空调系统试卷
题号 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 | 七 | 八 | 九 | 十 | 总分 |
得分 | |||||||||||
得分 | 阅卷人 |
一、填空(每空1分,共15分)
1、空调系统中常用的物理量有________、________、________。
2、空调的工作过程实际就是热量的传递和转移的过程,热量都是通过__________、__________、__________三个途径传递的。
3、从制冷装置的运作情况看,制冷过程中热量的转移是靠液体的状态变化实现的,我们将这种液体称为________。
4、汽车的暖风系统有许多类型。按热源的不同可分为:_______取暖系统、________周俊伟的婚纱照取暖系统、_______取暖系统等。
5、汽车空调制冷系统由________、________、储液干燥器、膨胀阀、_________、风机及制冷管道等组成。
6、制冷循环是由压缩、_________、_________和吸热四个过程组成。
得分 | 七夕朋友圈说说阅卷人 |
二、判断(每题1分,共15分;对的打“√”,错的打“×”)
1.干球温度和湿球温度的插值越大,说明湿度越大。 ( )
2.物质在状态发生变化时所吸收或放出的热量称为显热。 ( )
3.提高压强,可使液体更容易蒸发。 ( )
5.热力膨胀阀在制冷负荷增大时,可自动增加制冷剂的喷出量。 ( )
韩瑜孙协志7.冷凝器冷却不良时,可能会造成高压管路中压力过高。 ( )
8.空调系统中的除霜装置的作用是防止汽车的前风档玻璃结霜。 ( )
9.空调系统正常工作时,低压侧的压强应在0.15Mpa左右。 ( )
10.在制冷系统抽真空时,只要系统内的真空度达到规定值时,即可停止抽真空。 ( )
11.制冷剂液体过冷,过冷度越大,在蒸发过程中其蒸发吸热的能力也就越大,制冷效果越好,即产冷量相应增加。 ( )
12.吸热过程的特点是制冷剂状态由液态变化到气态,此时压力不变,即在定压过程中进行这一状态的变化。 ( )
13.离合器节流管系统与离合器恒温膨胀阀系统不同之处在于,前者用节流管代替了膨胀阀。( )
14.翘板压缩机的汽缸和输入轴的轴线方向相同,即其轴线相互平行。 ( )
得分 | 阅卷人 |
毛宁简历 |
三、选择题( 每小题2分,共30分 将正确答案填在括号中)
1. 外平衡式膨胀阀膜片下方的压力来自于( )。
A.蒸发器入口 B.蒸发器出口 C.压缩机出口
2.蒸发器出口处的制冷剂应( )。
A.全部气化 B.部分气化 C.全部液化
3.膨胀管式制冷系统中的集液器应安装在( )。
A.冷凝器与膨胀管之间 B.膨胀管与蒸发器之间 C.蒸发器与压缩机之间
4.在加注制冷剂时,如果以液体的方式加入,( )。
A.只能从低压侧加入 B.只能从高压侧加入
C.既可以从低压侧加入,也可以从高压侧加入
5.空调在运行中,如果低压表指示过高,高压表指示过低,说明( )。
A.蒸发器有故障 B.膨胀阀有故障 C.压缩机有故障
6.如果低压开关断开,导致压缩机电磁离合器断电,原因可能是( )。
A.制冷剂过量 B.制冷剂严重不足 C.鼓风机不转
7.如果发动机冷却水温过高时,空调的控制电路可( )。
A.自动接通冷凝器风扇电路 B.自动切断压缩机电磁离合器电路
C.自动切断鼓风机电路
8.蒸发压力调节器的作用是( )。
A.防止膨胀阀结冰 B.防止制冷剂流量过大 C.防止蒸发器结霜
9.如果压缩机电磁离合器不工作,可能的原因是( )。
A.环境温度过高 B.膨胀阀结冰 C.制冷剂严重缺乏
10.如果制冷循环系统的制冷剂不足,接上压力表后会显示( )。
A.高低压表均显示压力过高 B.高低压表均显示压力过低
C.高压表显示压力低,低压表显示压力高
11.1.干湿球温度差越大,湿度越大还是 ( )
A.越小 B.越大 C.不变
12. 如果湿度达到100%,干湿球温度计的插值达到( )?
A.最小 B.最大 C.不一定
13.如果要使某一物质液化,压力应( )。
A.提高 B.减小 C.不变
14.水的状态从固态变为液态是吸热,其热量是( )
A.潜热 B.显热 C.潜热或显热
15.如果低压开关断开,导致压缩机电磁离合器断电,原因可能是( )。
A.制冷剂过量 B.制冷剂严重不足 C.鼓风机不转
新农村建设实践报告得分 | 阅卷人 |
四、简答(每题5分,共20分)
1.请将制冷循环划分为高压区域和低压区域,制冷剂在什么地方是液态?什么地方是气态?
2.空调制冷循环系统中有水分,开启空调开关后会有什么现象?为什么?
3.采用热敏电阻或蒸发器温度开关的空调系统是否需要安装EPR阀?
4.在蒸发器入口的制冷剂压力大还是出口处大?在蒸发器出口处压力相同时,内平衡式膨胀阀的制冷剂流量大还是外平衡式膨胀阀的制冷剂流量大?分别适用什么车型?
