科目二各项经验技巧
第一篇:科目二各项经验技巧
侧方位停车:
1,将车身摆正,保持与黄线30公分距离(如何判断:将车头分为三等份,坐在车内右边
2,保持与黄线30公分距离倒车,看右后视境,看到库的左前角从后视境消失,立即右打
死方向盘,然后看左后视境(需埋头看),看到车库底线露出约1米的位置立即向左回半圈,看到底线右角立即回正方向盘(回1圈),然后继续看左后轮压边线立即左打死,让车全部进来摆正(发动机盖与前车库白平行)后立即停车。
3,出库,打左转向灯,松手刹,方向左打死,等右大灯迈也黄线的边缘后回正方向(1.5
北京今年杨柳飞絮时间约50天
圈),等车窗角对准黄的边缘后立即右打死(或者看前头的一半中线触到左边的白线时),当车头右大灯盖住黄线时立即回正方向盘(1.5圈),保持与黄线30公分距离向前行驶。
S型弯道
调整车,使人处路的正中间,进入S型弯道,左拐弯时,当左大灯(即车箱前部两条线的交点)贴住S型型弯黄线内侧时,开始慢慢向左打方向盘,让车一直保持左大灯贴住黄线走(另外可以同时看左反光境,确认左车轮与左边S线的距离,且让它一直保持固定的距离),当车走到由左拐弯变右拐弯时,即左大灯贴不住黄线走时,此时保持方向盘不要动,然后当左大灯贴住右转弯黄线时,回正方向盘,慢慢的右大灯贴住S型型弯黄线内侧时,开始慢慢向右打方向盘,让车一直保持右大灯贴住黄线走(另外可以同时看右反光境,确认右车轮与右边S线的距离,且让它一直保持固定的距离),走到车身与出口平直时回正方向盘,走出S型弯道
新学期新开始直角转弯
调整车,使人处路的正中间,当车头盖住直角黄线稍过一点(即车里的车门手扣与直角对齐或脚的膝盖与脚对齐)时,方向盘向左打死,让车慢慢通过,可以看左后视境,看车轮是否压角,当车子走到车头摆直后回正方向盘。
倒车入库
车子与“T”型库的“-”边保持1.2到1.5M的平行间距,倒车,当车子左边后视境下边缘直线快和“T”型库的“-”边重合时,打死方向盘(1.5圈),然后看后视境(若从右边入库侧看右后视境,若从左边入库侧看右后视境),看到库的直角边后,让车子的车轮尽量与直角边的有30CM的间距(右近了就回点方向盘,若远了就加打方向盘),当车轮过了直角侧打死方向盘,从后视境中看车尾,当车尾与车库平行时,回正方向盘(1.5圈),中间可能需微调才能使车尾与车库平行,微调的方法:看右边后视境,若发现车尾向车库外方向翘,侧向左打点方向盘,若发现车尾向车库内方向偏侧身右打点方向盘(或者同时看左、右后视境,发现哪边的车尾向车库外方向,侧向它的相反方向打点方向)。再看左右后视境,哪边宽往打点方向进行微,发现左右两边差不多间距后回正方向,然后看左后视境,发现车轮的最外边缘和车尾重合时,侧立即停车。
出库时,肩后背与直角线平在同一直线上时,打1圈加90度方向盘,当靠近“T”型库的“-”边的车灯与“-”边相切时,再稍加点方向,不能让车灯出“-”边线,但车快平直时先回90度,当车平直时回1圈,然后停车。
所有微调方向不能超过90度。
第二篇:科目二考试经验
2013科目二实考经验总结
我们驾校是新规则后,第一次科目二考试,总体的通过率不高,三天的考试总人数在七百
人,通过率在35%多。
回来后总结了下这次考试中出现的问题,与学车的吧友们交流和分享。
一、倒车入库
依然是不合格最多的,虽然我们在训练时,这个项目练习的时间最长最多,问题出在哪儿:
计算机考研1、还是停车导致不合格的居多,设备检测很灵敏,车一旦有了稍微的停止,就会不合格;
国际商务就业前景2、操作中熄火不可忽视,因为熄火就会导致停车,不合格;在平时训练时一定要牢固的掌握平稳的起步和停车;
