长安福特锐际
作者：***
来源：《汽车与运动》2020年第08期
        “除了油耗有点高，其它哪都好。”这是在我用车的五天里，我对院里邻居说的最多的一句话。
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        如果单从硬件来挑刺儿的话，这应该是一句最中肯的评价。毕竟中国消费者的购车心理向来十分贪婪，20万预算！要动力强劲、要四驱系统、开起来还要有人车合一的操控感。并且外观要动感有型、内饰要触控大屏。于是眼前这辆有些轿跑曲线的锐际似乎就是最佳人选，但你却吹毛求疵地去吐槽它的油耗和行李厢空间。
        或许是福特翼虎走了太久的威猛路线，再碰到前脸圆到有些像轿车的锐际就感觉少了些许阳刚之气。其实这些并不重要，毕竟翼虎也并未停产，长安福特将两款紧凑型SUV进行了同堂销售，以满足消费者不同的审美需求。
        很多车企在面对旗下产品中期改款或是垂直换代是，都习惯性地将进气格栅越做越大。福特锐际就是个典型的例子，我们拿到的是顶配ST-line版本，黑的多边形进气格栅，内部由网格进行装饰用以突出运动感。福特的车标Logo则被放在了格栅上方，更突显精致饱满。
        轿跑的曲线营造出灵动的风骚大宽屏的内饰承载着国人的喜好
        算上后来上市的前驱版本车型，锐际全系从三款扩充到了五款车型。除了ST-line版本外，中低配的悦享版和嘉享版采用了不同设计的进气格栅结构。也就是导语中所提到的星穹大嘴中网。星穹大嘴的进气格栅尺寸比ST-line上的更大，钢琴黑烤漆与镀铬条的交替搭配，让前脸更加庄重典雅。配合开眼角的大灯设计，拉伸了整车前脸的视觉宽度。
        锐际的前大灯造型太过柔美，没有杀伤力的目光仿佛就成了整车外观设计上最大的槽点。这一对全LED大灯的科技感并不差，晶莹剔透的造型甚至自带超跑的影子，只是放在
SUV身上有些突兀。
        2710mm的轴距、4585X1882X1688mm的车身尺寸，俨然一副不大不小的紧凑型SUV。没有直棱角的线条与拐角，0.33cd的风阻系数，让整个车侧传递给你一种以柔克刚的美感。
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        發散的思维终于在车尾得到了回归，尾灯的L型灯带终于将力量感烘托了出来。并且锐际的车尾层次感也很强，粗壮的后杠相比尾门向外突出了一大截，加上双边共两出排气，更加彰显力量感。锐际ST-line配备了能够感应开启的电尾门，不过我并未在后牌照架上方发现开关键。莫非站在车尾，只能通过一脚踢感应或车钥匙来开启电尾门吗？中华十大名剑
谢霆锋谢振轩        通常我们说中国特供车时，往往都带着贬义。但倘若是在全球化车型上进行细节上的“中国特供”是不是就会好很多呢？没错，锐际的内饰就是中国团队自己打造的。对比以下图片看看锐际与海外的ESCAPE在内饰细节上的不同吧。
        其实变化主要就集中在中控台，海外版抠嗦的8英寸小屏幕换成了12.3英寸的大宽屏。锐际中控片的UI界面设计简洁明快，内置的SYNC+智联系统是基于小度车载OS打造，目前再售的福特与林肯多款车型上都配有该系统。不仅触屏反应速度快，界面切换流畅，功能也要比常见的车联网更丰富。
网银转账多久到账        QQ音乐、百度地图、爱奇艺视频，这三项仅仅是凤毛麟角。SYNC+智联系统还具备购物功能，在线点个外卖、在线购买电影票选座，还有连接智能家居、查机票查航班、查火车票等功能人家都具备。其实智联系统的最终目的就是取代手机，在这点上，SYNC+智
联系统的确领先了。值得说明的是，像百度地图路况显示这种功能属于基础流量，包括软件升级语音功能的使用都是终身免费的。而QQ音乐、爱奇艺视频等则需要购买流量包了，16元500M、25元一个G，而且是当月购买当月生效，隔月作废的。这一点上，福特真应该学学通用，每年送100G的流量，让车主真正享受到智能网联系统的快乐。
        Alcantara的麂皮+红缝线也出现在了仪表台上，这是ST-line车型的专属，其余版本该位置均为皮革材质。下方的空调操作区被简化成了旋钮+触摸式的结构，虽然具备了风量大小和AC键，但调节主副驾温度的操作却还是要通过12.3英寸的中控屏来完成。韩孝周