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特种兵之火凤凰蜂鸟恶劣天气，别再让小哥用生命送餐
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台风天送餐小哥意外殒命 恶劣天气为何必须上班?
2019-08-14 08:03:38 来源： 看看新闻Knews
上周末，超强台风”利奇马“汹涌来袭，一位饿了么小哥在配送外卖过程中意外死亡，尽管死因有待警方确认，但台风等恶劣天气下，外卖等室外作业安全引发关注。看看新闻Knews记者在调查过程中发现，饿了么在上海不少站点，存在强制配送行为，外卖小哥没有选择，请假或者不接单，将被予以重罚。
在微博上，有多位网友透露，饿了么等外卖平台在台风天强制小哥上班、配送外卖。
在上海，看看新闻Knews记者走访了多个片区。一位与上周末意外死亡小哥一个站点的外卖
小哥透露，当时台风天，站长要求大家必须上班。“去世的那位是我们站点的，我们站点那个周末一定要上班，一定要，不上班不就是是旷工，扣200元。”
饿了么外卖小哥：“系统派单啊，不想接就，如果拒绝派单就要罚1000元。而且我们站点如果不上班，还要，按旷工算，200元一天。”
饿了么外卖小哥：“我们是团队，团队必须上班，公司有规定，没办法，不上班旷工罚300。”
饿了么外卖小哥：“恶劣天气不能请假，下雨暴风不可以请假，我也不知道这是谁规定的，反正不可以请假。”
除了饿了么，美团点评也相似。一位美团外卖小哥透露，外卖小哥一般分为2种，专送和众包，其中专送是系统派单、不让请假，而众包则是自由抢单。因为公司要考核站点，因此站长往往会要求专送一定要上班配送。
美团外卖小哥：“我们众包什么时候都可以出去，你愿意干就干，不干拉倒，我们是多劳多得。专送就是必须每天去站点报到那种，众包不用去，区别就是一个正式工，一个临时工。
”
美团外卖小哥：“台风天我们不可以请假，他规定的，要不然这么多单子，谁给他跑啊。”
美团外卖小哥：“根本没有休息的，我们一收工，站长立马就给我们单子，不给请假，因为下雨爆单了。”
对于台风天强制配送，小哥们的心态也截然不同，有因为安全因素不想冒险的，也有因为额外天气奖励而想赚钱养家的。
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饿了么外卖小哥：“就是恶劣天气补贴，1.2元一单，我也想上的，补贴高。”
饿了么外卖小哥：“说穿了，大家都想挣点钱，在家里休息没钱，没钱赚，我们要生活。”
反方
饿了么外卖小哥：“我不想上，当天我自行车已经进水了，我骑共享单车送完最后几餐的。”
美团外卖小哥：“不想上，根本就不想上班，下那么大雨，水淹那么高，过都过不来，车子都毁掉了。那天下暴雨，我们的车毁了好多，电瓶都烧掉了。”
市民的看法也是截然不同。
春天的谚语市民：“外卖也不应该去配送，因为路上很多水，感觉电车都骑不了，也有点危险。”
市民：“台风天我们都不出去，就只能叫外卖，其实还是有需要的，但外卖们也要注意点，不能因为赶时间或者怎么样，就拼命，客户和派送员也要协商好，大家互相体谅。”
台风等恶劣天气，配不配送，各有争论，但强制配送，在专门研究劳动关系的的法律学者看来，这种行为涉嫌违法。今年8月7日，上海市政府发布《关于本市应对极端天气停课安排和误工处理的实施意见》，明确表示，因气象灾害红预警造成误工的，用人单位不得作迟到、缺勤处理，不得扣减工资福利，不得用法定假日、休息日作补偿，不得以此理由对误工者给予纪律处分或解除劳动关系等。