3、入库停车后,一定要踩信刹车,不能有溜车现象,如果出现溜车也是不合格,有些学员操作的不错,可惜因为溜车而不合格,太可惜了。
二、侧方位停车
这个项目出现的问题也很多,中途停车、溜车、看点不准或者看错了点,在打尽方向入库时,离合不要压的过低,因为离合过低了方向打到底时车的阻力明显加大,很容易导致停车的问题出现;入库停车后,出库时可以直行出来,不用再按原路出库。
三、坡道定点停车和起步
这个项目一直以来是科目二中的难点,看似操作并不难,实际上在这儿不合格或者丢分的很多,原因就是这个项目的特点是稳定性很差,实际训练时一会好一会差,学员很难每次
都准确无误的完成;解决的办法就是,多练勤练,想一天两天就能掌握好不可能,每天不在练习次数多少,而是要每天都练习几次,只有这样才会将这个项目牢固的掌握。
四、直角转弯和曲线行驶,这两个项目很少出问题,只要前面的三项过了,一般都会顺利的完成这两个项目,当然也不能忽视这两个操作相对简单项目的练习,考试过程中不可测的因素很多,有时一点点的小失误也会前功尽弃。
新规则后,考试的难度并没有增加多少,难点在不允许中途停车,车在行驶中看点和修整方向对学员来说不好操作,所以现在科目二的训练时间相比之前要延长不少,我的学员训练时间是以前的两倍,就是这么长时间的训练,考试时仍然还会出现问题。
第三篇:2013科目二考试通关经验张天爱乳环
科目二考试通关经验
到了考场,一定记住:不要紧张,稳定情绪,考场的车和场地比自己练车的驾校要好得多,只要把平时练车的水平发挥出来就行了,以好的心态完成考试!
1、上车后先关好车门,调整好座位,系好安全带,把倒车镜调整到你的视线范围最佳状态,等待考官让录入指纹。录入指纹后,一定记得打左转向灯,听到开始考试的命令后,踩住离合器,挂一档,放手刹,起步进入第一项侧方停车。
2、第一项:侧方停车。让车头右侧三分之一处压库边线前进(这时车距库边线约30公分),前行至起点线停车(从左后视镜下方看到起点线),不要超出起点线,停好后,扭头向后看库的右上角,看到后,打右转向灯,挂倒档,扭头看右侧后门上锁头对齐库的右上角(或者在右后视镜中看不见库的左上角也行),迅速向右打死方向后退,退至左后轮泥瓦中间压边线时回正方向,再扭头看左方后窗花压边线时,向左打死方向进入库中,车身正时停车(从左后视镜中看到车身和边线平行),完成入库。出库时不要动方向,打左转向灯出库,待车头左角顶住路边线时,回正方向(一般是一圈半),接着再打一圈,然后看到车身正时回正方向向下一项目前进。
3、第二项:坡道定点停车和半坡起步。方向盘对准地下的箭头,车头盖三分之一处压黄线,此时车的右轮正好压白线前进,从左后视镜下方看到前方定点线在镜下时停车,完成定点,踩住离合和刹车,然后慢松离合,让车处于半联动状态,感觉车身抖动时,松刹车,
再慢抬一点离合,打左转向灯起步上到坡上,完成。下坡时,踩住离合,轻点刹车,注意观察前方直角转弯位置。
4、第三项:直角转弯。注意用车头右三分之一处压边线前进(此时车身距边线约30公分),车头顶住前边线时(或车左前三角窗窗花对住直角处),迅速向左打方向,完成直角转弯。前进,进入下一项S路。
房屋契税5、第四项:S路。车头左上角顶住S路边线,让左角沿线划弧,看不到边线时,回正方向,待车右前角顶住边线时,再用右前角划弧,同时可以观察右后视镜中车距边线距离,及时调整。控制好车速,不要慌,慢慢开出来,进入下一项。
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