DIY福克斯的空调清洗
正如很多车主一样,我的小福用久了(两年半,总里程  3.5万公里),每次开空调总会闻到一股淡淡的“幽香”。前几天终于忍不住了,跑去附近的维修店(SSSS 肯定是的,这个简单的事情就不用麻烦那些大哥了)想搞个空调清洗。没想到居然被我碰上了这店搞活动——免费清洗!我想起码要省上几十个大洋吧,不知道市场价几何?SSSS价几何?
俗语说“便宜没好东西”,但我想也未必的——在那家维修店里,前后才用了20分钟就全部搞妥了,清洗过程中所用的清洗剂估计才喷了那么一丁点,但
效果已经非常明显,起码已经没有了以前的臭味。更重要的是,我从旁仔细地偷师,学习了怎样操作。由于对店里技工喷入的剂量较少而耿耿于怀的缘故,决定自己DIY,更彻底地清洗一次。想到众多小福车主有DIY的兴致,现将过程奉上(大眼睛看世界版主此前有相关内容,也说明得比较详细,所以本帖可视作补充材料):
1、工具、材料的准备
(1)清洗剂。我是根据大眼睛看世界版主图上透露的资料在淘宝上选购的,
由于考虑到家里的空调也想DIY一下,所以听从了卖家的推荐,购入了2罐被卖家称作是配方有所不同的
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版本,35元/罐,运费10元封顶了。后来事实表明车
子用去一半左右(个人看来足矣)、剩下的用作分体式空调的清洗。未免卖广告
的嫌疑或是免费做宣传,图就不上了,相信大家都能买到好东西!
(2)短小精悍的十字螺丝刀。我选的是前期中国电信话费积分兑换回来的
小礼品,估计车主们都会到类同的。
【经验】要做到短时间就可以装、卸那个万恶的空调滤芯挡板,所选螺丝刀
一定要足够短小和硬度足够,记着是十字的。那个一字螺丝刀可以用作发动机仓
内卡扣的卸载工具。
(3)手电粗细的硬物,待用。
2、拆卸空调滤芯。这一步骤的目的,为的是把阻挡在空调进气口与散热片
之间的空调滤芯给拿掉,好让清洗剂能从进气口吸附到散热片上。
【经验一】先要拆卸万恶的空调滤芯挡板(估计有DIY更换空调滤芯的车主比较有经验了),抽出空调滤芯之后再装上,避免清洗剂从此处流到驾驶室地板
上(记得大眼睛看世界就是这个中招了,流了一些清洗剂到地毯上)。
【经验二】我亲眼看到维修店的技工用了不到  1.5分钟就把空调滤芯给抽了
出来,非常惊讶、非常佩服!因为以前DIY更换空调滤芯的车主,都说这个最难
搞——位置实在是太刁钻了:蹲在车外、手难以够着;趴在车内,头难以抬起!
事实上,这次免费清洗过程让我见识到了设计师当初的意图——让大家舒服地躺
一下福克斯的地毯!方法:
(1)把车门打开到尽头;
(2)把座椅向后排推到最尽头;
(3)用报纸之类的东西把地毯给覆盖起来——不为别的,为的是你个人的
卫生而已;
(4)自己背向车子、腰部贴近“门槛”、右手拉方向盘、左手扶着座椅、
身子慢慢向后靠、借助左右手的力量躺到地毯上,并调整好位置以便左右手能灵活操作;
(5)拆卸螺丝、抽出空调滤芯。必要时可以按压油门的踏脚,因为地方实
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在是太局促了,这时你可以发现长长的螺丝刀根本无法下手。螺丝位置见图红圈所示;
(6)随手马上把挡板装上,避免“中招”。
【经验三】方向盘左下方(平时左腿膝盖对上)的位置,有一供检测电脑插
入接头的位置,那里可以摆放刚才提及的十字螺丝刀和拆卸下来的螺丝。
【经验四】最好一些有磁性的螺丝刀、避免螺丝到处跑。
3、露出空调进气口。
(1)打开发动机仓盖。也是万恶的设计呀,把车头带有“Ford”logo的盖子轻轻地拉出一点儿、并逆时针转动,露出钥匙孔。插入钥匙先往左、再往右各
转动一次,开锁,掀起发动机仓盖、并支好撑杆;
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(2)按图中红圈所示,拆卸4个卡扣;可以用上面提及的一字螺丝刀辅助,准确的方法应该是有点儿往上(有很小的钩子)、再往发动机仓钥匙孔方向推,就可以顺利拆卸了。装入时可以先轻微地按压一下再装。
【经验】先仔细观察一下卡扣的结构,大胆操作就可以了。应该不会存在个
别车主所说的那么容易弄坏的。
(3)从撑杆侧开始,打开刚才被卡扣夹着的上下两个塑料件,由于它们各
自都有一定的张力,所以必须个手电大小的硬物,垫在图中蓝圈位置,把塑料件给撑开。
(4)空调进气口大概就在图中黄圈所示位置,而白圈位置应该就是喇
叭了。
4、启动车子,关闭冷气、开启外循环(福克斯默认就是开启的了)、把风
扇跳到第四档(最高速)。
5、用清洗剂的导管把清洗剂送到空调进气口,好借助风扇的吸力把清洗剂
吸进内部、附着在散热片上达到清洗的目的。我买的产品喷出来是泡沫,大约相间6~7秒喷一次,差不多喷了一半左右。此时,车底开始有滴水的现象了(清
