管理与标准化 / M a n a g e m e n t a n d S t a n d a r d i z a t i o n
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1 引言
当前，我国通用航空蓬勃发展，基础设施大幅增加。“十三五”时期，我国通用航空器会超过5 000架，通用机场的数量达到500个左右，飞行总量接近200×104 h，飞行员将达到7 000人。民航产业的快速发展为工商管理专业人才的培养提出了前所未有的机遇，也注入了改革活力。
2018年1月12日，南京航空航天大学金城学院隆重举行了撤系设院的二级学院成立大会。学校在进行撤系设院后，工商管理专业由原管理系调整到航空运输与工程学院，这一重要举措为工商管理专业的内涵式发展提供了巨大机遇。要培养出具有民航特的工商管理人才，必须审时度势进行专业内涵的深层次改革，进行专业建设的调整和优化，进行专业内涵和专业特的重建和强化。
工商管理课程2 目前南京航空航天大学工商管理专业人才培养方案存在的问题及原因
目前南京航空航天大学工商管理专业所使用的人才培养方案基本是将之前工商管理专业所用的方案搬来用，民航特不够凸显，这不符合该校专业调整的初衷，不能体现民航特专业的人才培养宗旨，也不能体现特专业的办学特，这主要由于工商管理专业调整到航空运输与工程学院的时间不久，相关人
员还没有充足的时间和精力进行人才方案的细致修订，为了更好地提高特专业人才培养的质量，需要对目前人才方案进行完善。
3 民航特工商管理专业人才培养方案完善建议3.1 专业特定位——民航特
高校中各专业能够持久、健康发展需要特专业的支撑，在民办高校中，很少有高校是以“航空运输管理”或者“民航特管理”作为工商管理专业定位的。对于金城学院这样一所与母体学校——南京航空航天大学有着紧密联系的民办高校而言，工商管理专业可以明确界定为民航特工商管理，这个定位既可以很
好地依托行业资源，还可以与其他高校在工商管理人才培养方面加以区分。
3.2 民航特工商管理人才培养目标
结合学校所处的行业背景以及工商管理专业人才培养的特定位，民航特工商管理人才培养的目标可以确定为：为适应区域经济和航空产业快速发展的需求，着力培养具备经济学和管理学的基础知识，掌握管理学的基本理论与方法，熟悉民航管理与运作的基本知识和相关业务，能够熟练运用所学相关知识、方法和工具解决实际问题的应用型、复合型、高素质的专业人才。学生毕业以后能够在各大机场、航空公司等单位从事人力资源管理、市场营销管理、生产运作管理、战略管理等管理性的工
作，或在民航相关企业、政府部门、科研院校从事管理和教学工作，或者选择到国内外高校继续深造。
3.3 民航特工商管理人才的需求分析
航空产业的飞速发展，带来的是市场需求的扩张和人才的巨大缺口。随着市场的不断发展，相关人才已供不应求，现在航空领域通航市场最火，其发展也是近两年的事情，这将带来很大的人才需求。目前国内航空业飞行员、工程师、研发、运营、项目管理等岗位的人才都很缺乏，尤以有10年以上工作经验的高端人才需求度最高。据推算，在未来的5~10年中，我国对通航人才的需求量将近百万。通过前期对全国重点机场以及合作单位的实地调查，发现航空公司和机场对管理类的人才确实有很大需求。3.4 民航特课程设置
教育部高教司发布的《普通高等学校本科专业目录和专业介绍》中对各专业核心课程设置给出了指导性意见，各高校在制定专业人才培养方案时可以参考这些课程，但要结合自身实际进行调整。金城学院是一所应用型高校，其民航特工商管理专业人才的培养模式的归宿在于“应用”。因此，其课程设置要按市场需求来培养特专业人才，要注重学生在知识应用能力上的培养与锻炼。
考虑到金城学院工商管理专业的民航特，建议
摘要：文章在学习和借鉴国内外航空院校工商管理人才培养成功经验的基础上，以金城学院为例，突出和强化其民航特，探讨其民航特工商管理专业的定位、人才培养目标，并基于民航特工商管理人才的需求分析，主要从特课程设置、特实践教学以及专业师资队伍建设方面来探讨民航特工商管理人才培养方案。关键词：行业高校；民航特工商管理；人才培养；金城学院刘 慧，丁美琴
行业高校工商管理专业特人才培养方案初探
——以南京航空航天大学金城学院为例
（南京航空航天大学 金城学院，江苏 南京 211100）
