奥迪的RS系列高性能车正式进入中国,就如同一颗石子投入了平静的湖泊之中。原本犹如镜面一般的湖面因为这颗石子而翻起浪花漾起波纹,久久不能平静。这湖泊就是中国的性能车市场,在此之前则是由宝马的M系列和奔驰的AMG系列平分天下,而这颗石子就是奥迪RS5。作为宝马和奔驰的老对手,奥迪肯定不会放弃这个战场,所以继RS5 Coupe登陆中国之后又投掷出一颗更具重量的石子——奥迪RS 5 Cabriolet。
奥迪RS5 Cabriolet有着强悍的性能和惹眼的外
观,已经让许多M和AMG的粉丝转而投怀送抱。对
于奔驰AMG,能够迎战奥迪RS5的C63 AMG才刚刚
推出Coupe车型。敞篷版更不知道能够等到何年何
月了,所以很明智的退出了这场战争,并没有以老
将来正面迎敌。
今天的两位挑战者又会是谁呢?
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教师节祝福语 简短独特
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奥迪RS 5就是那颗投入湖中的石子,泛起涟漪打破宁静。如果说RS 5打破的是性能车市场上天平的平衡,那么RS 5 Cabriolet 的出现就为奥迪的RS 阵营增添了砝码。这天平已经倾斜,这混战已经开始。第一位迎战奥迪RS 5 Cabriolet 的高手就来自一个强大的家族——保时捷。
保时捷是高手辈出的名门,一脉相承的纯正赛车基因赋予了保时捷最为纯正的运动血统。今天出战的911 Carrera 4就是保时捷门下最为出的一位猛将。即使他的动力在师门中不是最强,外观也不是最出众的,但却没有人小看911 Carrera 4,因为小看他的人早已被他打败。这一次的出战也有着非同一般的意义,代表着纯血运动跑车与高性能轿车的较量。
rpg角扮演这战争,一触即发。
惟快不破
对战地点就在盲弯密布的山路,也只有山路才能够激发出两位高手的最大潜能,在他人看来最为危险的弯道却是他们的擂台。
蚕豆的营养价值奥迪RS5 Cabriolet v 保时捷911 Carrera 4
出口服装
保时捷911 Carrear 4和奥迪RS 5 Cabriolet 双双站在了起跑线上,百米之后就是一个极为险要的盲弯,一侧是陡峭的岩壁,另一侧则是会令他们粉身碎骨的悬崖。
奥迪RS 5 Cabriolet 从不害怕起步,经过强化的S-tronic 7挡双离合变速器能够承受高达5000rpm 的起步转速,也就是说RS 5 Cabriolet 能够以5000rpm 的转速弹射而出。此时他所需要面对的问题就是如何减少轮胎的打滑,而重新调校的电脑配合奥迪引以为傲的quattro 全时四驱系统能够几乎完美的解决这个问题。所以相比起保时捷911Carrear 4来说RS 5 Cabriolet 有着无懈可击的起跑。
关闭ESP 电子稳定系统后将驾驶模式选择为Dynamic ,用左脚踩住刹车右脚尽情的将油门踩到底,此时的转速已经攀升到了
5000rpm 。我需要做的就是准备好迎接狂风骤雨般的暴虐后松开刹车,我们将毫无征兆的弹射而出,不带一丝打滑。此时的空气已经凝结成为实质,即便如此也还是不能阻挡我们一分一毫。一百多米的距离已经成为过去式,而RS 5才刚刚升到2挡。
天下武功,惟快不破。的确奥迪R S 5 Cabriolet 有着挑起战争正面迎敌的实力,于此相比保时捷911 Carrear 4的起步要略逊一筹。虽然同为四驱,但是偏重于后驱模式的
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v 911 Carrera 4
RS5
CHALLENGE #1
令人意外的是,这样一个混乱的战场却引得了另外一个高人的关注
那是刚刚过完50岁生日的保时捷911,有了传奇的加入这场战争势必更加激烈烈士暮年
央行回应个人现金存取新规壮心不已的保时捷911与势头正盛的奥迪RS5将各自使出何种绝技?
凯莉 米洛