科目二皮卡车倒车入库技巧
科目二皮卡车倒车入库技巧
倒车入库时科目二五项必考之一，也是科目二中最难的一项。其实把握好心态，可以很轻松的通过科目二倒车入库。下面是店铺收集整理的科目二皮卡车倒车入库技巧，希望对您有所帮助！
步骤：
1.上车后先调整好座椅，再调整左右后视镜至看到左右车轮为宜。然后系上安全带。挂倒挡半联动离合器平稳缓慢直倒，当看到左右后视镜压倒边线后，向右打满方向。
2.注意观察右后视镜中右后轮与车库右前角的距离，通过方向的调整使其始终保持大概20公分的距离。
3.当从右后视镜中看到车身与车库右边线平行时，回正方向。
4.再看左后视镜压到车库左前角时停车
5.车停3秒后，挂1档向前开，看到引擎盖刚压到前方线时向左打满方向
6.当车身正时回正方向，车前轮过线后停车，开始从左侧倒车入库，方法同上，只不过要观察左后视镜。待倒库完成成绩合格后再进入下一项。该项的评判标准是：超过4分钟扣100分，车身出现扣100分，倒库不入扣100分，不按规定路线行驶扣100分，中途停车扣100分。该项训练的重点是牙好离合，速度平稳，注意观察，及时调整方向，不可急躁。
拓展内容：科目二倒车入库技巧指导
一、回头
最好能把头转到车的中间，要做到每次回头，头所在的位置要一样，这样才能把误差正确出来。这个回头，我有点搞不清楚。地砖十大品牌
m300
二、正
如何倒车入库
看车尾的两角与库的后面两杆的距离，远离哪边就往哪打方向，方向一般要打半圈，到位后要迅速回正方向。 往哪打就是往哪靠近，你想车往哪里，就把方向盘往那边打，我以前学车的时候，老搞不清楚，以为后退的时候方向是相反的，然后闹了很多笑话。
三、离合器
离合器踏板要用前脚掌踩，不要用脚心，然后以脚跟为支点控制离合大小，一般把离合踩到底时，脚跟所处的位置并不方便做为支点的，这时你可以把整个脚后移一下一个合适的支点。倒车入库最重要的是速度，速度太快就容易出意外，那么怎么控制速度呢，告诉大家怎么来控制速度，总的来说，倒车的时候一定要速度慢。
四、速度
涂磊个人资料
这个是关键，越慢越好，别人说没用的，一般三天差不多就有感觉了，尤其在打方向时，离合会跟着动，最好时刻要想着踩离合。刚刚上面也讲到关于速度的问题，一定压离合，速度有多慢就压多慢，这样才可以给你反映的时间。
驾校科目二倒车入库技巧
一、稳定心理状态
越是临近学车考试，心情越是紧张，这是人们心理活动的正常反应，没什么大惊小怪的。
要克服自己紧张的心理状态，其实也不难，就当考试是平常自己练习一样，考前我们可以嚼嚼口香糖或吃块巧克力，这样有助于大家减少压力。还有一种做法是：在考前听些抒情歌曲，让自己的心情平静，然后对着镜子说“我可以”!
二、倒桩查看库位
稳定上车前的心里状态后，如何在考试中保持更好的心里状态，则需要一些小技巧来帮忙。考试专用库位都是电子红外线监控的，其各个部位灵敏度极高，稍有不慎就会引起报警。因此，学车考试前要查看库位线、标杆(特别是注意好中杆的位置)是否正确就十分重要了。
三、宁欠勿过
在平常学车练习时，教练都会告诉学员在倒车入库时应该看准哪个标志点后打方向，但是每个人在实际操作过程中，做动作的点可能都不完全一样。试想一下，如果方向打得稍早，我们完全有时间和机会来进行微调和修正，但是，如果方向打得过晚就肯定无法入库到位。因此，在学车倒车入库时，应遵循“宁欠勿过”的原则。
四、不能停车
根据学车考试规则，出现两次中途停车即不合格，因此，学员考试要特别小心，尤其是动作稍慢的女学员。那么，如何判定是否中途停车呢?一般而言，车辆在整个倒库、移库过程中肯定要停车换档和改变方向，这些停顿均不会被判定为“中途停车”，请学员不要过分担心。但是，这些必要的停顿并非是没有限度的。
五、克服恐惧
由于电子桩是由红外线和传感器控制的，灵敏度也很高，学员学车考试前可能会不同程度地心存恐惧心理。其实，大可不必，就当它和我们平常所练的桩一模一样就行了。
提示：只要平时认真训练，熟练掌握了倒车入库的'技巧，考试时不要过于紧张，基本都是可以顺利通过倒车入库的。
相关问答：
1、如何保持车身与库角约30cm的距离?
此项目操作练习时务必放慢车速，给车身调整更多的时间。另外通过观察右后视镜，保持车身与库角大概30cm的距离;在平时练车时，为方便大家通过后视镜调整车身与库角距离有一个准确的把握，车辆行进到此过程，大家可以下车查看一下距离关系。
2、经常压到库边线?
倒车入库时打方向过早，同时又不作出调整，右后轮将压到右侧库角线。
倒车入库时打方向过晚，以至于车身无法获取足够的转弯半径倒车入库，同时又不做出调整时，会压到左侧库边线。
所以，打方向一点要注意实际的把握，打方向宜早不宜晚，打早了还有充足的时间去调整。打晚了就鞭长莫及了。
3、入库后容易压到左右两边实线?
绶怎么读入库过程中观察到车身将与库边线平行时，迅速回正方向，观察车身与左右库边线的距离，哪边距离远一些就可以往远的一边打一点方向做出微调，尽量让车身停的正且居中。车身稍微偏了一点也不打紧，只要不压线均算合格。