2011年度十大科技明星（文字材料）
王彦，东风股份商品研发院CAE科长
2011年，王彦先后主导完成了轻卡、MPV、轻客、微客、电动轿车等整车CAE分析和NVH调音师结局解析试验项目。在B07/C16A/A08等CAE分析和NVH优化工作做出突出贡献。荣获湖北省科技进步二等奖1项，东风公司科技进步一等奖1项，三等奖2项，东风股份科技进步特等奖1项。
龚洪，东风股份研发院总师、研究员级高级工程师
2011年，龚洪完成多个重点开发及科研课题项目。荣获多项国家专利，填补国内道路车辆——液压制动方面标准空白。成功开发出国内首创适用于二三品系车型有效保护阀类零件低成本装置，使售后索赔率大幅下降。成功解决了7T以上轻卡采用液压制动国内难题。
孙延伟，郑州日产技术中心项目开发部部长北川景子杨幂
2011年，围绕提升产品竞争力目标，带领C16A项目组，克服重重困难，开展1.5L发动机、2.0L发动机MT、2.0L发动机AT等三个项目设计开发工作。参与完成了ZN1021U2S多用途货车及底盘车型开发、ZN6470轻型客车开发、ZN6440轻型客车开发等，荣获专利两项。
阮涛柱，东风轻型发动机有限公司制造技术工程师
主持完成的ZD30发动机缸体柔性生产线建设项目，25项先进制造技术得到推广应用，混流生产品种达到12种，居同行先进水平。在Y43徽章镶嵌和A08发动机缸体生产准备项目中，减少新增生产线上千万元投资，生产准备周期缩短了三分之二，确保项目低投入和快速高效产出。
杨宏、汽车二公司制造技术科科长
2011薛佳凝和胡歌怎么回事年，杨宏主持股份公司轻卡能力优化布局项目，采用车身PBS空中集放等12项新工艺，36项再发防止改善措施；导入日产N-PEG工程建设管理，提前30天达成量产，节约投资约7000万。主持汽车二公司六万辆总装车间工程建设，采用新工艺布局，完成72项工艺改善，降低投资360余万。
赵德喜、东风股份商品研发院工程师
赵德喜长期从事综合工艺和生产准备工作，致力于新工艺、新材料以及工艺管理的研究。DFA-BOM系统的开发和应用为综合工艺及生产准备建立了一个完整系统的工作平台，使得
工作系统化、规范化，不仅提高了工作效率，更重要确保了数据的一致性、正确性以及系统性。
刘利，东风康明斯中型车用发动机部工程师
2011年，刘利负责东风康明斯多个系列的产品性能开发工作，其中包括匹配国产泵的机械L发动机，电控国3系列公交机型、机械国3发动机、工程版发动机等的性能开发。这些机型的成功开发丰富了产品型谱，提升了产品竞争力，有力支持了公司事业的发展。
吴大春、铸造分公司技术科副科长
2011年，吴大春先后组织了康明斯韩庚郑爽勇往直前4、6B唐古拉缸盖、4D/6D缸体出口件、福达东康曲轴开发，完成康明斯L缸盖、东风轻发D28缸体缸盖和英国JCB缸体缸盖、徐工斗山工程机械等多种发动机缸体缸盖工艺设计，参与完成《锤子手机预定GF造型线砂箱扩容改造》和《康明斯L缸体铸造新工艺开发》两个项目。
孙昀、汽车分公司制造技术部副部长
组织完成适应性产品开发及生产准备车型71种，合计产量8104辆。带领项目组完成了汽车分公司关键工序体系改进工作，将日产品牌和东风品牌两套不同的设计要求有机的融合在一起，达到了以统一的体系来管理过程工艺质量的目的。
王为才、东风旅行车公司底盘技术部主任工程师
2011年，王为才负责车型组共开发出EQ6770—EQ6120共计7大系列22款产品。产品涵盖7.7m到12m全系列后置客车产品，极大地提升了后置客车底盘的市场占有率。《6m、7m动力转向机降成本》、《后置出国车油门手柄降成本》等五个降成本项目累计节约150多万元。