京沪高铁沿途站点简介
位置 北京南站位于南二环路、南三环路之间。是中国乃至亚洲第一大火车站,有“亚洲第一站”之称。设计灵感源于天坛祈年殿,外观呈流线,俯瞰像一个巨大的扇贝。北京南站的历史可追溯到1897年,当时称为马家堡火车站,距今已经有百年以上的历史。1902年改名为永定门站。2006年5月,北京南站正式开始进行封站改造,2008年8月开通运营。
南站占地面积49.92万平方米,地上两层,地下三层。从上到下依次为:高架候车厅以及高架环形车道、站台轨道层、换乘大厅、地铁4号线、地铁14号线。北京南站钢结构总用钢量为6.5万吨,比鸟巢还多。
客流 北京南站规模上大大超过北京站和北京西站,其站台轨道层共设13座站台,24条到发线。北京南站是京沪高速铁路等客运专线以及快速、高速列车、京津城际列车的始发站。目前,北京南站每日有去往天津、上海、石家庄、济南、塘沽、青岛、南京、杭州、泰山、苏州等地的列车,去往京沪、沪昆、京广、京秦、京津城际铁路沿线的“和谐号”动车组。京沪
高铁开通后,南站客流将大大增加,预计2015年北京南站的年运量超过1.5亿人次。预计到2020年北京南站的年客流将超过1.9亿人次。
乘车 北京南站交通系统总共5层,由地上两层、地下三层以及高架环形车道组成。环型高架桥全长2.8公里。主要通行的是出租车和社会车辆,旅客进站可直接进入高架候车大厅。高架桥在东南西北四个方向建有立交,与南二环、南三环、马家堡西路、马家堡东路连接。乘坐公交车的乘客可以选择地面乘车或到地下一层换乘。
地面层主要通行公交车辆,以及旅客进站。地下一层是换乘大厅、停车场以及旅客出站系统,并且预留了与城市铁路连接的车站。地下二层是北京地铁4号线,地下三层是北京地铁14号线。
换乘 北京南站北侧下沉广场设有公交车始发站和出租车停靠站,南广场设有公交停靠站。
公交:前往“北京南站”的公交线路:20路、84路、102路、106路、203夜班、208夜班、381路、458路、485路、72路、529路、652路、665路、特5路、特8路内快
地铁 前往“北京南站”的地铁线路:北京地铁4号线 北京地铁14号线(尚未开通)
河北廊坊站
位置:河北省廊坊市中心廊坊火车站以南。风格:通体纯白,只有9000多平米,显得小巧。白的建筑屋顶就像云一样平滑流畅。廊坊站还设有普通地下通道及VIP地下通道,普通地下通道均使用电梯供旅客出行,而VIP地下通道内将安装观光游览电梯。
客流:设两个站台,最高聚集人数1000人。
乘车:出京第一站,上行站是北京南站,下行站是天津南站,坐京沪高铁从廊坊到北京只需要15分钟。
换乘:廊坊市内的两座火车站南北相邻,但目前连接路未修通,如果打车,需绕道几公里外的地道桥进入市区,再向火车站行驶,站外有多条公交线路可供乘客换车时选择。
天津南站
位置:天津市西青区张窝镇境内。风格:如同城铁车站,建在桥上,远远的看上去,白
的车站就像悬于空中。也正因此,天津南站被称为“京沪高速铁路正线北段唯一的‘站桥合一’结构的高架车站”。建成后将与天津站、西站、北站遥相呼应。
客流:站场为2站台6线,设计规模最高聚集1000人
乘车:客人们从高架桥下的滚梯直接登上桥上的站台,等候列车,就像乘坐地铁一样方便。南站是京沪高速铁路的中间站,并非所有的京沪线列车都在这里停靠。
换乘:报道称,地铁3号线和规划中的地铁8号线与高铁都在张窝镇附近,届时将修建一条道路连接地铁与高铁。
河北沧州西站
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