洗剂经过了内部的散热片,并流出车外),见下面的图中红圈所示。
人生拼搏正能量励志句子6、清洗过后,可以关闭风扇、车子熄火。
7、抽出那个手电大小的硬物、仔细把塑料件还原、装上卡扣、关闭发动机
舱盖、把“Ford”logo拨正(我是习惯支撑好后就马上把这个给拨正的)。
8、重新躺进驾驶室,打开空调滤芯挡板、放入空调滤芯、装上空调滤芯挡
板。
戴佩妮图片9、完工,享受真正的淡淡幽香!当然了,大家也可以想我当天的免费服务
那样,在空调的出风口给喷一些清洗剂进去,但我想要有思想准备——估计那些
清洗剂泡沫会到处乱飞的。
题外话:我自己坚持登记了从SSSS起步的那一刻开始所购买的每一滴燃油,
走了3.5万多公里,油耗为8.69升/百公里(1.8MT的三厢,大多是城乡之间的
2022年开工黄道吉日车多、人多、红灯多的道路,高速里程较少),而且近几个月甚至逼近8.2升/百公里的水平(当地修地铁、到处是工地、上下班被迫绕路了,而且在意了地控
制了一下自己起步急的陋习、并尽量少刹车、少切线——毕竟是老了,心态变得越来越“和谐”了,哈哈)。除了大约4000公里左右由于启动后怠速不稳被SSSS 忽悠了一个进气歧管拆洗(400大洋)之外、期间每次保养均让SSSS帮忙清洗(可能会是简单擦)节气门,至今未再现怠速不稳的现象,但发动机内积炭多少不得而知。总体来说,车子比较扎实、操控随心所欲、油耗可以接受、高速非常
稳定,至于那些装饰粗糙、置物地方少等弊端,暂时仍未有丝毫让我在意的苗头。
呵呵,长篇大论,居然写了这么些东西!希望能够真正帮助到大家DIY吧。
我的小福买两年多了,总共跑了3万多公里。自从出保后开始使用美孚一号机油,在SSSS店做保养。从一个月前开始,每次开空调或送风总会闻到一股怪味儿,
尤其是内循环,味道更让人受不了。在网上看到过很多TX清洗空调的帖子,自己有更换空调滤芯的经验,计划自己进行一次空调的清洗。今天实在忍受不了那股怪味,跑去附近的汽车装具市场买了一罐不知道啥牌子的清洗剂,35元,一个看起来质量还不错的副厂空调滤芯,50元,开始DIY。因为都是
自己一个人操作,另外论坛内有很多TX的帖子图文并茂,讲述的比较清楚了,所以过程中没
有留照片,只讲讲自己的经验吧,希望能给想DIY的TX们一点帮助。先要准备
一些工具:长度小于10厘米和大于20厘米的十字改锥各一把,改锥把要粗一点,方便用力,内六角扳手一个(型号不知道,偶的是一套,从里面了一个合适的)。首先拆掉空调滤芯,偶的经验是先把两个前座推到最后边,放开手刹,然后坐到副驾座上,躺在驾驶座上,把头伸到方向盘下面,右手拿手电照着,左手拿改锥
卸螺丝。先用长把改锥拧下最下面的一颗,从油门和刹车踏板后面伸进去,很容易卸的,其他三颗因为空间小,必须用短把的改锥,只要工具合适,空调滤芯挡
板很容易就拆开了,偶用了不到三分钟就拆下来了,抽出滤芯,还把挡板装上,
建议不要怕麻烦,一定要装好,避免清洗剂从此处流到驾驶室地板上。偶就是因为怕麻烦,另外受了误导,动手之前没仔细考虑,所以还是有清洗剂流到地毯上了。第二步用内六角扳手拆掉副驾侧的手套箱,上下两排共7颗螺丝。先把手套箱抽出一点,拆开音响AUX的接线,手套箱抽出来后,就可以看到内外循环切换
挡板。因为偶的车是内循环送风时怪味比较大,所以打算从这里喷入清洗剂。接下来把钥匙拧到II的
位置,切换到内循环,不要开空调,把风机开到最大档,
打开所有出风口,用清洗剂对着风机喷进去,第一次自己清洗空调,不知道效果如何,把一整罐清洗剂全喷进去了(我以前在其他坛子里看到有TX说要把出风口关了,防止清洗剂从出风口飞出来,这绝对是错的。第一,出风口关了,空调
滤芯挡板又没装好,风会把清洗剂从挡板那里吹出来;第二,送风管道的结构本来就设计有出水的位置,不会从出风口飞出来的,清洗剂能从车下面流出来就是
证明。我因为受了误导,又怕麻烦没把空调滤芯挡板装好,清洗剂从那个口流到地毯上不少,又把出风口打开的)。喷完清洗剂后,又让风机继续转了大约10分钟,看到清洗剂在车下面流了一滩,关掉风机。最后一步,装回手套箱,注意
接上音响AUX的连线,换上新空调滤芯,装空调滤芯的时候,要注意滤芯上面的标记,有字的一边向上,箭头朝前,把滤芯弄成菱形就容易塞进去了,装好挡板,大功告成!
来源:爱卡汽车俱乐部
以前开车,喜欢开外循环,而且车子打火后默认就是外循环的。东莞的天气热,湿度大,我的小福用了两年多,一开空调后吹出的风带有一股很浓的霉味(不臭),要等十几二十秒钟空调制冷正常工作
后,味道才会消失。应该是空调的送风管道壁发霉引起的。曾经在广物福恒做过臭氧杀菌,但是基本没有效果,霉味依旧。
仔细想了想,应该是方法不对头,对于空调有霉味的原因,彻底的方法应该是将霉菌连根清除掉,而不是杀灭,否则环境一适宜又会滋生的。
有一天去逛麦德龙,刚好看见有一种空调清洗剂(其实以前一直都有留意),说可以清除空调的异味,于是买了一瓶,价格不菲,要88元。然后在08年3