测试地点：中国·北京
宋 EV300
文/卫东@S卫东摄影/崔凯@崔凯是我
前置单电机，最大扭矩是310Nm。动力的不同使它们从静止加速到100km/h的用时有所不同，宋DM达到了极致的4.9s，而宋EV300则落后到了8.9s。不过作为一款SUV，8.9s 的成绩也是相当出了，比起采用传统能源2.0T发动机的紧凑型城市SUV来说，还是相当出的，如2.0T发动机低功率板的途观L从静止加速到100km/h用时8.8s。随时可以爆发的大扭矩让宋EV300在街道上一样带来了超跑般的提速感受。在最高车速上宋EV300比宋DM要低了40km/h，达到了140km/h，在当前的电动车中也是相当出了，对于日常驾驶来说也是够用了。未来，随着多挡电机的出现，电动车的最高车速肯定会普遍提高。宋EV300以更简单的单电机动力系统达到了与采用了三擎四驱双模技术的宋DM相近的驾驶感受说明纯电动系统还是相当成功的。
坐上驾驶位调整好座椅，它依然有着像奔驰一样的电动座椅调节键安置在车门上。方向盘上的按键比
一般的多功能方向盘要多出不少，显得功能更多。尤其是全车影像系统也安排在了方向盘上，操作起来很方便，当需要扫除视觉盲点时只是举手之劳就看清了车旁路况。4.3英寸液晶仪表组合带来了层次丰富的清晰信息显示效果。
按下启动按键，仪表显示全部准备就绪，挂挡走车，一切都是如此的安静。电子挡把操作起来还是很方便的，就是还比较传统。在一起步时就可以让我感受到310Nm的电机最大扭矩，比起宋DM来并不会带来更多的不同。深踩加速踏板所带来的推背感已经相当明显，尤其是在交通信号灯前的起步，轻松将众多车辆甩在了背后。充足动力带来
的提速感更是使车辆变线超车游刃有余，完
随着高能耗SUV的盛行，SUV向绿能源转化是各个厂家产品开发的大趋势，在几个月前我们体验了性能出的比亚迪宋DM后，今天再次迎来了比亚迪宋EV300这款纯电动SUV，比宋DM向绿能源更迈进了一步。
这两款分别是混动与纯电动SUV会带来怎样的驾驶区别呢？首先它们在动力系统上的区别还是很大的，DM采用的是三擎动力系统，1.5TI涡轮增压缸内直喷发动机与高转速大功率前、后驱动电机三股力量相结合可以爆发出740Nm的总扭矩，而EV300采用的是
鬼怪女演员去世
机翼式出风口、圆形调节器、金属拉丝装饰板、8英寸的中控大屏。搪塑软内饰的大面积使用，搭配真皮多功能方向盘，带来了良好品质感。
宋EV 300搭载比亚迪独创技术的绿净系统，不仅可在5分钟内使车内空气PM 2.5由爆表状态迅速转为优质，还可实时监测车内外空气质量，为用户的健康出行保驾护航。第三代360°全景影像采用无信号
损失的数字输出模式，清晰度及夜间成像优于大部分合资车型。车身搭载的全方位摄像头可以无死角地呈现车辆四周图像，实时监控，让窄道行车及倒车入库安全自如。宋EV 300配备超大越级全景天窗，长度达到1220mm ，宽度达到720mm ，可开启510 mm ，领先同级。为了使出行生活更加便捷有趣，宋EV 添加了遥控驾驶技术，可以实现遥控车辆入库、
染头发什么颜好看全是一只钢炮在安静地奔跑。宋EV 300整车动力控制的大脑电控系统会实时响应用户的驾驶需求，使整车动力性和经济性达到完美平衡。以低成本带来跑车般的驾驭激情正是电动车的优势。
由前奔驰专家Heinz Keck 调校的宋EV 300底盘让其性能进一步优化，在操控性和乘坐舒适性上带来更好的体验。宋EV 300还针对个人不同需求，设置了省钱省电的经济模式与加速强劲的运动模式。配合先进的制动回馈系统，用户还可根据个人需求调整能量回馈强度，有效提升续航里程。
宋EV 300外观在前保险杠、大灯、轮圈等处巧妙运用了蓝元素点缀，搭配蓝发光LOGO ，科技感更强；车尾的EV 标识则直接亮明了其新能源特性。宋EV 300的内饰造型动感，采用了双侧螺旋桨式出风口、中控
