【解说词】话说运河（一）一撇一捺
这是北京城，京杭运河从这里伸向东南的大海之滨，深深浅浅，流经4个省，2个市。
你看，这长城是阳刚、雄健的一撇，这运河不正是阴柔、深沉的一捺吗？长城和运河是中国人为人类所创造的两大人工奇迹。
“愚公移山”多么了令人可钦可佩，但毕竟是现任编纂的故事，儿万里长城和京杭运河可就不同了。它们是人类历史上由中国人设计并施工的两项最大的建筑工程。
巍峨的长城，是我们祖先用自己的骨和肉铸造的。
深沉的运河，是我们祖先用自己的血和汉灌注的，
我们的祖先为什么要以如此巨大的代价，在如此辽阔的中华大地上书写这个“ 人”字，它又是何等可敬可畏，可歌可泣的事业呢？说来实在话长了。我们这套节目暂且按住长城这个话题
表，而单单话说京杭运河的来龙去脉，并且较多地展示运河两岸的风土人情。
运河的南端是杭州，北端是北京，中间由南到北穿过浙江省、江苏省，山东省、河北省和天津市，全长1700多公里。我们河流众多，绝大多数都是由西向东流的。京杭运河是我国唯一南北走向的长河。它和公路、铁路一样，不存在源头，而是两端互为首尾。它是世界上人工挖掘的一条最长的河流。它比苏伊士运河长10倍，比巴拿马运河长20倍。
挖掘运河与筑长城的用意是完全不同的。筑长城是为了设置难以逾越的障碍，而是挖运河是为了最大限度的沟通。
欢乐圣诞佳音京杭运河横穿海河、黄河、淮河、长江和钱塘江、因而使我国这5大河习连成一个江河网。
在铁路、公路出现之前，京杭运河固然可以用来运送兵员、粮草，但在漫长的岁月中，它还担负着运送来往客商、柴米油盐、绫罗绸缎等等，等等。当然也就密不可分地使祖国南北互相交流着思想感情，科技文化……
在中国,提到长城,人们就会联想到秦始皇,而说道运河我们也同样会联想到隋炀帝.甚至还有不少人一位京杭运河就是隋炀帝下令开挖的.其实,这个说法是片面的。
我国古运河的挖掘经历3个大阶段。
世界最长的运河最早的一段是刊沟。它是公元前480多年的吴王夫差下令开凿的。这条名叫刊沟的人工河，在我国历史上第一次沟通了长江和淮河的联系。
过了近1千年，也就是公元7世纪之初，隋代为实现和巩固国家统一，从新凯凿南北大运河，征发了几百万民工，先后开挖了通济渠和水济渠，又投入大量人力政治疏通了江南运河。
这样，就形成了一条以隋朝东都洛阳为中心的，将5大水系连成一体的全国运河系统。
到了元代，全国的政治中心移到大都，也就是今天的北京。运河改为直线形的。而后他又把运河从通州延长25公里，直通北京城里的积水潭。这样，人们就可以从杭州西湖乘船通过5条大江、大河到达北京。
京杭运河是世界上最长的人工河。不少人以为它是完全靠人工从北京一直挖到杭州的，其实并非如此，京杭运河的不少段落是天然的湖泊和天然的河流。说清楚这个事实，有助于我们对祖先智慧的了解。如果我们的祖先先放着先天的优越条件不加利用，那么我们这些
后人的自豪感也就不会如此强烈了。
在古代，没有汽车、火车和飞机，如果只靠天然河流，那么在运输方面就会碰到许多不便。而运河运输基本不受水流影响，载重量又大，不但可以运兵运粮，也可以运送其他任何货物。
不论运河怎样改道，也不论京都所在地如何变迁，运河总是将我国最富庶的广阔地带和历代京都都紧紧地联合在一起。运河是历代中央政权的生命线。我们这样一个幅员辽阔，人口众多的国家，之所以能够保持统一，并且走向经济发达，运河是起着大动脉的作用。电子手刹
遥想当年，隋炀帝下令挖运河，可能和秦始皇下令筑长城一样是很残酷的。但也无可否认，千百年来，运河毕竟给中华民族的发展带来了难以估量的裨益。人们都知道，吴王夫差、隋炀帝元世祖忽必烈，他们只是发号施令而已，运河终究是古代数以百计的民众靠双手挖成的。正是在这个含义上，我们说：京杭运河是我们祖先用自己的血和汗灌注的。
