个人骑行单车旅行的心得_个人长途骑行经验总结
很多车友都喜欢自行车旅行，来次与大自然的约会，下文是小编为你带来的单车旅行的一些经验及建议，希望对你有帮助。
单车旅行的经验及建议
一、自行车旅行的准备工作
为了使自行车旅行顺利，必须做好充分的准备工作：
首先的身体的准备。想要自行车旅行，先要了解自己身体是否健康， 体力如何?如原有疾病，最好请医生作全面检查后，再考虑是否适合自行车旅行。中老年车友应测量血压是否正常，如为轻中度高血压， 则应经服药控制血压至正常后再考虑作自行车旅行，而且路途不宜太远，避免去高原地带，而且要带上足够的药物，并带个小型血压器路上用。有其它疾病者也同样要作有关准备工作。其次是休能训练，出发前一段时间应进行体力锻炼，以适应骑车远行。
其次是了解路线有关资料。包括所选路线地理与气候，可从报刊、杂志、书籍、互联网等资料上了解。从有关地图上初步了解所选路线总路程，及各站间的里程，制定一个初步计划。
最后带上旅途中有用的物品。原则上应“少”、“面”、“精”。
1、各有用证件。如身份证、旅行、自行车证及其它各自有用的证件。小鸟酱写真
2、旅行经费。根据制定路书，计划每天休息的地点，每天出发前预定好下一站住宿点，最好少带现金，并分开安放， 建议用信用卡，这样比较安全。当然能多备些经费，以应付路途可能得病、意外情况发生及其它费用则更好。
3、随身衣物　外套及长裤两套也够了，内衣裤可多带上些，以宽大为佳，我喜欢衣深一些，多穿几天也不觉脏。还有个经验是把穿旧了将要扔掉的内衣裤如背心、短裤、短袜多带些，每穿几天扔一件，省得没处洗衣服
4、自行车修理工具及配件：如板手、螺丝刀、钳子、气筒和各种易损坏的备用零件，如滚珠、车条、内胎、气门芯、闸皮、镙丝、镙帽等。最好事先学会修车及补胎技术，旅途中
一定用得上。
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5、药物　原有疾病者应带足有关药品。一般人带些感冒药，止泻药，抗生素、损伤用药如创口贴，止痛膏等就可以了。有人喜欢带上防裂膏、防晒霜、风油精等也是有用的。-
6.照相器材，每晚休息前记得检查相机电池是否充满，出发前再检查一次，以避免因没电，不能记录美丽的风景。
7、其它
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水壶要用大的，装水1000ml以上，多备足水源，有备无患。手机、U盘、帐篷、运动鞋、针线、笔、本子、纸、绳子、指南针、刀、卫生纸、手电筒、电池、塑料布、塑料袋等也有用，是否要带由旅行者自定 ，有些东西路上也可添补。
二、自行车的选择
自行车作为唯一的交通工具，性能的好坏对旅行的成功至关重要。自行车的挑选因人而宜， 因为是长途旅行，挑车以结实耐用为前提，速度不主要的 ，坐骑要大，有弹性，煞车
要好。最好选用自己习惯的车型，这样在旅途中使用比较熟悉和方便，还便于对付应急情况。不要骑自己不熟悉的车，否则可能会带来不少麻烦。
出发前，对自行车各部位的机件应做全面彻底的检查，观其是否灵敏可靠，性能良好。建议每次远行出发前检修时，毫不可惜地换去前后轮上旧的内外胎，换上质量好的新胎，可大大减少路上修车次数 ，因为路上修车最多的就是补胎。在装配上，如有不合适的地方，应重新调整装配，使其保持最灵活的状态。
自行车车座和车把的调整
自行车旅行特别是长途旅行，掌握好自行车技术，调整好自行车车座、车把、煞车部件、变速器等是很重要的，目的是为了节省体力，保证安全。建议采用或换上较宽大的自行车车座，这样骑车比较舒服。作好对车座和车把的调整，是自行车技术的一个重要方面。我做过测试，抬高车座，降低车把时，可使腿蹬有力，增加车速，但加重了手臂和颈部的负担，不宜长途旅行;相反降低车座，抬高车把时会增加腰部和腿部的负担 ，并会影响车速。自行车车座应调整到什么高度为最佳呢?