得分 | 阅卷人 |
五、综合题(每题10分,共20分)
1.压缩机上不安装电磁离合器会怎样?
2.请总结出膨胀阀和膨胀管制冷循环的异同点。
空调系试卷答案
一、填空(每空1分,共15分)
1、温度、压强、湿度
2、热传导、热对流、热辐射
3、制冷剂
4、热水、燃气、废气
5、压缩机、冷凝器、蒸发器
6、放热、节流
二、判断(每题1分,共15分;对的打“√”,错的打“×”)
题号 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
答案 | × | × | × | √ | √ | × | √ | × | √ | × |
题号 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | |||||
答案 | √ | √ | √ | √ | × | |||||
三、选择题( 每小题2分,共30分 将正确答案填在括号中)
题号 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
答案 | B | A | C | B | C | B | B | C | C | B |
题号 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | |||||
答案 | A | A | B | A | A | |||||
四、问答题(每题5分,共20分)
1.请将制冷循环划分为高压区域和低压区域,制冷剂在什么地方是液态?什么地方是气态?
答:从膨胀阀出口到蒸发器再到压缩机入口为低压区域,压缩机出口到冷凝器,再到储液干燥器、膨胀阀入口为高压区域。制冷剂在蒸发器出口、压缩机、冷凝器入口之间为气态,在冷凝器出口、储液干燥器、膨胀阀入口处为液态。
2.空调制冷循环系统中有水分,开启空调开关后会有什么现象?为什么?
答:如果空调制冷循环中有水分,这些水分可能在膨胀阀的出口入结冰造成冰堵,使制冷系统停止循环,造成空调系统不制冷。空调系统不制冷又会使蒸发器出口处的结冰融化,制冷系统又会重新工作。所以空调系统会出现一会儿制冷一会儿不制冷的现象。
3.采用热敏电阻或蒸发器温度开关的空调系统是否需要安装EPR阀?
答:热敏电阻或蒸发器温度开关的作用是:防止蒸发器表面结冰,直接测量蒸发器表面温度,进而控制压缩机的电磁离合器通断,使蒸发器表面温度始终高于0oC,面EPR阀通过控制蒸发器出口处的压力对蒸发器的温度进行控制,其目的也是防止蒸发器表面结冰,作用与热敏电阻或温度开关相同,因此安装了热敏电阻或温度开关的系统不需要再安装EPR阀。
4.在蒸发器入口的制冷剂压力大还是出口处大?在蒸发器出口处压力相同时,内平衡式膨胀阀的制冷剂流量大还是外平衡式膨胀阀的制冷剂流量大?分别适用什么车型? 答:由于蒸发器本身有一定的阻力,会产生一定的压降,所以蒸发器入口处的压力高于出口处的压力。在蒸发器的出口处压力相同时,内平衡式膨胀阀对膨胀阀膜片产生向上的推力大于外平衡式膨胀阀,使膨胀阀的开度减小,流量减小,在蒸发器出口处压力相同时,外平衡式膨胀阀的流量大于内平衡式膨胀阀,为此外平衡式膨胀阀使用于制冷量大的车辆,制冷量小的车辆使用内平衡式膨胀阀。
五、综合题(每题10分,共20分)
1.压缩机上不安装电磁离合器会怎样?
答:电磁离合器的作用是控制发动机与压缩机的动力传递。当接通空调开关使空调制冷系统进入工作状态时,电磁离合器的定子线圈通电,线圈通电后产生磁力,将压力板吸向皮带轮,使两者结合在一起,发动机的动力便通过皮带轮传递到压力板,带动压缩机运转;当空调制冷系统停止工作时,电磁离合器的定子线圈断电,磁力消失,压力板与皮带轮分离,此时皮带轮通过轴承在压缩机的壳体上空转,压缩机停止运转。如果不安装电磁离合
器,那么无论空调的控制开关接通还是断开制冷系统,发动机的动力都会经过皮带传递给压缩机,制冷系统将无法切断。
2.请总结出膨胀阀和膨胀管制冷循环的异同点。
答:相同点:都是通过制冷剂的状态变化将车内的热量移到车外,散热用冷凝器,吸热用蒸发器,提高制冷剂压力用压缩机,降低制冷剂压力用节流口。
不同点:膨胀阀可根据制冷负荷的大小调节制冷剂的流量,膨胀管不能。膨胀阀制冷循环从蒸发器出来的制冷剂全部为气体,储液干燥罐装在高压侧;膨胀管不能调节制冷剂流量,膨胀管式制冷系统从蒸发器的出口出来的制冷剂中可能有液体,因此其集液器(相当于储液干燥罐)装在蒸发器出口。
不同点:膨胀阀可根据制冷负荷的大小调节制冷剂的流量,膨胀管不能。膨胀阀制冷循环从蒸发器出来的制冷剂全部为气体,储液干燥罐装在高压侧;膨胀管不能调节制冷剂流量,膨胀管式制冷系统从蒸发器的出口出来的制冷剂中可能有液体,因此其集液器(相当于储液干燥罐)装在蒸发器出口。
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