公交司机素质有待提高
南京是江苏省省会，是历史、文化名城，是旅游的好去处，所以公共交通工具也发展迅速。但近年来，公交车司机的素质严重下降。
一、公交车司机素质低的事例
事例一：  南京有几个火车站
2008年4月20日晚，一南京1路公交司机因为一点口角居然在南京火车站那里跳下公交车去追打一个60多岁的老大爷！
一辆1路车经过鼓楼站牌时，本来车子已经开动了，这时一个60多岁的老大爷隔着一段距离招手，嘴里还在说些什么，于是司机就停车让老大爷上了车。等老大爷上车后，这个司机就恶狠狠的问这个老大爷：“你刚才骂老子什么啊！”这个司机只有20多岁，老大爷就说了一句：“我为什么要骂你啊？”到了南京火车站时，老大爷可能觉得这样无缘无故的被一个后生骂了实在委屈，就质问司机刚才为什么要骂他，没想到那个司机就跳下车去追打这位老大爷！
事例二：
2009年9月3日早晨，一名孕妇在望江矶站等105路公交车，等了好一会儿，一下子来了2辆105。其中一辆车牌号为苏A68282的105路内人数较少，于是她上前招手预乘，当时这辆车也停下来了，可是当她走到面前时，司机居然把车开走了。她只好回头乘坐另一辆105车，这辆车的司机很好，看到是孕妇在回头招手就等候她。可就在回头时，差点被行驶的车辆擦碰到，幸好躲避及时。
事例三：
摘自一篇博文：有一次我乘坐48路公交车回家。中途，司机的一位同事上了车。刚上车，司机就和他的同事聊起天，不仅声音大，而且有许多脏话，不堪入耳。到了终点站，司机没停，又往前开了点儿，估计是他同事的家就在附近，他想让自己的同事少走点路。一名男子提出抗议：“怎么没在终点站停车？”司机回他：“老子让你回家少跑点路。咋了，还不乐意啊！”
事例四：
2011年四月哈尔滨市80路汽车殴打乘客事件被曝光，原因是司机到站点没有停车，引起乘客与司机的争执，乘客的朋友拉着乘客离开，这时从对面迎来一辆80路汽车，下车就拿棍子殴打乘客和他的朋友。导致一人受伤，一人肋骨断裂。原来80路汽车幕后都是黑社会成员。
二、公交车司机素质低的原因
1.司机的工作量与工资
司机一般很早就得去上班，下班有时也会很迟，一天常常要开好几个来回。有些公交线路很长，有四十多公里。而且节假日有些司机还得继续上班。他们的工作量还是比较大的。
司机的工资，一个月顶多两千多块钱。这相对于大部分职业的工资和现在的物价，还是比较低的。
2.公交车的条件
　7月3日，平女士致电12345市长热线：801路公交车大部分都没有空调，现在天气热，车
内温度比车外还高……最近几天，快报也常常接到读者类似的反映，综合起来发现，23路、62路、306路、331路……都还有非空调车，天气这么热，真当吃不消坐。昨天我回访平女士，她说，每天上下班都坐801路。从起点站长板巷，坐到市一医院下车，看看才7站路，高峰期开开起码四五十分钟。“前天在车上看到一位孕妇，热得脸有点不好。我又想起夏天坐这趟车的种种郁闷，有时我站着，汗就一直滴在坐着的人身上，真当难为情死了；还有司机也可怜，一身汗湿淋淋像水里捞出来一样，有一次我看见一个老太太攥着块毛巾上来，朝司机望望，看不下去了，先给司机脸上擦了一把……我就给12345打电话了！”
　  酷热的夏天或是严寒的冬季，无空调车的司机工作环境不容乐观，乘客坐一段路就受不了，何况长时间坐着的司机？
3.司机和乘客之间的矛盾
网上有篇博文：
投诉多数是什么开车快，不靠边，开车吸烟打电话，超载什么的。但据我观察这些不能都怪公交车。
1.现如今行人不走人行道走非机动车道，非机动车不走非机动车道走机动车道，请问机动车走哪？现如今私家车的日益增多，违停到处都是，大家都知道公交专用车道是靠右的，这么一来公交车怎么走。
2.请问有谁在高峰期和少数低峰时看到候车人在站台上候车，在我看来十个有九个站台候车人都是站在慢车道上（大多数也就是公交车专用车道）。
