汽车运输木材安全技术操作规程
车辆和维护
一、运材汽车、拖车必须处于良好的技术状态，安全装置要齐全有效(包括制动器、转向器、灯光、音响、雨刷、后视镜、灭火器、绳索等)并要根据《道路交通管理条例》按时参加年检审。
二、转向梁、车立柱、开闭器必须完好，灵敏可靠。在运木车的安全架上，要设一后照灯，以备装、卸载和会议车使用。
三、在坡道上停车进行维修时，挂上反向挡掩牢，用千斤顶架车时，要垫实，并设牢固的支架。撤千斤顶时，要呼唤应答，确认车下无人，方可撤除。
四、发动机转动时，不得进行修理、调整风扇带、固定水泵并拧紧水泵和紧固螺钉等。
五、库内修车、吊起的部件，用坚固的支架牢固支撑后，方可进行作业。
六、库内修车的工作灯使用42v以下的安全电压，带保护网罩和良导体。
七、保持维修棚清洁，要及时清除废油、破布等易燃物，严禁吸烟弄火。库内排烟、除尘应良好。
八、焊油箱和电瓶的有关部位，继续之前，拆下油箱和蓄电池。油箱内残油必须清理干净。
九、洗刷零件，在蒸煮洗刷室(池)内进行。不要在维修车间使用蒸汽、柴油洗刷。
十、仓库冬季的供暖设施必须良好，不准用明火取暖或烤车。
十一、汽车进出库时，工作人员必须躲在安全的地方。修好的汽车，严禁无驾驶证人员试车。
车辆驾驶和操作
十二、驾驶员应按时参加安全技术培训，但是，它必须通过国家行政部门的考试，领取驾驶证，方准驾驶车辆。必须遵守《道路交通管理条例》，严禁酒后驾驶车。
十三、木材车司机室按定额配备人员，空、重车一律不准超过员。
十四、运材汽车要配助手，在司机的指导下做好工作。
十五、执行调度行车命令，定程加油，不得脱线行驶，不得偷拉、私运；不要随意驶入居民区、中心街道等。
会议 车
十六、汽车会议车时，要做到“礼让三先”(先让、先慢、先停)。两车互相在100米以外减速，空车让路给重型车。
十七、单行线不分空、重车，在行至会议车线前减速靠右随时准备会议车。先驶入会议车线车辆，要让对方来车先行。
十八、在有障碍的路段，被阻挠的一方需要让另一方先走。
十九、夜间会议车时，须距对面来车150m外部互闭远光灯，改用近光灯。
二十、会议车时必须慢行，司机不允许把头伸出车门，防止拖车跑偏，木材“耍叉”刮撞。
二十一、夜间会议车要打开后照灯，以便观察车上木材情况，以及拖车跑偏等。
超过 车
二十二、超过车时须开左转向灯，鸣喇叭。夜间改用变换远近光灯示意，前车减速让路后，确认安全方准以左侧超过越。但被超过车示意左转弯、掉头时，不准超过车。超过越后在同被超过车保持必要的安全距离后，开右转向灯，驶向原车道。
汽车熄火二十三、在超过车过程中与对面来车有会议车可能时，不准超过车。
二十四、不准强行超过车，前车不让不超过，视线不良不超过，危险路段不超过。运材带拖车的车辆，必须在确保安全的情况下方准超过车。
二十五、不准超过越正在超过车的车辆。
二十六、后车示意超过车时，前面的车应该减速让路，不得故意占路不让。
二十七、运材汽车中途有故障时，尽量选择不妨碍其他车辆通行的地方停车并消除，夜间应将尾灯及前小灯打开。
二十八、助手检查车辆时，必须停车，不准飞上飞下。当车辆上坡检查车辆时，严禁在拖
车后轮前方的木头下行走。
二十九、当运木材的卡车通过无人看守的铁路交叉口时，“必须停车瞭望，确认两端均无列车开来时，方准通行”的规定，过道口以无后要停车检查，观察有无木材脱落在道口上，如有木材脱落时，必须及时排除。
三 十、木材卡车下坡前，停车并检查转向、制动、轮胎、传动部件等，下坡时严禁熄火空档滑行。
三十一、汽车过河，不能超过过本车型的涉水深度。刹车着水后，应反复制动，使制动片干燥，保证刹车有效。
三十二、车辆行驶中，供油系统故障时，不准人工直接供油。
三十三、运距超过过100km时，中途设立停车检查站，对车辆、拖车装载进行检查。
三十四、运材汽车要备有专用连接拖车支杆(架)，连结拖车时，司机必须听从助理联络员的信号，不准用腿支牵引架，也不准用手扶连结器。
三十五、调整拖车丝杠时，要用最低速度，在平直的线路上进行。调节器应在拖车轮胎后面工作，并与司机呼唤应答，相互照应。
三十六、不允许用木材卡车运输和燃烧火柴、小径木等。
装、卸载
三十七、汽车到达装货场后，按指定装车地点，对准装车位置，将车停稳、拉紧手制动、熄火、挂档、掩牢。
三十八、装车前，司机、助手应连接拖车，调整好丝杆，打开车立柱，挂好链子，锁好开闭器。
三十九、司机监督装载机不要撞坏汽车、不准装偏、不准装“吊炮”、“耍叉”。
四 十、运材汽车行驶中，前后两车的间隔距离，不低于100m，在冰雪道路上不得少于200m。
四十一、严禁装运没有分支的原件、原木。
四十二、装卸载时，司机和助手不得在车下修理或走动，要在车前或车后10m以外的安全位置监控监卸，发现违反装载规定，必须坚持修装。
四十三、装完车后，要用安全绳捆好、原条、原木每车各捆两道。原条车包馅拉短件子时，必须将短件子捆牢，途中务必检查安全绳的紧固程度。路遇居民区、行人和会议车时，要认真瞭望，防止木材刮撞。
四十四、等装待卸的汽车，司机和助手不得离开汽车，严禁驾驶员、助手进入装、卸危险区域内装卸载。
四十五、装卸场的坡度不得大于3%。在坡路上装车时，要采取防溜坡措施。
四十六、起重机吊装、吊卸木材时，司机、助手应该在安全的地方。