第18卷 第7期 中 国 水 运 Vol.18 No.7 2018年 7月 China Water Transport July 2018
收稿日期：2018-03-09
作者简介：郑国平，大连海事大学 航海学院。
郑国平，徐海军，赵 健
如果高中考不上怎么办（大连海事大学 航海学院，辽宁 大连 116026）
摘 要：介绍了日本引航联合会对不同级别引航员培训的内容与要求，研究引航员从实习到晋升为高级引航员不同阶段的培训过程和考试体系，同时结合日本海上保安厅相关法律法规，对日本引航员培训与考证体系做系统阐述。 关键词：日本；引航员；培训与考证体系；航海教育 中图分类号：U676 文献标识码：A 文章编号：1006-7973（2018）07-0032-02
一、引言
日本处于太平洋板块西部，亚洲大陆东部，由北向南，分别为北海道，本州，四国，九3,000多小岛。地处远东到北美大陆航线咽喉要地，所以航运业的兴衰对日本国家的经济至关重要。大量船舶航行于东京湾、伊势湾、濑户内海等区域，因其水道狭窄，暗礁、复杂潮流等地形影响，存在许多航行隐患。
而且由于日本位于北半球中纬度，处于亚洲大陆和太平洋交汇处，经常有低气压通过，气象和海况复杂多变。使得日本海上交通呈现出集中、繁忙且复杂的特点。因此，日本引航员的工作对保证整个日本沿岸区域通航和引航安全具有十分重要的意义。现今的日本引航员联合会（日本水先人连合会，Japan Federation of Pilots ’ Associations）于2007年对日本引航法规进行了修订并重组成立，取代了当时的日本引航协会。在新引航法规下，引航员联合会肩负促进及培养引航员队伍，提高引航服务可靠性，提升引航操作效率，确保水上交通安全等任务。日本的引航区域分为35个协会，目前共有615名符合适任资格的引航员。协会拥有的引航员数量也是差异巨大。最大的是东京湾协会共有180名引航员，而最少的协会则只有1名引航
员，在全海区引航需要独立的引航员适任证书。
图1 日本引航区分布图
二、日本的领航法规 为了保证引航的安全，日本海上保安厅制订了《日本的领航法规》，具体内容概括如下：
郑州干果批发市场（1）10,000总吨以上的外国籍船舶，航经东京湾、伊势湾、大阪湾、备赞濑户水道、来岛海峡以及关门海峡时，按规定必须由引航员引航；
（2）未满10,000总吨的船舶，船舶只通过关门海峡时，并不强制引航；
（3）300总吨以上的船舶，在横滨、川崎、横须贺、佐世保、那霸等港口，按规定必须由引航员引航；
（4）如果船舶需要申请引航员，必须先向其代理公司办理手续，后由代理公司书面如电报、电传，或电话通知船长或船东具体引航事宜；
（5）东京湾、伊势湾、大阪湾有湾内引航员，濑户内海有内海引航员，其他主要港口有港口引航员。呼叫频道为CH16，连通后会转为13频道进行通讯。
日本的引航费用比较昂贵，收费会根据船舶的大小，航程的长短，引航的时间如白天或黑夜及港口的不同而收费不同，船舶要结合自身情况及船期，合理安排进港时间，以期减少引航费用。
三、日本引航考证体系
焦急的近义词是什么日本引航员适任证书共有三个级别，分别为一级引航员（无限制），二级引航员（引航总吨5万吨以下船舶及总吨2万吨以下载运危险品船舶）及三级引航员（引航总吨2万吨以下船舶并不可引航载运危险品船舶）
。
图2 日本引航员等级图
如想成为一级引航员，需要持有3,000总吨以上无限航区
船舶船长适任证书并有相应的海上服务资历2年以上，申请成为二级引航员的人员需要持有3,000t 以上无限航区船舶大副适任证书并有相应的2年以上海上服务资历，申请成为三级引
第7期 郑国平等：日本引航员培训与职务晋升体系概述 33
航员的人员需要持有1,000t 以上无限航区船舶三副以上适任证书或实习生并具有相应的1
年以上海上服务资历。
图3 日本不同级别引航员适任证书
