风荷载总结
顺风向振动:用概率论的法则来描述,虽不能够定出某一时刻反应的确定值,却可以分析出该时刻取某值的保证率的可能性.
横风向振动:由不稳定的空气动力引起,比较复杂,高楼和高塔影响较大.
风力：风流经任意截面物体所产生的力都可以分为三个方向的分量。
包括顺风向风阵PL、横风向风阵PD和扭转风阵PM。
横向风阵时对称结构可忽略，但细长的高柔结构须考虑动力效应。
如上图：一等截面的细长物体处于速度为v的风中，假定不考虑长度的影响，取出一单位长度的一段来进行分析。由于空气的流动，在物体表面上将产生风压。将单位面积上的风压沿物体表面积分，一般情况下将得到三个分力：单位跨度上的顺风向的阻力，横风向的升力，以及扭矩。
来风在建筑物的周围会形成湍流风场,并引起建筑物一定幅度的风振振动.对于高层和超高层建筑的风振动力反应主要有以下三方面的考虑:其一,由风振产生的惯性力在结构中引起附加应力;例如我国现行建筑结构荷载规范中考虑了顺风向风振反应惯性力,高耸结构设计规范中同时考虑了顺风向与横风向风振反应的惯性力;其二,由于风振反应发生的频度较高,有可能使结构产生疲劳效应;其三,建筑结构的振动加速度会使生活和工作在其中的人产生不舒适感,
    当风以一定速度吹响建筑物时，建筑物将对其产生阻塞和扰动作用，从而改变该建筑物周围风的流动特性。反过来，风的这种流动特性改变引起的空气动力效应将对结构产生作用。
由于自然风的紊流特性，因此风对结构的这种作用包含了静力作用和动力作用两个方面，使结构产生相应的静力和动力响应。
风不仅对结构产生静力作用，还会产生动力作用，引起高层建筑、各类高塔和烟囱等高耸结构、大跨度缆索承重桥梁、大跨度屋顶或屋盖、灯柱等许多柔性结构的振动，产生动力荷载，甚至引起破坏。
结构的风致振动在很大程度上依赖于结构的外形、刚度（或柔度）、阻尼和质量特性。不同的外形将引起不同的风致动力荷载。结构刚度越小，柔性越大，则其风致振动响应就越大。结构的阻尼越高，其风致振动的响应也就越小。风致振动减振措施研究一般也是从这四方面着手。
（1）顺风向风阵计算
高层建筑顺风向风效应主要是由平均风速引起的平均风压和风速脉动引起的脉动风压所导致。A.G.Davenpor等人对建筑物的顺风动态响应问题进行了理论和试验研究,基于片条理论和准定常理论建立的顺风向风振分析方法已被广泛应用。
只要按照实际情况计算,即使只计入一阶实际振型,多阶振型计算方法与简化计算方法的基底剪力和层间剪力都存在明显差异;如果计入更多实际振型,差异还将继续加大。但在计入实际振型数大于2以后,两种计算方法的结果差异很小。
主要原因是:简化计算方法中采用的振型函数向风而行多少集∀1(z)是按照经验公式求得,而结构实际的振型与之有差异,这样使得两种算法在计算过程中与振型系数∀1(z)相关的各个参数值都不同,导致最后的差异。
随着振型阶数的加大,高振型对顺风向风振的影响逐渐减小。主要有两个原因:第一,一般建筑结构的第一振型周期远小于风的卓越周期,高振型的周期更小,随着振型阶数的加大其影响就更小;第二,结构高振型有正负号相间出现,计算过程中可抵消一部分,随着振型阶数的加大,正负相消的影响越来越大。
（2）橫风向风阵
主要横风向风振机理分析
一、涡旋振动
    当结构物上有风作用时，就会在该结构物两侧背后产生交替的旋涡，且将由一侧然后向另一侧交替脱落，形成所谓的卡门涡列。卡门涡列的发生会使建筑物表面的压力呈周期性变化，其结果是使结构物上作用有周期性变化的力，作用方向与风向垂直，称为横风向作用力或升力。这是由交替涡流引起且与风向垂直的振动，按发生原因称为涡旋激振。涡旋激振基本上是伴随着旋涡的出现而产生的强迫振动，但是一旦振动增强，又会有由振动控制的涡流发生，表现出自激振动的特性。一般地，只有位于共振风速（或称临界风速）的某一特定风速范围内，振动才变得较为显著。
二、驰振、颤振
    对于土木工程中的结构物，不象飞机、轮船那样具有棱边方角的钝体，当风作用时，在其周围，气流通常呈分离型，而且伴有随时间变化的尾流。结构物一般是弹性体，故在某一特定范围内常发生驰振、颤振的空气动力学上的失稳式振动。前述涡激振动是通常形状结构物必然伴随的现象，而驰振和颤振则因结构物断面形状的不同而有差异，多发生于具有箱形截面种H形截面的结构物。