运输成本的核算
运输生产过程是物流企业经营活动的中心环节;运输活动不创造实物产品,而是提供运输劳务,使物资发生位移;对物流运输成本进行管理与核算,必须确定物流成本核算项目,做好成本核算的各项基础工作,这样才能进行物流成本的核算管理与控制;
一、运输成本项目
根据企业会计准则的规定,结合运输生产耗费的实际情况,运输成本项目可划分为直接人工、直接材料、其他直接费用营运间接费用四个基本部分;
1、直接人工
这是指支付给营运车辆司机和助手的工资;包括司机和助手随车参加本人所驾车辆保养和修理作业期间的工资、工资性津贴、生产性奖金,以及按营运车辆司机和助手工资总额14%计提的职工福利费;保护水资源的标语
2、直接材料
物流运输过程的直接材料包括:
1燃料;指营运车辆运行过程所耗用的各种燃料,如营运过程耗用的汽油、柴油等燃料自动倾卸车卸车时所耗用的燃料也包括在内;
2路桥费;是过路费和过桥费的总称;
3轮胎;指营运车辆所耗用的外胎、内胎、垫带、轮胎翻新费和零星修补费用等;
3、其他直接费用
主要包括:
向华强为什么怕谢霆锋1保养修理费;指营运车辆进行各级保养及各种修理所发生的料工费包括大修理费用计提额、修复旧件费用和行车耗用的机油、齿轮油费用等;采用总成互换保修法的企业,保修部门领用的周转总成、卸下总成的价值及卸下总成的修理费也包括在内;
2折旧费;指按规定计提的营运车辆折旧费;
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3其他费用;指不属于以上各项目的与营运车辆运行直接有关的费用;包括车管费指按规定向运输管理部门缴纳的营运车辆管理费、行车事故损失指营运车辆在运行过程中,因行车事故发生的损失;但不包括非行车事故发生的货物损耗及由于不可抗力造成的损失、和检验费、保险费、车船使用税、洗车费、过桥费、轮渡费、司机途中宿费、行车杂费等;
4、营运间接费用
这是指车队、车站、车场等基层营运单位为组织与管理营运过程所发生的,应由各类成本负担的管理费用和营业费用;包括工资、职工福利费、劳动保护费、取暖费、水电费、办公费、差旅费、修理费、保险费、设计制图费、试验检验费等;
二、运输成本核算的基础工作
运输成本是表明企业经营管理工作质量的一项重要的综合性指标,在很大程度上反映企业生产经营活动的经济成果;运输成本管理的目的,是要通过对成本的核算、分析和考核,挖掘企业内部降低成本的潜力,寻降低成本的途径和方法,以降低生产费用和一切非生产性消耗,增加盈利;为此,必须加强成本管理,做好成本核算的各项基础工作;
1、加强运输成本管理的基础工作
企业各职能部门必须在经理、财会部门的领导下,认真做好成本管理的基础工作;
1要建立健全货物招揽业务记录,运输生产记录,车辆维修作业记录,车辆、设备利用记录,财产物资变动记录管理信息记录等原始记录;
2企业应对各种原材料、燃料、轮胎、工具和各级维修作业等,根据市场行情,制定计划价格,定期调整价格差异,保证成本核算的真实性;
3对各种原材料、燃料、工具、工时、物资储备、资金占用、费用等制定出平均先进定额,并根据企业生产技术水平和管理水平的提高,生产环境的改善,定期或不定期地进行修订;
4对一切物资进出都要经过计量、验收,计量仪表要配备齐全,并定期校正和维修,保证计量的准确性和可靠性;
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5企业的物资财产要定期盘存,保证账实相符,并及时处理多余积压物资,减少物资损耗;
2、要严格区分不同性质的费用支出范围
企业的费用支出种类多,且费用来源和用途不同,为了加强运输成本管理,必须严格按规定的成本开支范围和标准进行开支;在企业会计核算中,要严格区分营业费用与基建费用的开支范围、营业支出与营业外支出的界限,保证成本的真实性与可比性,防止乱挤、乱摊成本等违犯财经纪律的行为;
3、加强成本监督,保证成本的核算真实性
成本计划、成本控制和成本分析,有赖于成本核算资料;若成本核算不真实,则不能发挥成本管理的作用,同时企业财务成果将会失真造成成本核算不真实的主要原因有:
1企业原始记录不健全,计量不准确;
2有些财务人员业务不熟悉,对各项费用的开支范围和标准刁清,造成成本归集、分配和财务处理的方法不当;
3有些企业负责人违反会计核算准则,假账真算,搞“经理成本“;
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要保证企业成本核算真实,还必须加强成本监督工作;认真审整成本计划和各项费用开支标准,经常进行成本检查,对违反成本法劫的,要及时制止,确保成本核算的真实性;
4、实行全面成本管理
全面成本管理,是指企业全员参与企业生产经营全过程的成本僧理;企业成本高低,关系到企业经济效益,也关系到企业每个职工的组济利益;因此,每个职工都应参与成本管理,做到干什么,管什么,成本管理责任到人;
运输企业要从供应、维修、装卸、运行、结算全过程进行成本管理,生产经营全过程的每个环节都对总成本有直接影响;例如,配件型号选择不当或价高质次,维修成本过高或维修质量不好,既影响车辆的仗用成本,又影响车辆使用效率和运输质量;在运输生产过程中,运行源料消耗、运输质量、驾驶员劳动生产率等,也都直接影响到运输成本;
三、运输费用的核算与成本计算
一直接人工的归集与分配
物流企业直接人工中的工资,每月根据工资结算表进行汇总与分配;对于有固定车辆的司机和助手的工资,直接计入各自成本计算对象的成本,对于没有固定车辆的司机和助手的工资以及后备司机和助手的工资,则需按一定标准一般为车辆的车日分配计入各成本计算对象的成本,
计算方法如下:
每一车日的工资分配额=应分配的司机及助手工资总额/各车辆总车日
营运车辆应分配的工资额=每一车日的 工资分配额×营运车辆总车日
二直接材料的归集与分配
莱昂纳多的妻子1、燃料
对于燃料消耗,企业应根据燃料领用凭证进行汇总与分配;但必须注意,在燃料采用满油箱制的情况下,车辆当月加油数就是当月耗用数;在燃料采用盘存制的情况下,当月燃料耗用数应按公式确定:
当月耗用数=月初车存数+本月领用数-月末车存数
2、轮胎
营运车辆领用轮胎内胎、垫带以及轮胎零星修补费等,一般根据轮胎领用汇总表及有关凭证,
按实际数直接计入各成本计算对象的成本;至于领用外胎,其成本差异也直接计入各成本计算对象的成本,而其计划成本如何计入各成本计算对象的成本,则有不同的处理方法;当采用外胎价值一次摊销计入成本的办法时,应根据“轮胎发出汇总表”进行归集与分配;发生外胎翻新费时,根据付款凭证直接或通过待摊费用计入各成本计算对象的成本;当采用按行驶胎公里预提轮胎费用摊人成本的办法时,其成本包括废胎里程超、亏的费用调整应根据“轮胎摊提费计算表”进行归集与分配;轮胎翻新费包括在摊提率之内计算的,发生翻新费时,实际翻新费用与计划翻新费用的差额,根据记账凭证所附原始凭证调整计入各成本计算对象的成本;轮胎翻新费用不包括在摊提率之内计算的,发生的轮胎翻新费直接计入相应成本计算对象的成本;