洪桂彬律师表示：“外卖小哥本身暴露在户外，他的职业风险比我们办公室员工显著加重，作为公司即使没有达到红预警，可能是蓝或者其它等级，单位也要采取具体措施，去
防范可能存在的事故伤害风险。因此我们认为极端天气强制安排员工配送，第一不合法， 第二也是一种明显的侵权行为，侵害劳动者的身体健康、职业安全。”
对此，饿了么回应称，在台风天会根据天气和道路积水情况，相应缩短配送距离、延长配送时间，并没有要求强制配送。
饿了么公关部工作人员：“当台风达到红或者橙级别，我们会暂停配送服务。我们是绝对不允许代理商或者站点在台风天强制骑手出勤的，对于个别代理商和站点强制骑手出勤的情况，我们是严厉禁止、坚决反对的，一经查实，我们会依规处理。”
不过，值得注意的是，上海曾在8月9日发布台风橙预警，饿了么、美团等平台并未暂停配送服务。饿了么是直至8月10日，才宣布当晚10点至次日早上9点在全上海停止配送服务，此时并非配送高峰，全市受台风影响也已减弱。
外卖员台风天不幸身亡 同事：台风天旷工要被重罚
经济日报08-15 10:31
上个周末，超强台风“利奇马”席卷上海，威力之强劲，为近年来罕见，带来的狂风暴雨让上海部分地区变成一片汪洋。
然而悲剧还是发生了，据看看新闻报道，8月10日21时许，第六人民医院抢救室收治了一名触电的外卖送餐员。
这名外卖送餐员40多岁，当晚顶着台风天和大雨在田林路附近骑着电瓶车送外卖，由于道路积水过深，他不慎触电，送到医院抢救室时，已没有了生命体征。目前，公安部门正在对该名死者的确切死亡原因作进一步调查。
尽管死因有待警方确认，但台风这样的极端恶劣天气下，外卖配送等室外作业真的适合再继续吗？
外卖平台要求强制配送请假或不接单，都要重罚
记者在调查过程中发现，外卖平台在上海的不少站点都存在强制配送行为，外卖小哥没有选择，若请假或者不接单，将被予以重罚。
记者联系到意外死亡的外卖小哥的同事，他证实，台风天站长要求大家必须上班。
在外卖平台其它站点多位小哥私下表示台风天必须强制配送、不让请假
一位外卖小哥称：如果拒绝派单就是（要罚）1000块钱。
另一位表示：我们是团队，团队必须上班不上班旷工罚300元。
还有一位外卖小哥更是透露：恶劣天气不能请假下雨刮风不可以请假。
另一个主流外卖平台也情况类似一位另一平台外卖小哥透露，外卖小哥一般分为两种，“专送”和“众包”：“专送”是系统派单、不让请假，而“众包”则是自由抢单，想干就干。
一位外卖小哥表示，专送不可以请假，　都没有休息的。一收工，站长立马就给单子，不给请假，因为下雨爆单了。”
台风来临之前和台风到上海之际，有关部门和媒体已经反复提醒，让人们减少外出，注意安全。可是，风雨中依然随处可见快递员和外卖小哥的身影。他们冒着“瀑布般”的大雨，骑着电动车在马路上奔驰，蹚着漫过脚踝的大水走进居民楼，只为把一份快递或餐食送到客户手中，浑身成了水人。这一幕幕景象，着实让人为他们的安全担心。
有外卖小哥说道：“我不想上，当天我自行车已经进水了，我骑共享单车送完最后几餐的。”更有一位外卖小哥直言：“根本就不想上班，下那么大雨，水淹那么高，过都过不来，车子都毁掉了。那天下暴雨，我们配送的车毁了好多，电瓶都烧掉了。”
在一项市民调查中，近60％的人都表示，会因为担心外卖小哥安全而不叫外卖，接近30％的人称，虽然会点外卖，但不会要求外卖准时送达。一位市民说：“外卖也不应该去配送，因为路上很多水，感觉电车都骑不了，也有点危险。”另一位市民则指出：“台风天我们都不出去，就只能叫外卖，其实还是有需要的，但外卖们也要注意点，不能因为赶时间或者怎么样，就拼命，客户和派送员也要协商好，大家互相体谅。”
