如何再呈现，如果讲这个故事，实在不容易。在这，我终于懂了，为什么文字，语言，故事，那么重要。因为绝对真相根本不存在，每个人心里都一个真相。所以才会有那么多人去反复挖掘一个历史故事。是否有这样一种可能性，是否有遗漏什么。是从大，还是从小？在一个事件上，有太多的维度，有太多的自由，有太多的视角。所以才有那么多好看的小说，故事。
  以前的我，对故事，只注重情节和结局。可是，结局是什么？如果是历史事件，估计每个时期都要新的结论吧，成败？无常。而且这后世的评论，对当时的人有啥影响。斯人已逝。都是我们在臆想而已。
  对于这部电影，是讲一个英雄啊。他没有太多的去夸大英雄的形象。几乎是客观的复原事情，几句话，几个镜头，事件便结束了。为了更饱满，给了乘客很多镜头，展现人们在生死面前的慌乱，劫后余生的感恩。
  但我更感动的是，这部电影告诉我们这次成功的救援还有很多人，部门参与。如果没有他们后期的即时跟进，也没有100%的生还率。
  尤其是那个第一个到达的救援船。那个，1，2，3，无缝对接上机翼，这个专业，这个技术，也是经年累月的专业才换来的。他们在救上那些刚从死亡线上回来的人时，说，no one is gonna die today. NO ONE。。不是YOU..这一字之差，代表他们的决心。他们对生命的敬畏。
  这点敬畏是国人没有的。也许是我们才从战争中恢复，死亡见得太多了。他们都习以为常了。我也没有。我觉得生死太正常了。可是，他们不同。他们有时在疾病面前有种轻松感，觉得死亡不是结束。但他们对生命有种敬畏感，觉得哪怕是一丝一毫的时机，也不放弃。哪怕是陌生人。
  很喜欢这部电影，TOM HANK的演技就不提了。
  有时机再看一遍。
  好的电影看完后，会陷入一小段沉默的缅怀时刻。我看着观众逐渐离去，字幕继续滚动，
显示一部电影的幕后人员构成，他们都“尽职尽责〞了。电影就是这样，有台前就有幕后。被忽略掉的，从来都是大多数。
酸辣粉的做法最正宗的做法  看完?萨利机长?，我就陷入了这样的状态。一个尽职尽责的机长，该如何在一次奇迹般的生还后，向世人证明他的一切决定都是为乘客安危考虑，而不是个人逞能为了当英雄?
  在电影结尾处，真实的机长沉默寡言，微笑温暖。演员伟大者如汤姆·汉克斯，还是显得略微有点紧张了，但足够好了，我喜欢这个寡言少语而异常坚决的人。
  少说点电影，多说点我的观后感吧。
古天乐李泽楷
  最早看到萨伦伯格机长的自传，名字叫?最高职责?。当时还是学生，不理解职业尊严的含义，工作后，才发现，这个词太要命了，二爷说得好：
  每一个人都应该知道自己职业的职业尊严，既然成为其中的一员，即使你再不起眼，再放纵不羁，再游戏人生，也应该在事情触及自己职业尊严底线的时候抹一把脸站起身来，用或许会被平时的自己嘲笑的语气，说声「对不起，我是警察」，说声「与其苟延残喘，不如沉着燃烧」。
  我想起来两年前看过的一条旧闻：
唱歌技巧  20xx年11月10日晚，南航CZ3739航班起飞后约30分钟，只听“砰〞的一声闷响，乘客旋即发现发动机起火。空吓到默默流泪，只有机长淡定播报，“本人经严格训练，有能力将大家平安送到陆地。〞21时40分左右，飞机备降在广州，200多乘客无人员伤亡。
  昨天下午在电影院看?萨利机长?的时候，脑海里一直回响着这句话——“本人经过严格的训练，有能力将大家平安送到陆地上。〞
  当时我在地铁上，被这句话折服。看着地铁上熙熙攘攘的人，心想万一有意外发生，我们该如何避险。该听谁的，凭什么?
  电影是个横截面，没有告诉我们机长平常怎么想，但他的自传里有，我试着摘抄几段：
表达相聚开心的话
  我们之中大局部人都在勤勤恳恳默默无闻的工作，只有意外才能让我们一举成名，而我们一直努力追求的，就是尽力防止这样的意外发生。
  在生活的很多领域里，你都应该成为一个战略上的乐观主义者，即着眼长远，但同时又是一个战术上的现实主义者，即立足当前。
  可能对于很多人来说，这些都是一些听上去周到而正确的话，电影不能让机长把这些话原封不动地说出来，于是我看到了以下几处：
  他相对寡言少语，在飞机升空时有意识地防止和副机长闲聊过多，在他的自传里，他写道：从飞机推出离开登机口，直至起飞，爬升至10000英尺(3048米)，航空法律规定机组不许谈论任何与飞行细节无关的闲话。火炬之光2 加点
  他在重启发动机失败后，直接跳过了规定程序的十四步，本能一样翻开APU(俗称小风扇，auxiliary power unit，为飞机关键系统提供根本的电力，防止失速)，这个关键决定是后来成功迫降的前提。也正如副驾在片中吐槽的，翻开APU是规定流程里的第十五步，如果按部就班，有可能都走不到第十步，飞机已经坠毁了。
  机长站在机舱中，看着自己的飞机成为一艘沉船，他的脸上是无奈和愁容，正是这些愁容，让我想冲进去帮机长，虽然不知道怎么做。
  他在乘客获救后先后了警察朋友、副机长和工会朋友来确认，机上所有乘客是否都平安。直到工会的人来告知，所有人，所有人都平安。他才放心了。
百度手写输入  那一刻，他的脸上，愁容舒展。
  我在电影院里突然意识到，我平常嘴上老爱说“总是〞“所有〞“绝对〞之类的词儿，是一件多么可笑的事——恐怕连自己都不知道这几个词的重量吧，但机长必须确定，但凡有一个人因为他的选择而遭遇不幸，他都难辞其咎。
  每一个乘客，都平安，这就是他的理念。
  看到一个短评里也写到夫妻关系的表现，妻子第一次接到  还很惊讶——今天你居然打  报平安，第二次她就有点受不了家门外聚集的媒体压力了，开始打  发牢骚抱怨，提醒机长房贷压力，第三次妻子才意识到丈夫有可能就和飞机一起坠毁了，开始抱歉，机长抚慰她，说一切都会处理好的。
  三个  ，一对夫妻，磕磕绊绊、不容易和相濡以沫就全给表现出来了。
  看电影的时候，大概有七八次，我被这有可能降临的灾难和人的勇气与理念摁在座位上，眼睛湿了七八次。可能是怕，也可能是感动，看着他风度翩翩，看着他坠入长河，看着他接受诘问被质疑，看着他在纽约的夜里跑、想、长久沉默。