3.出租车的横行霸道，不论什么时间什么地点在什么情况下，只要有人伸手，出租车都是立刻停车，有时甚至连方向灯都不打。
4.每天早晨7,8点钟都是上班族的高峰时间，也是一些爷爷奶奶“晨练”的时间，（晨练里面也包含抢购，很多超市抢购都是一大早）我就见过这样的事情，一辆公交车上真的有老头让老太的事情，原因是一车都是老年人，所以只能身体好的让站不住的坐，（大概有35个左右）就在此时一句话让我听了好不舒服。“司机让我下车，我坐下一辆，反正不要钱。”车在途中司机不能停车，这时老人就开骂了，说驾驶员没素质，不尊老，到了下一站十几个没座的老人骂骂咧咧的下车了。后来从那些老人谈话中得知全都是领鸡蛋去的，一人一斤凭老人证。
5.一天早晨8点钟左右，一位美女上车对司机温柔的说“师傅，开快点赖，要迟到了”，第二站上来一位老人，对司机和蔼的说“小师傅，慢点，头晕”请问司机说什么，司机既不敢快又不敢慢，到了临了，遭到美女的唾骂，老人的投诉。
请大家试想一下你是一位司机，你怎么处理？请大家帮帮忙。你的一个电话心里舒服了，可司机呢？司机也是上有老下有小，司机也要养家糊口。
司机有时也是有苦难言，乘客提出的要求让他犯难。你说说，该怎么办？到最后，有些司机被逼急了，只好六亲不认，乘客提啥要求都骂回去，最省事儿。
4.道路上的各种状况
现在汽车泛滥，道路上全是车。有些车主技术差，一会儿急刹车，一会儿突然变车道。有些车主缺德，把车停在路边。大家都知道，公交车专用道就在那块地方。还有些人在快车道骑摩托车、电动车，公交车进站还得留神摩托车和电动车。更有些不要命的行人闯红灯。这么多情况，司机心里能不窝火吗，能不骂人吗？时间久了，骂人就成习惯了。
三、解决公交车司机素质低的对策
1.加强公交车司机的岗位培训
对公交车司机定期进行岗位培训和技能考核，不仅能提高司机的整体素质和思想觉悟，也能提高他们的文化程度和技能水平。为了让司机们更有积极性，培训班最好不收费。
公交车交通大队也应当加强探讨，同事间交流一些对待难以处理情况的经验和方法，增强应对能力，从而减少与乘客之间的摩擦纠纷。
2.提高公交车司机的待遇
公交车司机工作很辛苦，但工资待遇比较低。我建议最好是适当的提高司机们的工资待遇，这样就能让司机们更有积极性，更服从管理，同时也能吸引一部分开车技能好的司机充实到公交行业中来，从而形成良性循环。
公交车司机工作时间长，有时难免会出差错，可安排几位司机交替驾驶同一路线，开几次来回换一个人，休息一会再替下另一位司机。这样既有效地避免了疲劳驾驶，还能让司机有更多的时间调整心情，交流经验
3. 提高公交车司机的社会地位
令人欣慰的事，不少市长都亲自乘坐公交车，体验司机的生活。以长春市为例：9月22日是世界无车日，上午，长春市市长姜治莹与市民同乘公交车，感受绿出行。姜治莹在车上和乘客谈公交、话交通。
  22日10时20分，在卫星广场站点，长春市市长姜治莹登上一辆由南向北行驶的66路双层巴士，他掏出1元钱扔到投币箱内。就座以后，他便与身旁的乘客石恒聊了起来。“经常坐公交车吗？感觉怎么样？” “我每天几乎都会坐公交车出行，现在长春公交车的乘车环境特别好，感觉很舒适，也挺快的。”石恒说。　双层巴士是今年才在66路公交线路上投入使用的，姜治莹还特别走到公交车的二层，与乘客们一起聊公交、谈出行，并向交通运输部门相关负责人了解城市公共交通建设的意见和建议。
提高司机社会地位，不仅会使司机更有积极性，自尊心，也能让众看到公交改善希望，从而促进社会的文明和谐。
4.加大打击力度
对于行为恶劣的司机，适当加以法律惩戒，令闹情绪、素质低的都在法律面前低头。可以、教育、警告，用法律武器约束司机的不文明行为。
5.全面提高南京市民的整体素质
    提高市民的素质，使司机在工作劳累之余，能看到一张张笑脸，心中的不满、烦躁自然消失，从而减少与乘客的争吵公交行业也才能够更加文明。这也有利于建设和谐社会，让人与人之间更团结、和谐，从而以崭新的面貌迎接青奥会的到来。