但外卖小哥也并非全都是被“逼着”去上班的也有因为额外天气奖励而想多赚钱
一位饿了么外卖小哥表示：恶劣天气补贴，每单额外多1.2元，补贴高我也想上。”另一位小哥则说得更直接：“说穿了，大家都想挣点钱，在家里休息没钱，没钱赚，我们要生活。”神兽森林
有法可依！
台风天强制配送涉嫌违法
台风等恶劣天气，配不配送，各有争论，但在专门研究劳动关系的的法律学者看来，平台强制要求送餐员在恶劣天气配送的做法涉嫌违法。今年8月7日，上海市政府发布《关于本市应对极端天气停课安排和误工处理的实施意见》，明确表示，因气象灾害红预警造成误工的，用人单位不得作迟到、缺勤处理，不得扣减工资福利，不得用法定假日、休息日作补偿，不得以此理由对误工者给予纪律处分或解除劳动关系等。
饿了么怎么接单送外卖有律师对此给出了自己的观点。洪桂彬律师表示，作为公司，即使没有达到红预警，可能是蓝或者其他等级单位也要采取具体措施，去防范可能存在的事故伤害风险。对此，上海市总工会法律顾问李华平律师在做客《新闻夜线》节目时指出，在共享经济背景下，外卖小哥、网约车司机等新兴职业大量出现，互联网平台用工等灵活用工较好地满足了大家日常生活需求，但是对外卖小哥等新型职业自身的劳动权益保护，在司法实践中还有很多值得探讨之处。
那么在现行的法律法规制度底下，如何有效地保护外卖小哥的劳动权益，防止意外伤亡事故的发生呢？李律师给出了四点建议：
1、首先还是要回到是否与平台建立劳动关系的问题上来，如果双方建立劳动关系，则完全
要按照《劳动法》执行，无论是工作时间、劳动报酬、休息休假、还是社会保险等都要受到劳动法律保护，如果平台作为用人单位违反劳动法，则也可以向劳动监察部门进行投诉或举报，也可以申请劳动仲裁。
2、如果双方未建立劳动关系，而是民事法律关系，平台也应要承担相应监管责任，比如对外卖小哥长时间劳动的强制休息之类，对外卖小哥的遵守交通规则情况的监管，以及为其购买相应的人身意外保险等。
3、另外，外卖小哥也可以寻求工会部门的帮助，上海市普陀区去年成立了全国首个网约送餐行业工会联合会，通过加入工会组织寻求帮助。工会部门业通过对平台用工情况的监督，来维护外卖小哥的合法权益。
4、还有相关部门应加强对外卖行业的监管，推动成立外卖行业自律组织和行业协会，建立外卖企业黑名单及信用管理、配送管理等方面的行业规范，来保障外卖小哥的劳动权益。
如果有一份能严格执行的行业规范是不是会对消费者、外卖小哥和外卖平台三方都好呢？在互联网催生的新业态中，很多和外卖小哥一样的新兴行业从业者，他们的合法权益若要
得到保障，还需进一步完善。通过制度设计、创新政策、完善法律，引导、促进和规范新业态劳动者权益的保障，这样才能让风里来，雨里去的小哥们获得更多的安全感。
台风天，应不应该让外卖小哥涉险送餐
舜网
发布时间：08-1214:32山东舜网传媒股份有限公司
只要外卖点餐平台还处于开放状态，消费者就有使用的权利，哪怕只有一单，还是必须要送，因此，最保险的做法，是建立一致的行业规范和行业制度，统一关掉外卖平台的订单功能。  这两天，我国沿海大部分地区都处在台风利奇马的肆虐范围中，超强台风来袭，人们最主要的目标是保证安全，减少出行，这其中更关涉到一部分需要在户外工作的劳动者的人身安全。但是，尽管有些意外明明是可以预防的，但之前担心的事情终究还是发生了。
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