汽车维修2020.3
继电器阻值差异导致锐骐皮卡车热车熄火的修理
傅千里
一、故障现象
有一辆锐骐皮卡Y30，装备ZG24发动机，行驶里程7.68万km 。
车主描述发动机电脑板坏了，发动机热车熄火后重新起动着不了车，需要等半个多小时后才能起动。维修技师现场确认：发动机故障灯点亮，将车辆开入车间，将车熄火后重新起动时着不了车。打开机头盖发现发动机线束多处包扎过。询问客户得知，在外面维修厂已经检查过确定是发动机电脑板出了问题，要求走三包免费更换新的发动机电脑板。
二、故障原因推断
1）喷油嘴；2）起动机运转无力；
3）油泵不工作；4）火花塞；5）主继电器等。
三、维修过程
1.用诊断电脑读取故障码为：1）
P0201喷油嘴1电路故障；2）DB02未定义；3）E0DB 未定义；4）04E0未定义；5）P0202喷油嘴2电路故障。
根据故障码用万用表测量4个喷油嘴电阻值13.8Ω，正常；喷油嘴与插接件连接良好，测量均有12.1V 供电电压。而喷油嘴插接件控制喷油线至ECM 端口处之间导通良好，与车身无搭铁现象。恢复插接件，清除故障码。可以正常着车，故障灯没有点亮，加速良好。热一会车后熄火又打不着车。将车子挂入2挡，几个人一推就着车了。
2.怀疑蓄电池电量不足，起动机
运转无力。用诊断电脑在起动时观察发动机系统数据流，发动机转速为224r/min ，蓄电池电压为11.1V ，水温88.25℃无异常，而实际万用表测量打
火时的电压为10.8V ，不低于9V ，排
除蓄电池电量不足、起动机运转无力的可能。
3.对燃油压力进行测量，接上油
压表，操作诊断电脑进行主动测试，油压为2.5bar 在正常值内。
4.拔出1缸高压线，检测跳火情况良好；拆出火花塞查看，从火花塞头部可以看出，燃烧良好；无淹缸现象。如果按已往难着车故障分析，火花塞头部湿并且有严重的汽油味才对。怀疑是起动时喷油嘴不喷油引起的故障，且故障码P0201、P0202指向喷油器电路故障，确定对喷油器电路进行检查。
5.用5W12V 试灯对1#喷油器喷油器供电及控制线进行测量，由原厂电路得知，4个喷油器的电源来自油泵继电器提供，与燃油泵供电成并联
关系。
（a ）
（b ）
图
2
图136汽车熄火