汽车火灾发生的原因
1.燃油系统故障引起的火灾原因分析。
燃油系统的功能主要是将燃油与空气按一定比例混合供给发动机气缸燃烧后产生动力。汽车燃油系统故障引起火灾的原因主要有以下两种：
（1）供油系统容器和管路破裂或管路松动引起漏油而造成火灾。供油系统主要由油泵与化油器（新型汽车将两者改进为电喷器）、油箱和油管等组成。在使用过程中，会因腐蚀、碰撞、振动、老化等原因而出现容器和管路破裂、管路接头松动、油开关关闭不严等现象，而使燃油漏出。燃油（特别是汽油）挥发积聚后与空气形成混合性易燃易爆气体，遇明火引起燃烧或爆炸。燃油系统只要一处发生故障且漏油不止，必将造成火灾事故。
（2）输送给发动机汽缸内的混合气体比例失调，使化油器回火引起火灾。供油系统中某个环节倍B件）出现故障，使汽油供给量减少，进入化油器的油量不足，化油器工作时，供给发动机汽缸的混合气体过稀，其燃烧速度非常缓慢，则可延续到进气门开启，这样火焰就可能窜入进气管道，点燃进气管道内和化油器喉管的混合气，而引起化油器回火。化油器回火有可能烧毁化油器、空气滤清器，同时将会造成功率下降和不易加速等症状。个别驾驶员在汽车燃油系统出现故障时，采用直接供油法给发动机供油，是极其危险的，化油器一旦回火即发生火灾。
此外，化油器发生故障使供给发动机汽缸内的混合气体过浓或汽缸窜油时,汽油在发动机汽缸内不能充分燃烧片非气管中排出浓烟和火星,并伴有响声，即〃放炮〃现象。若这时车辆下方路面上有油污或其他易燃可燃物体，就可能引起火灾。如夏收时节，汽车经过晒有稻草的公路时，会因汽车排气管冒出的火星引燃稻草造成火灾。
2.电路系统故障引起的火灾原因分析。
汽车的电路系统比较复杂，电气线路密布，其电气设备有蓄电池、发电机、点火线路、空调、照明等，它们主要担负发电、充电、起动发动机、点火、照明、空调以及声光信号等
工作，根据各部分电路的功能可将汽车电路系统分为以下子系统：即电源系统、起动系统、点火系统、仪表系统、照明系统、音响系统及信号系统。汽车电路系统在正常情况下火灾危险性较小，但会因驾驶员违章操作或电路某处故障引发火灾。其主要原因有：
（1）违章操作使蓄电池产生电弧引发火灾。汽车蓄电池电流容量很大,一般都在180安培/小时。平时驾驶人员对车辆进行保养作业时,贪图方便，仅洗洗外观或查看轮胎、水箱之类，很少对蓄电池接线、接点进行维修保护，平时很少察看接点是否松动,接线绝缘是否破损老化。一旦接点松动或接线绝缘破损老化，行驶中由于汽车颠簸很容易造成接线与接线、接线与车体发生短路打火，或接点跳动发生短路打火，也有可能引起火灾。
（2户气车调节器中的逆流切断器故障引起火灾。逆流切断器的工作原理是：当发电机低速运转，电压未达到额定值时，逆流切断器触点断开，发动机不向外供电;当发电机转速增大电压上升达到逆流切断器触点闭合电压时，逆流切断器触点闭合，发电机向用电设备和蓄电池供电;当发电机转速降低电压低于蓄电池电压时，蓄电池向发电机反方向放电，逆流切断器的电磁开关触点断开，自动切断发电机与蓄电池之间的电路。其功能是防止蓄电池向发电机反向放电。
逆流切断器的触点弹簧折断或脱落,或接触不良会使触点（白金触点）长期闭合，烧死粘接，失去切断逆向电流的作用，使蓄电池内的电流倒回发电机，进而引起发电机线圈发热产生高温起火。许多行驶后停放在库房内的汽车发生电气线路烧毁和汽车火灾都是由于逆流切断器故障引起的。火调时，可将调节器送有关检验部门检验调节器内的各种参数是否符合技术要求。
车里有异味怎么办（3）电气线路系统引起火灾。汽车长期运营，车上电气线路（尤其是高压电气线路）和电气设备的绝缘老化快，极易引起漏电、短路，直至发生火灾;车辆行驶震动较大,电气线路与电气设备之间的接头很容易松动，造成接触不良，产生电火花，长时间的接触不良将发生火灾;车辆在维修时，维修人员马虎了事，操作不当，人为造成电气线路裸露和电气设备故障，而发生相线短路、过负荷，产生高温高热，引起电气线路或电气设备着火。
(4)车内空调系统引起火灾。空调系统的散热管由于安装不当，将散热管紧靠在可燃物上且散热不畅，也极易引起火灾。
3.吸烟引起的火灾原因分析。
吸烟者常在烟头或火柴未熄灭的情况下乱抛乱扔，若烟头接触易燃的坐椅坐垫，或烟头直接掉落在可燃物或可燃装饰材料上常会发生火灾事故。尤其当汽车行驶中司乘人员将烟蒂从窗口往外扔时由于风的作用会将烟蒂吹回到车内的后排或后货仓里彳寺车辆停放后,火灾悄然发生。
4.人为放火造成的火灾原因分析。
行为人为了发泄私愤采用纵火方法进行报复或车主为了骗取保险金指使他人或亲手烧毁车辆。
车辆火灾的特点
车辆火灾因其特殊性以及个体性，当其发生时，具有以下特点：
(一)空间狭小，逃生困难。车辆内部空间狭小，司机可以从前门直接逃生，但是对于内部乘客(特别是大型客车乘客)来说，一旦发生火灾，如不及时逃离，将很可能被困车内。而且很多关于车辆火灾的案例均是车辆相撞导致的，在此情况下，车门就可能被挤压损坏。而且当车辆处于隧道、地下车库、维修厂内等特殊场所时，逃生不仅仅是逃离车辆，还必须及
时逃离该场所。
（二）易造成爆炸事故，扩大事故面。车辆最为危险的是车辆内储存的油气,汽油及天然气均是可燃易爆物质，当车辆使用到一定时间后,油气管路极易老化，极易在行驶过程当中出现油气泄漏。而一旦发生车辆火灾，泄漏出来的油气就有可能遇见火花发生爆炸事故，波及周边，扩大了整个事故面，使救援更加难以开展。
（三）火势蔓延快，温度高，烟气浓。车辆内发生火灾，车上空间较少，而且车辆单位面积火灾荷载较高，如车内装饰材料、轮胎、木质车厢板和座椅等，燃烧后会产生极高的温度，最高可达1100°C,而且车辆位于室外交通道路上，一般情况下燃烧供氧充足，同时车辆在燃烧过程当中易产生大量有毒浓烟，当车辆着火之后，很快就会蔓延至整车燃烧，车内人员的疏散将极为困难。
（四）易造成人员死伤。车辆火灾尤其是大型的公共交通工具一旦发生火灾，内部司乘逃生困难，极易造成死伤事故。
汽车发生火灾如何扑救？
根据车辆火灾的特点，火灾扑救的基本任务是：积极抢救生命，保护车载物资，防止爆炸，控制过火面积。如果有人员被困，坚持救人第一,积极营救车厢内的被围人员，对重、危伤员应及时进行现场急救，并利用现有车辆快速转送医院救治。车辆火灾的形成、发展蔓延的快慢、火灾损失大小均与车辆当时所处的环境有关，因此在扑救车辆火灾的时候应分清情况。
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