篇1：科目三加减挡操作技巧 科目三加减挡操作技巧
起步技巧一、百米加减挡操作步骤
1、一般在每个考试工程之前都会有语音或者提示牌，告诉你前面就是百米加减挡的考试路段了，大概在离这个区域还有20-30米的时候，你应该加油门，将车子的速度进步到20-30公里之间，然后尽量的稳住油门，保持在这个速度的范围内。
2、当听到语音提示“请挂到三挡”的时候，离合一脚踩到底(一定要踩到不能动了)，右手渐渐的拨动挡位，挂到三挡，然后渐渐的松离合器(一定不要太快，不然车子就会出现停滞的现象)，这个时候可以略微加点油门，保持车速在30-35公里的范围内(每个考试的地方车速都不一样，应按照当地的车速来)。
3、减挡，当听到“请挂到二挡”的指令以后，先松开油门，略微轻点刹车，当车速下降到20公里左右，将离合踩到底，换到二挡，渐渐的松开离合，这样，整个加减挡的过程就全部完成。
二、加减挡过程中的考前须知
1、开车的过程中，尽量将视线看远一点，做到在进入考试区域的时候不会慌张。
2、左脚不分开离合、右手不分开挡位，加油门的时候可以采取踩一下松一下，尽量用余光看一下车速表，做到心中有数。
3、对考试车辆的挡位的分布要清楚。
4、离合松开的速度一定不能过快，要是在松离合的时候发现车辆有停滞的趋势，可以再将离合踩下去，然后再渐渐的松开。
5、有的车三挡的时候车速已经有30公里以上了，这个时候你就不需要再踩油门了，只需按照它的速度向前行驶，知道听到减挡口令再操作。
6、手中的方向盘要把握好，不要再换挡的时候跑偏了，当然这个可能需要很多的练习。
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篇2：科目三加减挡位操作技巧 加减挡位操作技巧：
(1)增挡
起步后，车进入正常行驶道路时，立即踩踏加速踏板，将车速迅速进步到比此档高一个档位的低速范围。变速杆换入高一档位，在离合器抬起后加油时，发动机和车辆不抖动就正适宜，假如发动机和车辆出现抖动现象，说明提速 偏低，应将车速再进步一些。假如在离合器抬起后，车辆出现后挫现象，说明提速偏高，会浪费燃油，加速发动机磨损，应少提些。
(2)减档
用快速换档法把变速杆换入最高档后，就再别加油了，立即把变速杆换入下一档，抬起离合器踏板，利用发动机的牵制作用降低车速，车速降低到本档位的低速范围时，把变速杆立即换入下一档，用同样方法把变速杆换入二档或一档，百米增减档完毕。
左脚不分开离合，右手不分开档把，起步后就加油加档，到50m处再加5档，然后(70米之前)就开场刹车减档，减到2档就行，间隔 上还是有余量的。整个过程中，左手控制好方向，不要跑偏。
(3)换档油离配合
换档油离不分先后顺序，抬油门和踩离合要同时进展。假设先抬油门速度肯定会降下来，就够不上所在挡位的速度了，再踩离合肯定会出现顿挫感，严重的还能导致熄火。假如先踩离合，油门还没有抬 起来，就会出现哄油现象。因此这两种都不可取，一定要同时。要换档，松油门同时踩离合器，马上换档，然后及时抬离合器到结合点，马上跟油，保证松和踩是同时的。
考试注意点：
踩离合挂1档，右手握住档把，不要回方向盘，触点轻加油，一边轻加油一边缓抬离合，抬过触点后立即踩下离合的同时抬油门，顺势增2档。
挂2档同时抬离合触点，抬过触点后脚跟要抬起来，脚掌与离合要处于粘连状态，离合不要抬得过高，过触点就可以了，随时准备往下踩。这时右脚加力猛踩油门(可以踩到底)，速度瞬间进步，然后踩离合抬油 门挂3档，快速抬起离合(过触点就可以了，注意掌握粘连的感觉)，再快速踩下，增4档，重复动作增5档。
到5档后不要停顿，继续踩离合退4档，再抬后退3档。这时右脚同时准备刹车，踩刹车减速，
踩离合挂2档，完成全部动作(退到2档后注意慢抬离合)。过程中注意左手把好方向。初学者开场 不要考虑快速路的间隔 标志，先掌握动作要领和节奏，不要怕超过100米，待动作节奏连接了80米就够。
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