两千年，一千年，一百年过去了。如今从北京到杭州有公路、铁路而且还有航空路线路，然而不废江河万古流，京杭运河依然是这样拥挤忙碌，照旧是如此朝气蓬勃。
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在京杭运河上，除去战舰外，什么样的船都有：有古的，有今的，有土的，有洋的，有木头的，有铁皮的，还有不少水泥的。有的以柴油作燃料，有的借助风力，也有许多还是靠食品作为原动力的。
有人在运河的船上出世，有人在运河的船上成长，有人在运河的船上成家，有人在运河的船上度过一辈子。然而同在运河的水面上移动，动机不一定相同，有的一目了然，有的运动就是目的，有的你就很难揣摩了……
运河好像是古往今来的船只博览会，运河又宛如一个漫长的民情民俗展览馆。自从春秋战国以来，中国两千多年来的政治、经济、文化的发展变化，都在运河两岸留下了鲜明的隽永的印记。
世界各国都一样，沿海地区或靠近大江大河的地方，经济都比较发达。杭州、苏州、扬州、淮安、济宁、临清、德州、天津、北京等城市都在运河边上，它们在历史上的崛起和发展，运河是他们吸允的乳汁，运势是它们得以成长的血液。
我们的国家是南方缺煤，北方缺水。江浙一带和伤害所用的煤，大部分都是通过运河运去
的。但是，我们的祖先大概也不会想到，长江的水也将通过运河源源不断地调流向干渴的华北大地。
各位观众，我们必须告诉你们刚才大家看到的，充满生机的河面是江浙一带的运河，可以全年通航，其他的部分运河只能季节性通航。而在华北的绝大部分已经变成一条只见河床而不见河水的长洼地了。真是不见菩萨空有破庙了。有些地方在运河上自不许行船了。有些地方只顾往运河里排泄废水，倾倒垃圾，残害河里生灵不算，还闹得在船上生活的男女老少臭不可闻，难以度日。这一切我们都没有在这个着重于颂扬我们祖先伟业的第1回里予以揭露，怕的是祖先在天之灵为之寒心，怕的是各位观众一上来就感到难受。
我们想，一定会有许多人要问：几千年的封建时代，人们都在渴望统一，力求沟通，为什么在航天飞机穿梭太空的念头，还会有人搞“封建割据“呢？我们的祖先千辛万苦开挖运河是为了造福后代，那么我们一些做后代的为什么偏偏不积德行善，而硬要有意无意地污染我们祖先的大动脉呢？
长城是人类的奇迹，长城是中国人的骄傲，长城是中华民族高高的丰碑，长长的丰碑。它激励着世世代代的中国人要捍卫中华民族坚忍不拔的民族性。因此，多少年来，多少人在
心底里呼喊着：“不到长城非好汉”！现在，又有数以万计的中国人疾呼呐喊：“爱我中华，修我长城”！
殊不知，运河也是人类的奇迹，也是中国人的骄傲，也是中华民族的丰碑。长城与运河是名副其实的一对卵生兄妹。
长城高耸在山之巅，人们怀着崇敬之意去瞻仰，运河流淌在平原洼地，继续为人类效力流汗，到可以任人蹂躏糟蹋。这岂不是真的检软吗的捏吗？这公平吗?
殊不知运河也是稀奇的文物，只不过它不仅“经久”，而且还“耐用”就是了。运河的不少地段已不成样子了。凡是有责任心的中国人，在这讲求“精神文明”和“物质文明”的岁月里，是不是应该大声疾呼“爱我中华，修我运河”呢？跑步姿势
阳刚的一撇是万里长城，
阴柔的一捺是京杭运河，韩国留学条件
这才是一个顶天立地，有血气，有温情的中国人。
在《话说运河》的下一回，将向你介绍运河的北墙—北京。
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