引航员的培训分为共通课程（理论学习及模拟操作训练）及个别课程（商船随船实习及引航实习）。其中，一级引航员培训时间共计8.5个月，其中有3个月理论学习，1.5个月模拟操作训练，0.3个月商船随船实习及3.7个月的引航实习。二级引航员培训时间共计1年3个月，包括5个月理论学习，3个月模拟操作训练，0.3个月商船随船实习及6.7个月的引航实习。具有航海资历人员的三级引航员培训时间共计1年9个月，包括6个月理论学习，5个月模拟操作训练，1个月商船随船实习及9个月的引航实习。应届毕业生和实习生的三级引航员培训时间合计3年9个月，其中包括2年商船随船实习，6个月理论学习，5个月模拟操作训练，1个月与引航工作有关的商船随船实习及9个月的引航实习。在培训的过程中，还会穿插进行数轮的笔试及口试，以确保相关培训符合要求。
端午节经典诗句引航员国家考试包括俩部分，分为身体检查及专业考试。身体检查要在专业考试前进行，身体检查内容包括检查学员的视力、认知力、听力及其他有可能影响引航工作的疾病。专业考试也是俩部分，为笔试及口试。
表1 日本引航员专业考试科目图
天秤座性格等级 培训时间 商船随船
实习（注2）理论学习 （注3）
模拟操作训练 （注4） 与引航相关随 船实习（注5）引航实习
（注6） 一级引航员 8.5个月 / 3个月 1.5个月 0.3个月 3.7个月 二级引航员
1年3个月
/ 5个月 3个月 0.3个月 6.7个月 三级引航员（注1）1年9个月 / 6个月 5个月 1个月 9个月 三级引航员（见习）3年9个月
2年
6个月
5个月
1个月
9个月
（注1）申请三级引航员要求是有远洋资历1年以上服务资历，且有船员适任证书的人员。
（注2）指为了让实习船员具备相应适任能力，在远洋航区航行的数千吨以上商船上进行航海相关工作2年及以上的实习。
岳红个人资料（注3）包括与航海、引航、法规及英语相关科目的学习。 （注4）指在航海模拟器中进行模拟操纵的练习。 （注5）指的是在拖船和其他相关船舶上进行的与引航相关的水上交通实习。
（注6）指的是对已具有航海资历的船员或为成为引航员而进行的专门培训。
综上所述，想要成为日本引航员大致需要7个步骤：第一是要取得一定的航海资历或三副以上适任证书，或等效豁免条件，才可以申请培训成为引航员；第二是开始引航员培训课程；第三是合格通过国家组织的引航员考试；第四是完成规定的引航员共通培训课程；第五是合格通过国家组织的引航员口试；第六是完成规定的引航员相关个别培训课程；第七是合格通过引航员培训课程结业考试，最终取得引航员
适任资格。
图4 日本引航员培训流程
日本引航员薪水收入为引航收入减去引航员协会会费、引航船相关费用、个人办公费及税费后的收入，其中：
1级引航员收入与国际航行船舶船长收入相当； 2级引航员收入与国际航行船舶大副收入相当； 3级引航员收入与国际航行船舶三副收入相当； 引航员培训期间产生的费用在培训中心规定的范围内予以定额支付：引航学员入学培训中心及在其中参加培训课程期间可获得每个月25万日元的补助；参加培训课程及上船实习期间补助将有所调整，其中上船实习为每月40万日元，岸上实习及培训则为每月25万日元。同时，引航员培训机构不负责学员的入学注册费、培训学习费及自身工资。
四、结语
近些年，随着航运经济的蓬勃发展，船舶日趋大型化和专业化，为了保障船舶通航及日本沿岸水域的安全，日本引航员起了很大作用。而随着中国经济的持续发展，靠泊中国港口的船舶也在迅速增多，通过了解和学习日本引航员培训，考证及职务晋升体系，可以为我国的引航员培训与晋升方式提供一些经验，以加强和提高引航员的引航能力。目前，中国引航员的总数还略显偏少，各地引航员正在快速招募及培养中，培训与职务晋升工作的有序开展可以大大促进引航员队伍素质和能力提高，从而确保引航工作安全高效运行。通过比对不同国家的引航员培训与考证体系，取长补短，进而提高中国引航员能力与素质，保证中国海域航运安全，具有非常重要的意义。
参考文献
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研究，2017，（2）．
[3] 赵健等．日本引航员培训与考证体系研究与借鉴[J]．航海
教育研究，2017，（12）．
[4] 陆悦铭．日本港口引航服务点滴[J]．港口经济，2011，9：59．
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