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一般说来，以较低的车座最便于长途旅游。因为低车座蹬车灵活，人的位置相对降低，可减少空气阻力，并可使身体挺直，臀部受力均匀，减少疲劳感，同时又可减轻双臂的负担，保护手腕，从安全考虑，低车座在遇到紧急情况时，双腿伸直便可着地，这样可避免危险。车把的高度应根据骑车人的年龄、身高、习惯而调整，年轻人和体力强壮的人可调低一点， 有利于增加车速;中老年应适当调高一点，可减少体力消耗，行车也比较方便和安全。理论上这么讲，而各人的情况是不同的，所以建议长途旅行者在出发前对自己车座和车把作 一些调试，调整到最适合自己的高度。这样有利于手臂、双腿、腰部、颈部的协调，对保持体力、速度、耐力都有很大的好处，使自己的长途骑车处于最佳状态。
道路的选择
自行车旅游，对道路要求也比较高。旅游时应选择平坦、易于通行的道路，尽量走国道，因为国道路面阔，坡度小，车辆多，有路牌、路标，不容易迷路。除迫不得已，应尽量避免去坡道、土道，因为不良的道路对人对车都损害。只有在土路很明显是抄近，或非去不可的情况下，才考虑走土路。一般情况下，宁可多走几里，也要避开。不要从地图上看起来象是近路，其实弯道很多，在这种小道上一旦迷路，问路也没地方问，往往浪费了很多时间。
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俗话说：“宁走十里坦，不走一里坎”，对于自行车旅行来讲也是有道理的。即使在公路上骑车， 也应注意不要太靠边，除非有机动车来要让路，一盘以靠路边50-100公分为宜，这样便于应急，也比较安全些。尤其到了傍晚，路面看不清，或当天已行车100公里以上，人处疲劳状态，控车能力下降，容易发生意外。
个人长途骑行经验总结
一. 关于装备
(一)自行车(南方人叫单车)
选择20xx元左右的品牌自行车，如捷安特的ATX770和美利达的公爵650等，品质可靠，性价比较高，骑的人多，沿途维修点多，配件容易到。 我的是ATX690，1725元，无前叉锁死功能，上长距离大坡时会卸力，浪费些体力，(不过觉得无所谓，就是为了锻炼身体才骑行的么。另外，我爬大坡的时候大多数也是第一第二滴) 滇藏路上碰到一位骑380元普通自行车进藏的温州年轻人，所以说单车的贵贱性能不是主要的，骑友之中说：“骑得快慢主要靠发动机”意思就是说主要靠人的体力和意志。 总之：“没有去不了的车，只有去不了的
人” 如果路上准备经常搭车的骑友，可以选择折叠车，但是骑折叠上大坡很费力，下大坡时危险，平路速度也太慢。
(二)必须的装备
伏明霞的老公是谁骑行头盔，骑行手套，电筒和尾灯是必须的，只要上车，必须戴好头盔和手套，绝对不能侥幸。
(三)其他装备
货架选择钢货架，铝合金货架长途颠簸很容易折断;(目前碟刹单车没有钢货架，所以综合比较的话，最好选择V刹车)
驼包选择质量好，结实防水，最好没有拉链的，一个好驼包可以减轻很多烦恼，尤其是雨天，不要选择太宽大的，风阻大，很痛苦(路上选择DW包骑行或摩旅进藏的人很多，我也是，淘宝搜：进藏驮包)。下次走我选择摩托车的油箱包，轻装简行，风阻最小。
骑行眼镜最好有;大风沙，刺眼阳光和傍晚飞虫多的时候最有用，其他时候不戴也行。
魔术头巾可以买两个，天冷风大的时候套膝盖上还可以保暖防风。 相机带卡片机就行了，单反取放麻烦，卡片机还可以在保证安全
的前提下边骑边拍，迅速捕捉转瞬即逝的沿途风情，还不耽误时间。
修车工具的话就带打气筒，链条油，补胎工具，外加一个小的扳手组合工具就行; 备件就带一个备用内胎和一对刹车皮就够了，截链器，刹车变速线等不用带，坏的几率很小，我骑了6600公里，从来没坏过。
露营装备建议不用带，使用频率很低，风阻还大，露营的话充电，洗浴，安全等都不好解决，最主要是休息不好。 沿途旅店大多数都是20-30元价位，综合比较还是住店较好。
不用带专门的GPS，使用频率很低，国道沿途都有路桩，很难走错，在城市里路就多问问好了。 另外，现在绝大多数手机都有GPS功能了，不过即使有GPS指示，也还是再问问当地人好，走错了很打击旅行的情绪的。 如果想保存下自己的GPS路径留念，网上有卖专门的GPS路径记录仪，体积很小。
如果要充电的东西比较多，就带个插线板，因为大多数旅店房间只有一个插座。 轻便的电
吹风很有用，尤其是进藏，西藏雨多，天气转瞬即变，难免鞋袜手套和衣服被浇湿， 晚上住店后可以用来迅速吹干衣物，这样也可以减少带过多的备用衣服。
水杯架选择金属的，塑料的张紧力不够，下坡颠簸时水杯容易掉。 水杯建议选择太空杯，可以在沿途的旅店饭店直接装开水，节约买水钱， 选择开口是小口推按式的，这样骑行时不用下车也能单手喝水。 可以带两个太空杯，小的插在车上，大的放驮包里。
建议装付把，减少手部疲劳，我一路上就是手受不了 码表我就网上买个17元的，用着也不错，但是大雨天要套个方便袋挡雨。 MP3小音箱网上有，好点的150元左右 (骑友说雨天用避孕套上，我只能说，骑友太有才了)
车铃有没有都行，我的是在woerma超市买的，带个小指南针，还是比较实用，但是音箱放在旁边的话，指南针就不准了。 总之，行李尽最大可能要少，轻装简行才能更轻松，享受旅途快乐!