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在进行课程设置时，除了开设常规性的工商管理课程之外，还可开设《航空公司运营管理》《航空运输经济学》《机场运营管理》《航空物流管理》《民航运输实务》。《航空运输经济》拓展了管理学的基础理论和方法，《航空公司运营管理》《机场运营管理》《航空物流管理》等课程凸显了民航管理特，《民航运输实务》则丰富了民航特的实践课程。这些特课程的设置能够做到在内容上
纵向的不断线、横向的不缺失，保证课程体系的完整，同时契合民航特人才培养的定位，也符合专业人才“应用型、复合型、高素质”的培养要求。
3.5 民航特实践教学设计
一般来讲，人才培养方案的实践教学环节主要由校内的课内实验、课程实训、校外的实习、毕业论文这几个模块构成。随着大学生自主创新与创业越来越多，实践教学模块现在也包含创新科研和创业实践项目。民航特工商管理专业的实践教学可由前述五大部分组成。只是作为具有行业背景的特专业，需要着重突出实践教学体系的特，这就要更加要利用好行业资源，构建与实践教学基地、合作企业的联动机制，来加强彼此之间的合作，实现与企业的无缝对接。
对大学一年级的学生开设产业认知实习，组织学生进入到企业进行现场参观，让学生对学习对象初步接触和了解；在专业课理论学习和对企业认知的基础上，安排二年级的同学进行校内实践学习，主要是进行模拟实习。如航空物流管理课程设计实验教学让学生实地调查具体的公司，了解航空物流运输中对各个环节把握与管理；在实验室运用民航企业的相关模拟软件，进行民航商务活动的模拟谈判，让学生去体会虚拟环境中的市场交易活动；在校内模拟实习的基础上，安排三年级同学进入到校外实训基地和相关单位进行专业实习和企业实践活动，比如合作单位——禄口国际机场；最后一学期是学生的毕业实习。总之，通过学习理论并夯实，设置情景教学、模拟教学和管理技能专项训练等方式巩
固学生所学理论知识，然后通过校内外实践活动逐步培养起学生的岗位能力、实践能力和创新能力，让学生真正体会岗位职责、真正走入企业、融入企业，不断提高实践教学效果。3.6 师资队伍建设
建设一支优秀的师资队伍是办好专业，培养出更多、更好人才的前提，也是教育教学改革深化推进的需要。对金城学院而言，在新形势下，应通过“内培外引、内外兼修”的方式加强专业师资力量建设，实现师资队伍的柔性化管理。学校努力营造良好的办学
氛围，各二级学院配合学校工作，狠抓师资队伍建设，重视与推进教育教学改革，培养出更多更好地专业高素质人才，以实际行动来迎接不断变化的机遇与挑战。
首先，要建立好一支素质过硬的师资队伍，吸收优秀的硕士、博士来充实教师队伍，有远见地引进高层次人才、聘用优秀的学科带头人，完善师资队伍，使师资队伍在年龄、学历和职称等方面相对科学合理，提高师资队伍整体的素质，进而确保教学质量的提高。其次，在对师资队伍的培养上，要鼓励老师们继续进行学历深造、提供机会让老师们赴国内外高校进行交流学习，以此夯实理论基础知识。同时，还要多鼓励老师们去企业进行锻炼或者通过其他形式的产学研合作来加强实践学习，努力打造一支精干的“双师型”专业队伍。此外，还需建立一支水平高超而且相对稳定的教师队伍。“客座”专家和教授在教学过程中可展示不同的讲授风采、渗透前言的学术观点，为专业教学带来无限活力，他们还可在科研、教改方面提供示范。
4 结束语
特专业是高校健康持久发展的根本，特人才的培养是高校的职责与使命。对金城学院工商管理专业来说，选择“民航”作为专业特定位，顺应了国家航空产业快速发展的需要，充分考虑了撤系设院之后专业调整的实际，同时结合了学校所处的行业背景与资源优势。在夯实专业基础之上，打造特专业，更好地满足航空产业发展对人才的需求，使得本专业的特人才培养焕发生机，形成长三角区域民办高校中独有的工商管理人才培养竞争力。
作者简介：刘慧(1984-)，女，籍贯：山东临沂，学历：硕士，职称：讲师，研究方向：企业战略管理。
基金项目：南京航空航天大学金城学院重点教改项目：具有民航特的工商管理专业人才培养方案2.0版本的改革研究（编号：2019-Z-05）。
参考文献：
[1]刘慧，王艳秋，张宁.行业背景下民办高校工商管理专业课程体系改革初探——以南京航空航天大学金城学院为例[J].中国管理信息化,2020,23(16):238-239.
[2]赵桂红，马春芳，江红.行业性院校工商管理专业特建设研究——以中国民航大学工商管理专业建
设为例[J].教育教学论坛,2017(25):98-99.
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