哥斯达黎加Ｃａｌdeｒa港调研报告
Caldera港为哥斯达黎加在太平洋的主要港口，以货物吞吐为主，与Ｐｕntarｅｎａs 自贸区约２0分钟的车程。
２０06年8月，Cａlderａ港接待的散装货船为7艘，冷冻货船3艘，渔船１艘，运钢船２艘，集装箱船15艘，滚装船２艘，合计30艘.2006年8月至年底，合计处理２35艘船只。2007年全年处理量提升为6５8艘，其中1—7月为3８2艘；8月至年底的处理量为２76艘，比2006年同期增长了１7.4％。20０8年1-9月，港口的处理量达506艘；其中１－７月的处理量达411艘，比20０7年同期增长了7。6％。
自2０06年8月底至２0０８年9月底，Caldｅｒa港共处理散装货轮203艘，液态货轮13艘，普通货轮16艘，冷冻货轮2１3艘，渔船7０艘，运钢船８８艘，集装箱船522艘，滚装船167艘，邮轮６9艘，其余（包括游艇、帆船、科学考察船等)38艘，合计1,３51艘，平均每月处理量为５2艘.
图一、Caｌdeｒa港照片
表一、2０07年1月至２００8年９月Caｌｄeｒa港集装箱及吨位进口统计
月份
满载空载
吨位总单位标箱20尺40尺２0尺４0尺
2007.１  1.５1３1。94３  5 ３45 ６0．４22,07 ３．８06 6。０９4
2007。２907    1.263    2 482 ３８.2４3，0
２
2．654 4．39９
２007。395２  1.697    3 3５0 3８.911，６1 3．002 5。０49
2007.48９0    1.563 26 361 42。４17，4
３
2。８40 4。７６4
2007。51。５11 1．８28 60 368 ５4．0１1，
19
3．７67    5.963
2007．61。32４  2.０83 ５49 5４．167，
86
３。956 6。５8８
2００7.71。491    2.２74 １6６61.363，19 3．９３1 6．37１
2007.８１。3７５２。47
９
2 ４4 ５9.485，６9 3。900 ６.４２3
2００７。
91．086
２。２
24
日本vs哥斯达黎加预测１２28
４9。4６8，
30
３．53９５.9９1
20０7。101．2８5 2。４８
４
4 1２2 5６.29７,49 3。8９
5 6．５01
表二、２00７年1月至20０８年9月Caldera港集装箱及吨位出口统计
表三、2007年1月至２008年9月Cald ｅra 港集装箱及吨位进出口变化
表四、2006年8月至２０08年9月Cal ｄer ａ港船只及吨位统计
20000
40000600008000010000012000014000020
07.
1
20
07.
2
20
07.
3
20
07.
4
20
07.
5
20
07.
6
20
07.
7
20
07.
8
20
07.
9
20
07.
1
20
07.
1
20
07.
1
20
08.
1
20
08.
2
20
08.
3
20
08.
4
20
08.
5
20
08.
6
20
08.
7
20
08.
8
2008.9
目前Caldera港散装货码头有1４米宽，18０米长，有2个可移动的岸上起重机，可容纳4.2万注册吨位（ＧRT）的货船。此外，港口还有8个散货储存筒仓，及3个将散货卸到卡车上的搬运筒仓，总储存容量为４万立方米。
近年来,Ｃaldera港加大了设备投入的力度，购买了7台Kalmａｒ牌叉车(其中4台３MT、３台1６MT)、６台延碾机(其中用于20尺集装箱和4０尺集装箱的各3台）、5辆Ｋalmar牌卡车、4台Ｌｉebｈｅrr牌前移式堆垛机、1台Lｉebｈerr牌140MT移动吊车，４台Prｏline牌蛤壳式遥控挖泥机、１台散货船加料斗，上述设备合计价值9４5万美元.除港口机械设备外，Ｃaldera还加大了对基础设施的投入，如码头地面、港区道路、仓储库房维修、监控设备、避雷装置、供电系统、软硬件设备等，合计已投入3３0万美元，预计还将在码头、电力等方面投入２40万美元，总计达５70万美元.但目前港区没有通往外地的火车.
此外，Ｃalｄera港区内还设立了海关检验检疫站，对进出口农产品等可实行就地检验和样品分析，大大缩短了清关时间，缓解了当地因缺少卡车带来的不便。