氢气管束车安全管理制度
一、管束车支脚到位后，支脚摇柄应复位，避免管束车倾翻事故。
二、接卸前检查 管束车支脚定位销是否完好，如有丢失或损坏，及时填补或更换，避免由于定位销失灵而造成管束车脚塌落。
三、开启管束车气阀时，应先打开管束车总气阀后再依次打开分气阀，避免进气总阀压力过大。
四、开启进气阀门时，必须站在阀门侧面，避免正面直对。
五、接气柱球阀开启必须按开启1/3、1/2，直至全部开启的步骤（每步间隔1-2秒），避免一次（猛烈）开启，因瞬间压力过大，造成阀门或卸气软管损坏。
汽车熄火六、确认管束车与加气柱软管完全 脱离、关闭管束车后门，方可启动车辆，避免管束车拉断接气柱，引发漏气事故。
1.检查阻火器、随车灭火器、拖地导静电条。
3.引导车辆就位，熄灭发动机或脱离车头。主要风险：管束车辆未熄火、汽车电路未关闭而进行充装，气体泄漏遇火源引发火灾、爆炸。控制措施：确定车辆熄火、关闭电路后，进行下一步操作程序。
4.连接静电接地线。
主要风险：静电不能完全释放，静电积聚遇泄漏气体而引发火灾、爆炸。控制措施：车体与气瓶分别连接静电接地夹。
5.连接加气软管快速接头与管束车接口。主要风险连接不牢固，高压气体冲开软管接头，泄漏、爆炸、击伤人员。控制措施：对位前送，听见“咔嗒”声响后，稍用力后接确认。
6.关闭加气柱放空阀，打开管束车上的进气总阀。
7.检查接口是否泄漏。
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