经验交流汽车转向沉重的原因分析及排除
李梦个人资料简介
贾 晔
(速通服务中心,江西 南昌 330029)
【摘要】在对汽车行驶方向进行控制的过程中,转向系统发挥着重要的作用,而且其性能将与车辆的操纵性以及行驶的安全性产生直接的影响。汽车技术状况的良好性表现在转向的轻便与灵敏方面。然而,因磨损现象较为常见,使得配合间隙随之增加,而前轮定位参数有所变化,转向球头会出现锈蚀等,进而对汽车转向的效果产生直接的影响。基于此,文章将汽车转向作为重要研究内容,阐述其沉重的原因,并提出了有效的排除方法,以期有所帮助。
【关键词】汽车转向;沉重;原因分析;排除
一、汽车转向系统组成研究
通常情况下,汽车的转向系统都是常流式液压动力系统,其主要的组成部分有转向操纵、动力转向装置以及转向传动机构。其中,转向操纵机构中可以细化成转向盘与转向轴等部件,而动力转向装置转向器选择使用的是齿轮齿条式,转向油泵主要是转子式。另外,转向传动机构主要有包含了转向横拉杆与转向直拉杆等等。通过对动力转向系统组成内容的研究与分析,可以发现,当的转向系统处于正常工作状
态的情况下,发动机曲轴皮带会对叶片泵进行驱动,进而形成液压,而转向液流量与压力则会通过叶片泵内部的流量控制阀来达到调节的目的。除此之外,液压主要是通过叶片泵向转向齿轮机构当中的回转式导阀机构进行传送,随后转向液则会流入到动力缸当中,对齿条机型推动,呈直线运动的状态。由动力缸流回的转向液还会回流到储液罐当中,并在过滤以后被输送至叶片泵当中。
二、转向沉重原因与排除
(一)机械故障分析与排除研究
第一,若支起前桥并转动转向盘,转向较为轻便可以说明转向的故障是前桥和车轮亦或是其他的部位。究其原因,由于前桥支起以后,在转向盘转动的过程中已经没有车轮和路面的阻力。在这种情况下,需要对前轮气压进行严格地检查,同时查看前轴是否存在变形、前钢板的弹簧性能如何以及车架的变形情况,这些都是需要检查的内容。如果有必要,需要将前轴拆卸下来,对主销内倾角和车轮外倾角等进行相应的检查。若前桥支起的过程中,转向较为沉重,则证明转向器的内部存在故障。比较常见的故障就是蜗杆的上轴承与下轴承的调整过于紧亦或是轴承被损坏。另外,也可能是转向器啮合传动副啮合间隙相对较小的原因。在这种情况下,应当进行调整亦或是修理。如果存在轻重不均匀的情况或者是出现卡住的现象,需要将转向器拆除进行检查和清洗,同时还应当对润滑油更换。在此基础上,应充分考虑所需修理与更换的零件。最后,如果汽车转向盘在转动的过程中出现了碰擦的声响,则是受转向轴弯曲亦或是管柱凹瘪的影响,所以必须要及时修理。
第二,在拆卸转向垂臂以后,使转向盘转动,如果轻便灵活就可以说明转向器不存在故障。在这种情况下,应当使用手左右扳动车轮,如果无法扳动亦或是可以扳动却吃力,就可以说明沉重故障是转向节的止推轴承被损坏或者是缺油。除此之外,转向节的开口销和衬套装配过于紧或者是缺油,也同样会导致纵横拉杆螺塞的旋转过紧亦或是拉杆球头销缺油的情况。针对这一情况,应进行调整并润滑,对损坏零件进行及时地更换。如果有必要,还应当对前束进行适当地调整。由于转向器本身所引起的转向沉重,主要的原因就是转向机内部缺油或者润滑效果不理想。另外,也可能是蜗杆和滚轮啮合过于紧,且蜗杆上轴承和下轴承预紧力较大,致使蜗杆轴承被损坏。
(二)液压转向加力装置故障分析与排除研究
对于汽车液压动力转向系统来说,使转向沉重的主要原因不仅包括机械故障的因素,液压系统的故障也十分明显。其中,液压系统的油箱缺油,或者是管路内部混入了空气,导致油液管路出现堵塞。另外,也可能是液压系统本身的油压不充足。如果液压动力转向系统出现转向沉重的问题,必须要针对机械部分与液压系统展开综合性的检查。其中,需检修转向系统机械部分,若查出故障是液压系统引起,则需要根据以上故障因素展开分析与检修。如果发现油箱油面过低,则应当添加液压油,确保油箱的油面满足规定高度要求。
通常情况下,液压系统管路进入空气的原因就是在不超过大气压的管路位置出现漏损;油箱的液面较
低;溶解于油液当中的空气在流经节流孔的情况下,一旦油压不超过饱和蒸汽压,则会出现大量的气泡。而温度的增加会导致饱和蒸汽压提高,最终引发气泡。以上现象的发生会使得转向助力的作用下降或者是无法发挥作用,致使转向较为沉重。为此,应在转向沉重的情况下,对动力转向系统助力作用进行检查,若作用理想,需要对机械转向系统技术性能予以检查。若以上检查内容均合格,则需要对前轮定位进行检查。在检查工作中如果存在异常现象需要修复,进而排除转向沉重的故障。
三、结束语
综上所述,导致汽车转向沉重的因素诸多,所以,要想及时排除这一故障,就必须要准确地到问题原因,只有这样才能够采取具有针对性的排除措施。由于汽车应用愈加普遍,因而汽车维护工作更加重要。
参考文献
[1] 周奕财.汽车转向沉重的原因分析及排除[J].科技信
息,2013(20):488~489.
[2] 张彬.试论汽车转向沉重原因及检修技术应用[J].科技与企
业,2013(21):364.
[3] 李现周.汽车转向沉重的原因[J].汽车运用,2011(10):43.
[4] 邹义华,张光德,李梦,等.汽车转向沉重的原因及检修[J].
黑龙江交通科技,2011(08):208~209.
[5] 李海波.检查动力转向装置的正确方法[J].汽车运用,2011(11):43.
作者简介:贾晔(1989.11—),男,江西南昌人,大专,研究方向:汽车维修。
· 139 ·