出库、移位，还可远程开启空调。宋EV 300搭载的云服务就像行车小秘书，具有发送地图、远程解锁、充电可见、车况检测、远程预约开启空调等功能，带来很多方便。主动安全方面，宋EV 300配备了BOS 刹车优先系统、ESP 车辆稳态控制系统、TPMS 胎压监测系统、EPB 电子驻车系统等众多安
全配置，为消费者安全用车提供坚实的保障。
宋EV 300配备了高安全的磷酸铁锂电池。该电池不仅具有良好的环境适应性，还有优于其他电池的使用寿命。比亚迪铁电池在-20℃——65℃的环境下均可正常工作。经历过撞击、火烧、短路、针刺等各项极限考验后，宋EV 300搭载的铁电池无论涉水、碰撞或高压都能安然无恙。宋EV 300通过先进的“三电”技术，配合先进的控制策略和能量回收技术，纯电动续驶里程达到300km ，
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杜汶泽4
5
三一重工挖掘机
旗舰型
4565/1870/1720/2660mm
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麦弗逊独立/多连杆独立
235/50 R19
电动机前置前驱，单挡变速器
160kW
310Nm
300km
8.9s
140km/h
永磁同步电机
电机最大功率160kW，最大扭矩达到
了310Nm，纯电续航里程也达到了
300km。
车款配置
长/宽/高/轴距
整备质量
悬架形式
轮胎规格
动力形式
最大功率
最大扭矩
续航里程（NEDC工况）
0~100km/h加速
最高车速
电机型式
技术亮点
宋 EV300
evo Rating：33322
1仪表中间的屏幕信息很丰富
2不但可以选择驾驶模式，还可
以选择能量回收强度舜天齐
3位于空调控制面板上的空调信
息屏很直观
4电子挡把操作很方便
5宋EV300的车标很醒目
6宋EV300的动力舱布置很整洁
7快速充电接口位于车身左后侧
克拉拉老公是谁8慢速充电接口位于车身右后侧678
相当于北京五环跑三圈，完全满足大多数上
班族一周日常用车。宋EV可选择家用电源、
壁挂式充电盒和公用充电桩等多种方式进行
充电。其中全系标配的7kW壁挂式充电盒完
成充电仅需7h，40kW的380V充电更可将
充电时长直接降至1.2h，实现快速充电。内
置的预约充电功能，可将充电时间定在零点
之后，从而享受五折的峰谷电价，省钱又省
心。宋EV300搭载了比亚迪独有的移动电站
技术。该技术可直接利用整车电量，实现了
220V交流放电功能，在郊外也可满足多种用
电需求，例如为电磁炉、投影仪等家用电器
及及冲击钻等电动工具供电。
去年我们也做过秦EV300的体验，宋
EV300比“秦EV300”来身材有所改变，
如车身长度和轴距分别缩短了175m m和
10mm，车身宽度和高度分别增加了100mm
和230mm。宋EV300作为一款SUV，带来
了秦EV300完全不同的用车体验，虽然宋的
操作性能有它重心高的局限，可带来了更出
的驾乘舒适性，和更出的承载空间。之
所以都称作“EV300”是因为它们的电机是
一样的，都输出最大功率160kW、最大扭矩
310Nm，续航里程也是相同的300km。它
们从静止加速到100km/h的时间也是非常近
似，秦EV300是7.9s，宋EV300是8.9s，只相
差了1s。宋的最高车速虽然比秦低了10km/
h，可在纯电动SUV中成绩还是非常出的，
达到了140km/h。
宋EV300不仅拥有高颜值，还囊括了历
经市场检验的成熟科技：300km超长续航、
百公里加速8.9s、1.2h快速充电、Carpad多
媒体智能互联系统、移动电站技术、遥控驾
驶等等，带来了不一样的驾驶体验。
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